Aterrizaje de emergencia en el aeródromo de la Fuerza Aérea [duplicado]

De todos modos, hay algunas bases que son de uso conjunto y, en ese caso, sería casi exactamente como un aterrizaje de emergencia en un campo civil. Entonces, la mayoría de las bases harán poco si usted es realmente una emergencia. Los momentos en que esto entraría en juego son bases sensibles como Nellis AFB o Groom Lake, o bases que tienen importantes intereses de seguridad nacional, como Andrews AFB, o potencialmente una base con bombarderos nucleares.

En estos casos, probablemente obtendrá una escolta de cazas si informa las intenciones lo suficientemente pronto o ingresa al espacio aéreo restringido. La mayoría de las bases no proporcionarán una escolta de cazas, ya que es poco lo que pueden hacer para ayudar, y no deberías ser una amenaza para nada desde el aire.

Si declaraste una emergencia y nada anduvo realmente mal, es casi seguro que serías arrestado. Si hubiera una emergencia real, probablemente sería detenido en una base sensible, pero en la mayoría de las bases lo mantendrían confinado en áreas de visitantes no sensibles. Aquí hay un incidente en el que el piloto se vio obligado a aterrizar en Travis AFB (que solo tiene aviones C-5, C-17 y KC-10). El piloto siguió los procedimientos de emergencia y todo salió bien. Pero el informe señala:

“Si no se hubiera puesto en contacto con RAPCON, las fuerzas de seguridad tendrían que responder como si el avión fuera hostil”, dijo Wilson. "Su comunicación adecuada nos permitió despejar el área para él y notificar a las agencias correspondientes".

Como su avión no se puede volar en este momento, tendría que permanecer allí hasta que se reparara, pero en la mayoría de los casos debería poder volar después de que se reparara. En un área delicada, escuché informes de aviones desarmados y enviados fuera de la base, pero nada concreto al respecto.

Sin embargo, en la mayoría de las áreas más prohibidas, el aeródromo prohibido rara vez será su mejor opción (por ejemplo, sería poco probable que Groom Lake fuera su única opción, a menos que estuviera husmeando en los bordes, lo que no les parecería bien). ). Pero recuerde: en caso de emergencia, usted tiene el control hasta que su avión esté en tierra. Así que tome la decisión conservadora y aterrice con seguridad. Si se trata de una emergencia, y no estaba presionando los límites antes de la emergencia, lo máximo que debe obtener es una conversación severa y una breve detención.