¿Arreglar el rasguño de la puerta áspera?

Ya está oxidado, por lo que no es una tarea fácil y debe considerar si está listo para hacerlo usted mismo. Quizá sea más fácil desmontar las puertas y llevarlas al taller de pintura. Esto puede costarle un poco, pero se asegurará de que se haga correctamente.

Pero, si estás listo...

Hay una forma adecuada de hacer esto y una barata.

Preparación

Necesitarás un poco de pintura. Acude al taller de pintura para que adquieran el color exacto de tu coche. Alternativamente, puede comprar el adecuado utilizando el código de color del fabricante de su automóvil. No conozco a Honda, tendrás que investigar. Ten en cuenta que siempre hay una ligera diferencia entre coches, por lo que es mejor la primera opción.

Forma apropiada

Desmonte las puertas (para que solo le quede el elemento pintado de rojo), líjelo correctamente hasta el metal desnudo. Desengrasar con acetona o cualquier líquido desengrasante especial, pintar con la imprimación. Déjalo secar. Luego píntalos con un rociador de pintura. Déjalo secar. Luego pinte de nuevo con la capa transparente. Déjalo secar. Ensambla las puertas y listo.

Manera barata

Asegure el elemento plateado con cinta de papel para que no se pinte por accidente. Usando papel de lija (y probablemente una amoladora, ya que sería más fácil), elimine el óxido solo en este lugar. Comience con bruto como P100, luego P400, termine con P800. Tienes que ir hasta el metal desnudo. No deje puntos de óxido (puntos negros) ya que el óxido se desarrollará con el tiempo. Desengrasar con acetona. A continuación, deberá poner imprimación. Puede usar algún tipo de activo, que disuelva el óxido. Funcionan bien, pero no esperes magia aquí. Primero debe deshacerse de la corrosión mecánicamente. Después de que esté seco, puede tratarlo ligeramente con papel de lija para alisar la superficie. Luego, rocía la pintura. NO _usa el cepillo! Se vería muy mal. Cuando se seque, poner la capa transparente y esperar a que esté seco. Pulir para obtener una superficie uniforme.

si es plastico

La forma más profesional de arreglarlo es reemplazar la pieza de moldura. No puedo decir con certeza que no sea una pieza protectora. Sé que a menudo se venden como una opción en los automóviles, pero no sé si fue para el tuyo. Si puede proporcionar el modelo del año exacto (DX, EX, LX, Si, etc.) eso reducirá las cosas. Además, al preguntarle a un taller de carrocería, le dirán exactamente lo que harían.

Dicho esto, creo que parece de plástico. En la imagen, la gubia del extremo izquierdo parece un poco profunda y desgarrada. También tiene un color negro o morado (al menos en mi teléfono). Si fuera acero, no se rompería así, habría mucha flexión. Incluso en un automóvil que tenía un amigo que se enganchó con un montacargas, estaba roto, pero también doblado. Esto no tiene dobladuras ni abolladuras visibles, solo estas gubias. Además, el óxido del acero es de color marrón a rojo (según el contenido de hierro). Ni morado ni negro.