Los primeros diseños de aeronaves utilizaban alimentación por gravedad para suministrar combustible a los motores. Todos esos diseños tenían sus tanques ubicados sobre el ala, y en biplanos en el centro del ala superior. La imagen a continuación ( fuente ) muestra un Etrich Taube con el tanque de combustible cilíndrico montado sobre el fuselaje.
La siguiente aplicación de los tanques sobre las alas fueron los tanques de combustible "Doppelreiter" (tanques de combustible deslizantes) que se usaron en algunos aviones de combate alemanes en la Segunda Guerra Mundial. Estaban montados encima y detrás del ala y, para sorpresa de todos, tenían poco impacto en la velocidad máxima de los aviones y, en el caso del Me-309, ayudaron a aumentarla ligeramente. Fueron la primera aplicación práctica de las zanahorias Küchemann y funcionaron de manera muy similar a los carenados de los flap track de los aviones actuales.
FW-190 A con tanques Doppelreiter.
Mástil