Estoy tratando de reemplazar la manguera de dirección asistida en una Honda Odyssey 2005. No parece que sea un trabajo demasiado difícil, excepto quitar la línea de la caja de dirección.
Tengo una llave para tuercas abocinadas Craftsman. He intentado verter agua caliente en la caja de dirección y gotear aceite penetrante en las roscas. Usando otra llave en las mordazas de la llave para tuercas abocinadas para hacer palanca adicional, aparentemente comencé a redondear la tuerca.
alguien tiene una sugerencia? Cosas que he pensado hacer:
Compra una llave para tuercas abocinadas más cara. Originalmente intenté usar uno barato que ya tenía, pero ese no parecía funcionar tan bien, así que compré uno Craftsman en su lugar. El Craftsman parece un poco más rígido que el barato, pero soy un poco escéptico, sin embargo, habría una gran diferencia entre, digamos, un Snap-on y un Craftsman.
Sujete una gran mordaza en la tuerca abocinada y use un tubo en ella, dudo que agarre tan bien como la llave para tuercas abocardadas.
Corte la parte metálica de la línea cerca de la tuerca abocardada con un disco de corte Dremel. Creo que esto me permitiría obtener un enchufe de pozo profundo de 14 mm de seis puntos. Sin embargo, me preocupa que las limaduras de metal puedan entrar en la bomba y dañarla. Miré si cabría un cortador de pernos allí, pero parece que no.
Mi primer pensamiento es usar un buen aceite penetrante, Sea Breeze o mi PB Blaster favorito. Envuelva un pequeño trozo de trapo alrededor del accesorio y empápelo dos veces al día durante 2 o 3 días. Si todavía está atascado, corte el tubo del accesorio. Me gusta usar un cortador de tubos enano. Si corta casi por completo, debe partirse si lo dobla. Esto minimizará que las virutas lleguen a la caja de dirección. Luego, como estabas pensando, usa un enchufe de seis puntos. Si comienza a moverse, rocíelo con más penetrante, apriételo aproximadamente a la mitad de lo que se aflojó. Luego afloje nuevamente, siga yendo y viniendo hasta que comience a desenroscarse libremente.
Creo que habría una diferencia entre Snap-On y Craftsman. Intentaría tomar prestada una llave Snap-On o Mac Tools. Suele haber una gran diferencia. Vise Grips también podría funcionar, pero primero probaría el Snap-On.
Acabo de hacer mi 03 Highlander... El accesorio de la línea de retorno no se movía y estaba redondeando con una llave de bengala... Tomé un cortador de tubos, corté el tubo para obtener un 6pt. Llave de 17 mm y luché por sacarlo finalmente. ¡Gracias por todas las sugerencias!
PrácticoHowie