¿A qué distancia del norte magnético los pilotos comienzan a hacer referencia al norte verdadero para dirigirse?

¿Cuál es la razón de las áreas adicionales por debajo de los 82°?

@Czechnology Esas son las áreas alrededor de los polos magnéticos. Cerca de ellos, las brújulas magnéticas (y el rumbo) son prácticamente inútiles.

@Gerry: Entonces, ¿por qué la mayor parte del área de orientación verdadera se refiere a los polos geográficos en lugar de a los polos magnéticos?

@Vikki Porque True Heading se define para hacer referencia a los polos geográficos. Los polos magnéticos se desplazan y la variación magnética en el área no sigue un patrón constante, por lo que sería difícil mantener tablas de variación magnética actualizadas. La mayoría de los navegadores realizan sus cálculos subyacentes en verdadero y luego aplican mag var a lo largo de la ruta calculada. El rumbo verdadero está directamente relacionado con las coordenadas Lat/Lon, por lo que tiene sentido usarlo. Convertirlo a rumbo magnético facilita volar con el uso de una brújula magnética. Cerca de los polos, la var magnética extrema hace que la brújula sea prácticamente inútil.

@Gerry: Es difícil mantener actualizados los gráficos de variación magnética, pero la gente lo hace de todos modos, ya que estos gráficos son esenciales para navegar con una brújula magnética. Y, dado que la razón de ser de las zonas de rumbo verdadero es la variación magnética extrema y la alta inclinación magnética en latitudes magnéticas altas, tendría más sentido que estas zonas estuvieran centradas en (las ubicaciones actuales de) los polos magnéticos, en lugar de estando centrado principalmente en los polos geográficos con recortes relativamente pequeños para los polos magnéticos.

@Vikki Simplemente no se trata de tener los gráficos mag var. Aparte de los problemas con la brújula debido al componente vertical cerca de los polos, el hecho de que la var magnética cambie dramáticamente en distancias relativamente cortas hace que el uso de una brújula sea imposible. A velocidades de crucero típicas, el mag var impulsaría rumbos que cambian constantemente. Echa un vistazo al mapa aquí de NOAA. Ampliar el mapa polar. Traza una línea de rumbo e intenta calcular un rumbo.

@Gerry: Mmm, tiene sentido cuando lo explicas de esa manera. Además, de ese enlace: "Debido a variaciones no planificadas en la región del Ártico, los científicos han lanzado un nuevo modelo para representar con mayor precisión el cambio del campo magnético". ¿Hay variaciones planificadas en el campo magnético de la tierra?

@Vikki El poste magnético ha estado cambiando a un ritmo bastante constante, por lo que han planificado actualizaciones del modelo cada pocos años en función de un error aceptable. El cambio reciente ha sido mayor de lo esperado, por lo que realizaron una actualización antes de la próxima actualización planificada, por lo tanto, una actualización no planificada.