96 honda accord 4 cilindros se sobrecalienta intermitentemente

mi honda accord (96) se sobrecalienta A VECES, y solo cuando está parado. en la autopista está bien. He cambiado el termostato, la tapa del radiador, el interruptor y purgado el sistema. He revisado el cabezal y no hay fugas visibles y es necesario agregar anticongelante cada 2 días, algunas veces el depósito de anticongelante se llena solo A VECES hay un olor que atraviesa el automóvil cuando acelero. hasta en la autopista huele mal. ¿Podría una cubierta suelta en mi convertidor catalítico estar causando el sobrecalentamiento? Cualquier idea será apreciada.

¿Ha verificado que el ventilador de enfriamiento esté funcionando? Como en la autopista, el movimiento hacia adelante del automóvil forzará el aire de enfriamiento a través del radiador, lo que no sucede cuando está parado.
¡El ventilador eléctrico no funciona!

Respuestas (1)

Debes solucionar todos los problemas que tengas con tu coche:

  • Fuga de anticongelante. Realice una prueba de presión para el sistema de enfriamiento o encuentre alguna otra forma de encontrar dónde tiene una fuga. Puede estar goteando internamente a los cilindros o externamente. Compruebe el aceite para detectar la presencia de anticongelante y el anticongelante para detectar la presencia de aceite.
  • Calentamiento excesivo. Esto puede ser un sensor defectuoso (el sensor que controla el ventilador puede ser diferente del sensor que muestra la temperatura en el tablero). También puede ser un ventilador defectuoso o un cableado defectuoso al ventilador, o un fusible defectuoso, etc. Si sabe qué pin recibe el voltaje positivo y cuál recibe el voltaje negativo, puede probar el ventilador conectándolo directamente a la batería. .

Todavía no estoy convencido de que sus problemas estén conectados. El sobrecalentamiento puede ser causado por un ventilador defectuoso o por un control del ventilador, especialmente considerando que se sobrecalienta solo cuando está parado. La desaparición del anticongelante se debe a una fuga interna o externa.

No creo que la cubierta del convertidor catalítico provoque un sobrecalentamiento del motor. Un convertidor catalítico defectuoso o un convertidor catalítico conectado a un motor defectuoso que no quema todo el combustible podría sobrecalentarse, pero nunca he oído que el gato provoque el sobrecalentamiento del motor. Tal vez un gato obstruido podría provocar problemas en el motor, pero ¿una cubierta del convertidor catalítico? No.

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