306 Peugeot Vivante 1.9 diesel no arranca – he cambiado bujías y relé

306 Vivante turbo diesel no arranca. Tiene bujías incandescentes y relé nuevos, el escape tiene una gran fuga en la primera sección y el turbo está saliendo, pero funciona bien, pensó que al menos se encendería.

¿Qué cosas debería estar revisando?

¿Qué ves y escuchas cuando intentas ponerlo en marcha?
¿También consume suficiente corriente para pagar todas las bujías incandescentes?
Me pregunto si con el turbo defectuoso no hay suficiente compresión y se apaga solo.
@paulster2. ¿Está sugiriendo que el turbo se usa durante el arranque del motor?
@HandyHowie - Escupir bolas. No lo sé, pero como dijiste eso suena mal ;-)
@HandyHowie: en realidad estaba pensando que si el turbo no estaba funcionando (girando) podría estar causando una obstrucción en la entrada, lo que podría causar una falta de aire y una condición muy rica. Si esto fuera así, actuaría como si el motor estuviera ahogado y no quisiera arrancar. Como dije, escupir bolas.
@ᴘᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Ahora lo entiendo :-) Parece que estamos hablando solos en este caso.

Respuestas (1)

Podría haber muchas cosas mal aquí. Comenzaría con los sospechosos habituales, de la siguiente manera:

  • ¿Puedes verificar que el combustible está llegando a los inyectores? ¿Cuál es el estado de la placa del acelerador mientras el automóvil gira?

  • ¿Puede leer los códigos OBD establecidos por el motor para determinar las fallas (esto podría no ser posible según el año del modelo del automóvil; por cierto, cuál es)?

  • ¿Cómo supiste que las bujías incandescentes necesitaban cambiarse y puedes probar si las nuevas son realmente buenas?

  • Mientras el auto gira, ¿qué sucede con el escape? ¿El coche arroja nubes de humo al volcarlo? ¿Sale algo visiblemente del tubo de escape?

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