Tengo un Kia Forte SX 2011 con transmisión dual (-ish) (paletas de cambio en el volante y una ranura junto a la palanca de cambios para subir o bajar de marcha). Actualmente tiene 62,000 millas y fue llevado a un Jiffy Lube en noviembre de 2016 para el mantenimiento de rutina.
La primera vez que se tambaleó fue después de acelerar desde una parada completa. Fui a acelerar de una manera típica, y se había tambaleado hacia adelante dos veces; la segunda vez aproximadamente medio segundo después de la primera. Había estado conduciendo durante unos 10 minutos en ese momento, la carretera era plana, el clima era agradable, no había cambios en los hábitos de conducción ni en la ruta.
La segunda vez que me movía a aproximadamente 30 MPH por una pendiente leve (rampa de acceso a la autopista) acelerando a la velocidad indicada (60 PMH) cuando experimenté el mismo comportamiento. Estaba un poco húmedo en ese momento, pero no hubo cambios en mi comportamiento al volante.
La tercera vez me estaba moviendo a aproximadamente 40 MPH por una pendiente más pronunciada (subiendo una colina) y se tambaleó nuevamente.
Dio dos sacudidas cada vez, aproximadamente medio segundo después de la primera sacudida.
Mi automóvil tiene un modo Eco boost y siempre está encendido a menos que haya comenzado a cambiar manualmente. Cada vez que esto sucedía, el modo Eco no se volvía a encender. Por lo general, si comencé a cambiar manualmente, después de aproximadamente un minuto sin hacer cambios, volvería a cambiar a automático adecuado y el modo Eco se volvería a encender.
Algunos otros síntomas que noté fueron:
Reiniciar el auto parece resolverlo por un tiempo.
Revisé el aceite poco después del segundo incidente y noté que estaba bajo. Todavía no he puesto más, porque no lo he tenido tan bajo tan pronto después de un cambio de aceite (lo cambié a los 61k, esperando otro a los 66k). No he notado ninguna fuga de aceite en las plazas de aparcamiento que he dejado desde entonces.
¿Alguna idea sobre lo que podría estar causando este comportamiento?
La falla terminó siendo un mal sensor de posición del cigüeñal. Han pasado algunos meses y desde que lo reemplacé, no he tenido problemas.
El código de error que se estaba informando era P0336 .
El sensor de posición del cigüeñal registra la velocidad de rotación del cigüeñal, monitorea las válvulas del motor para garantizar que los pistones funcionen correctamente y monitorea qué tan bien está funcionando el motor. El ECM utiliza la información registrada por el cigüeñal para realizar los ajustes necesarios en el proceso de inyección de combustible y el tiempo de encendido. Cuando el sensor de posición del cigüeñal y el ECM funcionan correctamente juntos, controlan el rendimiento de las emisiones y la potencia de salida del vehículo. Este mecanismo permite que el vehículo sea confiable con una gran manejabilidad.
El sensor de posición del cigüeñal tiene dos partes: un disco giratorio (reluctor) y el sensor estacionario. La mayoría de los sensores de posición del cigüeñal tienen un sensor de cable de voltaje, un cable de tierra y un cable de señal. Estos sensores de tres cables trabajan juntos para proporcionar al ECM una señal de revoluciones por minuto (RPM).
Con esta información, así como la información que recibe del sensor de posición del árbol de levas, el ECM puede determinar cómo ajustar la sincronización del encendido y la inyección de combustible. Cuando el ECM deja de recibir la señal adecuada del sensor de posición del cigüeñal y, por lo tanto, no puede determinar cómo realizar los ajustes necesarios, almacenará el código de problema P0336.
Códigos de problemas OBD-II relacionados:
- Código de problema P0335 OBD-II: [Mal funcionamiento del circuito A del sensor de posición del cigüeñal]
- Código de problema P0337 OBD-II: [Entrada baja del circuito A del sensor de posición del cigüeñal]
- Código de problema P0338 OBD-II: [Entrada alta del circuito A del sensor de posición del cigüeñal]
- Código de problema P0339 OBD-II: [Circuito A del sensor de posición del cigüeñal intermitente]
charlieRB
usuario28715
charlieRB