2007 Hyundai Elantra - El pitido del auto cuando cierro la puerta ya no funciona

Creo que su Elantra tiene un interruptor debajo del capó que detecta si está trabado o no. Todas las puertas, la tapa de la cajuela/escotilla trasera y el cofre deben estar cerrados o no se escuchará el "bip". Como dijiste que el capó estaba algo roto, es posible que no esté "cerrando" el interruptor que indica que el capó está abajo. En otras palabras, el sistema de seguridad de su automóvil puede estar funcionando exactamente como debería si cree que el capó todavía está abierto. Este es un comportamiento normal cuando algo está entreabierto para alertarlo sobre la posibilidad.

Levante el capó y busque un émbolo que se activaría cuando el capó esté bajado. Esto debe estar en la parte delantera cerca del lado del pasajero del vehículo. Aquí hay una imagen donde creo que está (muy cerca de donde está en mi Azera 2008).

NOTA: Esta es la parte inferior del capó de un Elantra 2006... Creo que el 2007 es igual, pero no estoy seguro. Si es diferente, apuesto a que el émbolo está en algún lugar cerca de esta misma área.

Para comprobar si mi teoría es lo que está pasando, haga lo siguiente:

1. Levante el capó y apóyelo.
2. Asegúrese de que todas las puertas y la tapa del maletero estén cerradas.
3. Empuje hacia abajo el émbolo.
4. Intente bloquear las puertas y ver si se produce el "bip".

Si ocurre, sabes que este es tu problema. Tan pronto como reemplace o repare las piezas, todo debería estar bien como la lluvia. Realmente dudo que la bocina esté rota porque si tu Elantra es como mi Azera, no usa la bocina, pero alguna otra cosa para hacer el pitido ... podría ser que el beeper esté roto, pero lo dudo como bien.

Parece que se dañó un cuerno. Algunos autos usan la bocina del vehículo para emitir un "bip" como respuesta. Otros usan una bocina separada.

Abra el capó y mire en el área de la parrilla delantera. Utilice el siguiente diagrama para guiarse. Haz lo siguiente:

• Revisa el conector de la bocina. ¿Está completamente conectado?
• ¿Está roto el conector de la bocina?
• ¿El cuerno en sí está roto? Una bocina rota aún podría funcionar a frecuencias más altas, pero es posible que no emita un pitido.
• ¿El cableado que va a la bocina parece destrozado?

La mayor probabilidad aquí es que la bocina esté parcialmente dañada. Puede comprar uno usado en buen estado (sin necesidad de una bocina nueva) en el depósito de chatarra local. ¿Demasiado perezoso? Pídelo en eBay. No pague más de $25 por una bocina usada.

¿Qué pasa si el conector está roto?

Vaya a su tienda local de repuestos Hyundai (o concesionario, pero como último caso) y pida el conector de la bocina o el cable flexible. A veces venden el conector ya veces venden el pigtail. Cualquiera de los dos es un trabajo simple que puede completar con herramientas comunes.

¿Qué pasa si ninguno de los dos está roto? Llevaría el auto a una revisión posterior al accidente. Nunca se sabe qué daño podría haber ocurrido hasta entonces. Lamentablemente, este es uno de esos problemas que imita el dilema de Schrödinger con su gato: no sabes si fue la bocina hasta que la reemplazas (o pruebas con otra bocina que funcione bien).