Este es mi primer auto y lo traje recientemente cuando el kilometraje era de 25,000. Ahora son 30.000 y necesito que lo reparen. Llamé a la sala de exposición de Honda y a un par de otros lugares y me están cobrando alrededor de $ 300 o más, lo que parece ridículamente alto. ¿Cuáles son las cosas que suelen hacer por un servicio de 30,000 millas y cuánto es razonable pagar?
El servicio 30k, realizado por un concesionario Honda, consistiría en lo siguiente: Primero y principal, un servicio básico de cambio de aceite. Esto incluye el aceite y el filtro, el ajuste de la presión de los neumáticos y una inspección de la parte inferior del vehículo (suspensión y dirección, escape, etc.), el llenado de líquidos y una revisión de todas las luces delanteras y traseras. Normalmente, como parte de un servicio de cambio de aceite, se inspeccionaría el filtro de aire. Este paso se pasa por alto porque el filtro de aire se reemplaza a las 30,000 millas (en intervalos de 15,000 millas).
El siguiente paso sería sacar las ruedas y revisar el sistema de frenos. En el Civic 2005, eso sería inspeccionar visualmente los frenos de disco delanteros y los frenos de tambor traseros. Algunos centros de servicio de distribuidores limpiarán y lubricarán los frenos delanteros y traseros, pero esto generalmente no es necesario a menos que los frenos estén chirriando. Si quisiera limpiar y lubricar los frenos, limpiaría y lubricaría donde se juntan las superficies de la pastilla y la pinza, y donde se juntan las zapatas y la placa trasera en la parte trasera. También parte de la limpieza y lubricación trasera es un ajuste. Entre las dos zapatas de freno verá un ajustador. Gire la rueda de ajuste hasta que haya un ligero arrastre en el tambor. Esto puede requerir un poco de manipulación para hacerlo bien. Recuerde, demasiada resistencia hará que los frenos traseros se desgasten más rápidamente y muy poca hará que los frenos traseros funcionen mal.
El último paso mecánico es rotar los neumáticos. Por lo general, en un vehículo con tracción delantera, las llantas delanteras irán a la esquina opuesta en la parte trasera y las llantas traseras se moverán directamente hacia el eje delantero.
El último paso que querrá tomar es borrar la luz de "mantenimiento requerido". Para hacer esto, mantenga presionado el botón de reinicio del odómetro y gire la llave a la posición de encendido. La luz de "requerimiento de mantenimiento" parpadeará varias veces y luego se apagará. La luz no se aclarará si las luces delanteras están encendidas. En este punto, el servicio está completo. otro cambio de aceite.
Suponiendo que la tarifa de mano de obra del centro de servicio es de alrededor de 100-120 dólares la hora, 300 dólares no parece demasiado alto.
Mire en su manual del propietario y debe enumerar el mantenimiento programado recomendado para su vehículo.
Como se indicó anteriormente, consulte su manual de servicio para obtener una lista de lo que generalmente se hace en el intervalo de 30k. Dicho esto, 300 dólares no se siente tan mal como precio.
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