2004 acuerdo sin calor

Mi hijo tiene un Honda Accord EX 2.4L modelo 2004. La calefacción interior dejó de funcionar y no puede descongelar las ventanas por la mañana.

Aquí están las cosas que he hecho para solucionar el problema:

  1. Reemplace el termostato
  2. Reemplazo de la bomba de agua
  3. Se reemplazó el radiador (era viejo y estaba en mal estado)
  4. Enjuagó el núcleo del calentador, lo enjuagó sin problemas
  5. Lavado a contracorriente de todo el sistema de enfriamiento, sin problemas aparentes

Habiendo hecho todo esto, todavía no sale calor de las rejillas de ventilación interiores de su automóvil. Después de hacer funcionar el automóvil con fuerza durante un tiempo, la manguera superior del radiador se calienta, pero la parte inferior no. Esto me hace pensar que el termostato no funciona, pero lo probé en agua hirviendo y se abre.

Cualquier ayuda sería apreciada.

¿El motor se calienta correctamente? Espero que la tapa de válvulas y el radiador se calienten cuando el motor funcione, y el indicador de temperatura en el panel de instrumentos debe leer cerca de su punto medio.
¡Bienvenido a Mantenimiento y Reparación de Vehículos Motorizados! Sugeriría que el termostato no se esté abriendo a la temperatura correcta. La ebullición es mucho más caliente que donde debería abrirse. Puede volver a probarlo, manteniendo el control de la temperatura del agua y verificándolo con un termómetro para ver cuándo se abre realmente. Debería abrir alrededor de 190ish...
Estaba pensando que es una puerta de mezcla de aire atascada en el calentador. Lo desarrollaré en una Respuesta si el OP informa que el motor está realmente a la temperatura correcta.
David: Gracias por el aporte. El motor se calienta y el indicador de temperatura se lee en el punto medio. No he revisado la puerta de mezcla de aire en el calentador y ni siquiera estoy seguro de dónde está, pero investigaré más.
Paulster: Revisé el termostato con un termómetro y abrió alrededor de 195.
Probablemente lo hayas comprobado, pero ¿sale aire por alguna rejilla de ventilación? ¿Cambia el flujo con la configuración del ventilador?

Respuestas (1)

Dentro del ensamblaje del calentador hay una pequeña puerta que dirige el aire entrante directamente al interior del automóvil, o a través del núcleo del calentador para calentarlo antes de ingresar al interior del automóvil, o algo intermedio para permitir el flujo de aire a través de ambos caminos. Por lo general, se llama la puerta de "mezcla" y es probable que esté atascada en la posición "sin calor".

No estoy familiarizado con el Accord EX '04 y no sé cómo se controla la puerta de mezcla. Puede haber una perilla giratoria en el tablero que se conecta a la puerta a través de un enlace mecánico o un cable Bowden. Una variante más complicada utiliza un actuador operado por vacío en la puerta de mezcla para mover la puerta; el conductor usa botones o un control giratorio en el tablero para elegir dónde se enruta el vacío y, por lo tanto, abre o cierra la puerta y cambia la ruta del aire. Otra posibilidad: el sistema de calefacción del automóvil puede regular automáticamente la mezcla de aire detectando la temperatura interior del automóvil y ajustando la posición de la puerta de mezcla usando un actuador eléctrico en la puerta.

Deberá ubicar la puerta de mezcla, confirmar que no se mueve y solucionar la causa.

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