2001 Ford Fiesta estancamiento

Recientemente compré un Ford Fiesta Flight 1.3 Petrol del 2001, después de haber aprendido a conducir un Corsa Diesel.

He notado que para no calar tengo que darle mucho gas. Si bien sé que las gasolinas requieren más gasolina que los diésel para funcionar, la cantidad que tengo que darle para no calar me parece un poco excesiva. Como tal, accidentalmente he roto las ruedas en algunas ocasiones.

Como es un modelo más "básico", no tengo indicador de RPM, por lo que no puedo juzgar con precisión lo que estoy haciendo cada vez.

¿Es posible que haya algo mal, o algo que necesite ajuste? ¿Alguien sugirió que podría ser necesario hacer un ajuste de mezcla? Alternativamente, ¿es más probable que simplemente me esté acostumbrando a una gasolina más antigua en lugar de a un diésel nuevo?

¿Cuánto es demasiada gasolina? ¿Cuál es el promedio de RPM cuando arrancas?
No estoy seguro exactamente de las RPM ya que no tengo un indicador de RPM, pero parece que el motor está 'gritando' en lugar de simplemente acelerar ligeramente. Disculpas por la falta de información, ¡sé que un RPM sería mucho más útil que mis descripciones de sonido!
Es una pregunta difícil de responder. Los motores de gasolina pequeños son ciertamente mucho más delicados que los diésel. Y dudo que pueda ajustar la mezcla en un Fiesta 2001, la ECU se encarga de eso, solo puede asegurarse de que el motor esté en buenas condiciones. ¿Quizás eres demasiado brusco con el embrague?
Me parece que no estás pisando bien el embrague.

Respuestas (1)

Un poco pasado de tiempo, pero también podría agregar una respuesta:

Yo apoyaría los comentarios diciendo que su control de embrague probablemente necesite trabajo. Sugiero llevar el auto a una parte plana de asfalto y experimentar con el embrague. No debería necesitar ningún acelerador para arrancar lenta y cuidadosamente en terreno llano; con una liberación lenta del embrague, el automóvil debería arrancar al ralentí. Si se detiene en este punto, entonces sí, probablemente tengas un problema.

Como no tiene cuentarrevoluciones, deberá aprender a conducir el automóvil de oído: escuche el motor. No debería necesitar aplicar mucha potencia: un ligero toque del acelerador debería ser todo lo que necesita para acelerar rápidamente. Tal vez alrededor de 1/4 del acelerador para un arranque en pendiente, ciertamente no tanto si está en terreno llano. Si puede, intente sentarse en un automóvil similar con un cuentarrevoluciones y escuche la nota del motor. Necesitará alrededor de 1000-1250 RPM para arrancar, hasta alrededor de 2000 para un arranque en pendiente. Trate de recordar la nota del motor a estas velocidades y compárela con su automóvil.

El Fiesta es un automóvil muy liviano y no debería necesitar mucha potencia para arrancar, por lo que tiene razón en preocuparse, ¡pero primero asegúrese de que el control de su embrague esté a la altura!

Gracias por la respuesta, después de una junta de culata con fugas y una soldadura extensa requerida, ahora está en el montón de chatarra. Sin embargo, definitivamente fue cuestión de acostumbrarse al automóvil.
@TomConibear dang, ¡eso suena como si fuera un auto problemático! Bueno, espero que esto beneficie a alguien que venga a buscar en Google.
2001 Ford Fiesta estancamiento
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v