Rumble al apagar el motor con el aire acondicionado encendido

Tengo un Fiesta de 14 placas: el aire acondicionado del automóvil parece estar conectado a la entrada de aire principal, por lo que si enciende el aire acondicionado, parece que el ventilador está trabajando muy duro (que supongo que es porque lo es).

De todos modos, ayer me di cuenta de que cuando apago el motor hay una vibración de bajo ruido sordo: suena como si hubiera un camión grande adelantándote y haciendo retumbar el suelo. Lo probé dos veces hoy, la mitad del viaje tenía el aire acondicionado encendido, luego me detuve y apagué el motor y retumbaba, luego hice el resto del viaje con el aire acondicionado apagado y cuando lo apagué , sin ruido.

Extrañamente, si vuelvo a encender el motor y espero unos 2 o 3 minutos con el aire acondicionado encendido, luego lo apago, no hay ruido, por lo que parece estar con el aire acondicionado encendido y el motor funcionando por un tiempo.

Me he dado cuenta de que el aire no ha estado muy frío en las últimas semanas y, curiosamente, pensé que debería volver a poner gasolina. ¿La falta de gas causaría este estremecimiento/ruido retumbante?

Bienvenido al sitio. Es difícil para nosotros saber exactamente qué está causando el estruendo que describe. Parece que ha hecho un buen trabajo reduciéndolo al sistema de CA. En cuanto a la falta de refrigerante que lo causa, es posible que la razón por la que el refrigerante esté bajo o se haya agotado sin duda podría indicar qué puede estar causando el problema; es decir mal compresor. Sugeriría llevarlo para un servicio.
Hola, disculpas por sonar tonto aquí, pero ¿un mal compresor causaría una fuga o una disminución del refrigerante?
Sí, es posible.
@Connor Seré el segundo en llevarlo para el servicio. El único mecanismo que podría estar haciendo ese sonido sería el compresor, pero debería estar apagado cuando el motor no esté funcionando. Es un caso extraño, y digo que la mejor manera de obtener una buena respuesta es hacer que un yech competente lo mire directamente.
Además, en muchos casos, el sistema se lubrica con aceite agregado a las líneas de gas, por lo que una fuga también puede resultar en una lubricación insuficiente que quemará el compresor y provocará todo tipo de funcionamiento irregular.

Respuestas (2)

El ventilador del condensador del aire acondicionado puede estar defectuoso Cuando su velocidad disminuyó hasta detenerse Debido a que apagó el encendido

Un compresor de aire acondicionado equipado con embrague como el de su automóvil no está bombeando cuando el motor o el sistema de aire acondicionado están apagados (y, lo que es más importante, cuando la bobina del embrague no está activada y el cubo del embrague no gira).

El sistema se iguala cuando se apaga, es decir, el refrigerante donde el compresor una vez mantuvo una presión alta comienza a migrar donde la presión es más baja una vez que se enciende el compresor. Todo esto a menos que el sistema cuente con una válvula solenoide de línea de líquido que se cierra una vez que el compresor se apaga, que los sistemas de CA pequeños, como los de los automóviles, generalmente no cuentan.

El ruido que escuchas podría ser simplemente la ecualización del sistema de CA.

Un ciclo de verificación, evacuación, vacío y recarga del sistema de CA correctamente realizado, especialmente si le pregunta al profesional de CA cuánto refrigerante se ha extraído del sistema, seguramente sería bueno para el sistema de CA y también puede ayudar a identificar cualquier fuga eventual. Además, el aceite del compresor suele venir diluido con un tinte que brilla cada vez que se expone a la luz negra.

Estoy pensando lo mismo, escucho que pasa a través del orificio/bloque de expansión, aunque nunca escuché a nadie describirlo como un camión que pasa, lo que parece que podría haber algún problema con el ventilador del condensador si está separado.
Tiene que ser una válvula de expansión compensada internamente tipo bloque H. Los tubos de orificio son una tecnología obsoleta en los sistemas de aire acondicionado de los automóviles. Definitivamente tiene que verificar si el ventilador del condensador permanece activado cuando el sistema de CA está apagado y escucha el sonido que describe de esa manera.
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