Hace 2 meses instalé un elevador de suspensión de 2 pulgadas y reemplacé los brazos de control superiores, los tirantes y los amortiguadores. Los neumáticos estaban bastante mal y empeoraron rápidamente. La vibración y el ruido comenzaron poco después. El mecánico dijo que eran neumáticos y los reemplacé la semana pasada. El ruido era mejor al principio pero ya empeoraba. ¿¿algunas ideas??
Tuve este mismo problema en un 04 F150 Lariat. Después de muchos viajes al concesionario Ford. Llegué a descubrir que los embragues en el diferencial de deslizamiento limitado estaban desgastados. 4wd, siempre usado 2wd. Reemplacé los embragues en la parte trasera y no tuve más problemas. También me dijeron neumáticos al principio.
Es posible que tenga un cojinete/cubo de la rueda delantera que esté dañado. Con el volante bloqueado, levante con seguridad la rueda delantera del suelo. Tome la llanta y muévala hacia adelante y hacia atrás mientras sostiene la llanta por los lados izquierdo y derecho. Hazlo de nuevo mientras sujetas el neumático por arriba y por abajo. No debe haber ningún movimiento perceptible del neumático. Gire lentamente el neumático para sentir cualquier chirrido o ruido en el cojinete. Incluso si no siente nada inusual, es posible que el rodamiento solo vibre bajo carga. El frente izquierdo normalmente ve más carga que el frente derecho en el modo 4x4. Teniendo 6 años, supongo que el frente derecho también está desgastado, pero no tan mal. Como tiene un kit de elevación, supongo que también tiene neumáticos de gran tamaño. El peso adicional y las cargas de los neumáticos pueden provocar el desgaste prematuro de los cojinetes. Es posible que no causen una falla, simplemente se desgastarán más rápido. En otra nota, ¿obtuvo una alineación después de instalar el kit de elevación? Alterar la suspensión puede cambiar la alineación. Es posible que desee consultar con un taller de alineación que trabaje en camiones elevados. Algunas veces, después del levantamiento, el vehículo requiere configuraciones de alineación que son diferentes a las configuraciones originales.
El cojinete de la rueda parece lógico dependiendo del kilometraje, también podría ser un problema con la pinza de freno. es el camión 2 o 4WD.
Dan