Ahora que terminaron las protestas en el Centro Espacial Kourou en la Guayana Francesa , Arianne ha lanzado EutelSat 172B y ViaSat-2 como 2017-029A. Mientras EutelSat 172B tiene una potencia fotovoltaica de unos 13 kW, ViaSat-2 tiene 18 kW .
VS: ¿Cuál es la vida útil del satélite ViaSat-2 y cómo se alimenta?
RD: ViaSat-2 tiene una vida útil de aproximadamente 14 años y funciona con un panel solar que genera casi 18kW de potencia, así como con baterías de iones de litio. El vehículo mantiene su ubicación orbital durante 14 años utilizando propulsión de iones de xenón (propulsión eléctrica).
Este parece ser el extremo superior del autobús Boeing 702HP .
La innovación también se extiende a los sistemas de energía del Boeing 702. El Boeing 702 ofrece una gama de potencias de hasta 18 kW. Las células solares de arseniuro de galio de unión doble y triple permiten niveles de potencia tan altos. Spectrolab, Inc., una subsidiaria de Boeing, desarrolló las celdas.
Pregunta: ¿Es una matriz solar de 18 kW la más grande jamás implementada para un satélite comercial de telecomunicaciones?
El artículo continúa con más información relacionada con la potencia en el bus 702HP...
La primera versión del 702 utilizó paneles solares con concentradores. Estos concentradores tendían a empañarse antes de tiempo, ya que debido a un defecto de diseño inherente, la desgasificación de las células solares era mayor de lo esperado. Este empañamiento conduce a una vida útil muy reducida. La falla se corrigió en versiones posteriores con células solares de arseniuro de galio de triple unión de mayor potencia.
El Boeing 702 separa los entornos térmicos del autobús y de la carga útil y amplía sustancialmente los radiadores de calor para lograr un entorno térmico más frío y estable tanto para el autobús como para la carga útil. Esto aumenta la confiabilidad de la unidad durante la vida útil. Los radiadores desplegables utilizan tubos de calor flexibles, que aumentan el área del radiador empaquetable. El control térmico adicional ocurre a través del rechazo primario pasivo a través de tuberías de calor.
Ver ¿Qué son estos paneles cuadrados muy grandes en Inmarsat 5?
Se dice que EchoStar XV, EchoStar XXIII y XM-5 tienen conjuntos de 18 a 20 kW, lanzados en 2010 y 2017. Estos se basan en la versión de 20 kW del bus SSL 1300.
Los números exactos son difíciles de encontrar, ya que algunas fuentes usan la capacidad máxima de diseño del bus, algunas fuentes usan energía en el momento del lanzamiento y alguna energía al final de su vida útil.
EchoStar-23 es una de las cargas útiles más pesadas de SpaceX hasta la fecha, con un peso de alrededor de 12.000 libras (5.500 kg). Lleva un par de "paletas" de paneles solares en forma de X y puede soportar una vida útil operativa a una altitud geoestacionaria de 15 años. Se espera que la potencia de fin de vida útil (EOL) del satélite esté en la región de 20 kilovatios.
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