Los pernos explosivos se utilizan a menudo para la separación de la etapa y la carga útil. Si solo uno de los muchos pernos explosivos utilizados no se rompe en dos pedazos, la carga útil del cohete puede perderse. ¿Se utiliza más de un detonador para iniciar las cargas explosivas de estos pernos, junto con circuitos eléctricos separados para el control? Varios iniciadores y sus conexiones agregarán muy poco peso, pero la probabilidad de falla debería ser mucho menor.
A veces pueden hacer su trabajo demasiado bien, o explotar algunas cosas cuando se supone que no deben hacerlo, pero nunca he oído hablar de una falla. Normalmente se usan en un par redundante disparado casi simultáneamente donde cualquiera de los dos hará el truco. La electrónica que los dispara también es redundante. Si su pirotecnia no hace su trabajo, estaré dispuesto a apostar 20: 1 a que se debió a que a) no había energía, o b) el software o el controlador hicieron un boo boo y no intentaron dispararlo .
Encontré un documento sobre ese tema:
Apollo Spacecraft & Saturn V Launch Vehicle Pyrotechnics / Explosive Devices
Algunas citas:
Sé de al menos una falla pirotécnica de la NASA, aunque podría decirse que no fue realmente culpa de los pirotécnicos en sí. Ocurrió en el lanzamiento del Skylab 1 en 1973, la propia estación espacial no tripulada en ese momento en un Saturno V modificado. El anillo entre etapas entre la primera y la segunda etapa no pudo separarse de la segunda etapa porque la carga de forma lineal (LSC) solía cortar ellos separados no dispararon completamente.
Había detonadores en ambos extremos del LSC. Cuando se disparó el primero, la detonación se propagó parcialmente alrededor del anillo hasta que fue detenida por una sección de LSC que había sido dañada por el impacto del escudo de micrometeoritos que se había desprendido del Skylab 63 segundos después del lanzamiento. (El impacto provocó que una sección del explosivo se quemara, no detonara). Aunque la segunda señal de disparo se envió 100 ms después de la primera, el anillo se había separado lo suficiente como para separar los conectores eléctricos, por lo que la señal de disparo no llegó al segundo detonador. (Supongo que la segunda señal de disparo se retrasó para minimizar las fuerzas de choque en la estructura).
El anillo adaptador, que pesaba alrededor de 5 toneladas, permaneció unido al lanzador durante todo el camino hasta la órbita. Esto provocó serios problemas térmicos alrededor de los motores, pero lo toleraron. Y afortunadamente hubo margen de masa suficiente para que el lanzamiento tuviera éxito; si esta hubiera sido una misión lunar Apolo, el margen de masa más pequeño habría forzado un aborto.
Este es un buen ejemplo de cómo las fallas pueden acumularse rápidamente de maneras imprevistas, engañando a los ingenieros de diseño incluso cuando incluyen redundancia.
Consulte "Informe de evaluación de vuelo del vehículo de lanzamiento Saturn V SA-513 Skylab 1", MPR-SAT-FE-73-4. Lo encontré en línea.
Loren Pechtel
antonio x
uwe
JuanHunt