Tablero de cohetes: indicadores de separación/pirotecnia

Tengo curiosidad por los tableros de cohetes. Los eventos de separación son grandes cosas y dependen de la detonación de los pernos pirotécnicos y las cargas lineales o los empujadores neumáticos que se disparan inmediatamente después. Debe haber indicadores para estos eventos en caso de que algo salga mal.

¿Serían esos indicadores del tipo que se iluminan cuando se detecta un evento? ¿Se iluminarían solo mientras se lleva a cabo el evento, o permanecerían permanentemente iluminados después, o podrían comenzar a iluminarse y apagarse una vez que se disparan los fuegos artificiales para no crear distracciones para la tripulación?

... ¿O la exhibición sería de un tipo en el que ninguna de estas preguntas tiene sentido?

¡Muchas gracias si puedes aclarar!

Lo mejor es una pregunta por publicación.
Gracias, uhoh, eso tiene sentido, en realidad.
se ve mucho mejor, gracias!
¿Se trata de paneles utilizados por el control terrestre o por la tripulación de una nave espacial tripulada? El transbordador y el Apolo están muy bien documentados.

Respuestas (1)

Lanzadera:

Las indicaciones de la pantalla de la cabina para los eventos de separación fueron bastante sutiles. Presumiblemente, esto se debe a que había señales visuales/fisiológicas disponibles. Algunos campos en las pantallas de la computadora cambiaron y las luces se encendieron y apagaron. Detalles abajo.

  • Separación de propulsores de cohetes sólidos
    • Señales de cabina
    • Poco antes de la separación, apareció una indicación intermitente "PC < 50" en la pantalla ASC TRAJ, luego desapareció en la separación (flecha roja 1). (Esto indicaba que la presión de la cámara en los impulsores había caído por debajo de 50 psi).
    • Después de la separación, el número de Modo Mayor cambió de 102 a 103 (flecha roja 2)
    • Después de la separación, el tiempo de corte del motor principal (MECO) que se muestra (TMECO) comenzó a converger (flecha roja 3)

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  • Señales visuales/fisiológicas
  • Gran caída en la aceleración del eje X
  • Gran disminución en la magnitud de la vibración aleatoria
  • Chorros ascendentes del sistema de control de reacción y penachos del motor de separación del refuerzo visibles por las ventanas

  • Separación de tanque externo
    • Señales de cabina
    • Las tres luces principales de estado del motor en el tablero, que se iluminaron en rojo en MECO, se apagaron

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  • el número de modo principal cambió de 103 a 104 (flecha roja 2 en la primera imagen)

  • Señales visuales/fisiológicas

  • Chorros del sistema de control de reacción disparados para causar la traducción -Z

  • El tanque externo se aleja como se ve en las ventanas delanteras

Información adicional: Explicación de los modos principales frente a los eventos de la misión

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Fuentes:

¡Esto es perfecto! muchas gracias _ Sí :)
¿El modo mayor se refiere a que el programa se ejecuta por casualidad? ¿Pitchover, giro de gravedad, guía explícita motorizada, inserción orbital, por ejemplo? ¿O es algo completamente diferente? ¡Gracias de nuevo!
@Alex gracias por el comentario. Se agregará diagrama explicativo.
@Organic_Marble: ¡Gracias de nuevo! Esto aclara todo.