¿Cuál sería el recorrido por el suelo y la distancia total para superar un obstáculo de 50 pies dadas estas condiciones?

Redondeamos hacia arriba por seguridad, así que supongamos que PULSA ALT=1000' y TEMP=30° Celsius, tendríamos un recorrido de tierra de 890' y una distancia de despegue de 1645', ¿verdad?

Bien pensado, pero no.

Consulte el Manual de conocimientos aeronáuticos del piloto, Capítulo 10 . Quiere la página 10-3 específicamente.

Cuando el ajuste del altímetro es 29,92, la altitud de presión es la misma que la elevación del campo. Cuando cambia la configuración del altímetro, debe aplicar un factor de conversión a la elevación del campo para obtener la altitud de presión.

En este caso, la configuración del altímetro es 29.52, lo que significa que su factor de conversión será de aproximadamente 380 pies:

Por lo tanto, la altitud de presión real será de 5380 pies.

Si redondeas por seguridad, las distancias de despegue serán 1455y 2855.

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Sin embargo, podemos ser un poco más precisos que eso.

Para calcular el balanceo del suelo a 25 grados centígrados, podemos interpolar entre 20 y 30 grados:

5,000 pies

$\left[ \left(1315 - 1215\right) \over 2 \right] + 1215 = 1265$rollo de tierra en 5000

$\left[ \left(2525 - 2320\right) \over 2 \right] + 2320 = 2422$Obstáculo de 50 pies a 5000

Para corregir la altitud de presión, hacemos lo mismo a 6000 pies...

6,000 pies

$\left[ \left(1455 - 1345\right) \over 2 \right] + 1345 = 1400$rollo de tierra

$\left[ \left(2525 - 2320\right) \over 2 \right] + 2320 = 2732$obstáculo de 50 pies

... y luego interpolar de nuevo:

5,380 pies

$\left[ \left(1400 - 1265\right) * 0.380 \right] + 1265 = 1316$rollo de tierra

$\left[ \left(2732 - 2422\right) * 0.380 \right] + 2422 = 2540$obstáculo de 50 pies