Este artículo, https://futurism.com/spacex-blow-falcon-9-rocket-launch/amp , establece que después de 88 segundos, los motores de la primera etapa se apagarán y se enviará un comando de cancelación automática a la tripulación. Cápsula de dragón.
Afirma que los ingenieros esperan que el Falcon 9 explote en el aire.
¿Por qué creen que explotará después de que se apague el motor? ¿Por qué esto no suena seguro? Si quieren que explote, ¿no pueden colocar una pequeña carga explosiva para asegurarse de que lo haga?
Después de que el objeto de forma puntiaguda se vaya, el cohete de punta roma restante experimentará una carga estructural dramáticamente mejorada y posiblemente inestabilidad aerodinámica. Esperan un " desmontaje programado rápido " en vuelo, pero si eso no sucede, dejarán que explote cuando golpee el océano o lo harán explotar como sugiere @RussellBorogove si viola los criterios de terminación.
De la NASA de CNET, SpaceX se prepara para que el cohete Falcon 9 explote sobre el Atlántico
Es probable que se someta a lo que los fanáticos de SpaceX denominan irónicamente como un "desmontaje programado rápido". En otras palabras, se va a romper y/o explotar sobre el Océano Atlántico.
De acuerdo con la evaluación ambiental final para la prueba presentada ante la Administración Federal de Aviación, un Falcon 9 que lleve el Crew Dragon se lanzará desde el Centro Espacial Kennedy de Florida y volará durante unos 88 segundos antes de que se inicie la prueba. Una vez que el Dragón se separe de la primera y segunda etapa del Falcon 9, se espera que el cohete se vuelva incontrolable y se rompa.
De la evaluación ambiental vinculada, y como señala @AI0867 :
El escenario de lanzamiento en el que se inicia un aborto durante la trayectoria de ascenso a la presión dinámica máxima (conocida como max Q) es un factor de diseño para el sistema de aborto de lanzamiento.
Max-Q también sería el peor momento para que un cohete propulsado pierda su morro aerodinámico de forma puntiaguda.
La evaluación continúa:
2.1.9 DISPERSIÓN DE DESECHOS DE REFUERZO
SpaceX anticipa una ruptura de Falcon 9 después del aborto de Dragon. Después de la terminación del empuje y la separación abortada, la trayectoria del Falcon 9 estaría descontrolada y se esperaría que comenzara a apartarse de la trayectoria nominal. En este escenario nominal, se espera que el propulsor se consuma en la deflagración o se aerosolice. Esto es consistente con el comportamiento que SpaceX observó en fallas anteriores, incluida una falla de Falcon 9 en su sitio de prueba en McGregor, Texas, que falló a baja altitud. En el caso de una condición imprevista y fuera de lo nominal, se pueden encontrar los siguientes escenarios de ruptura de Falcon 9:
- Escenario fuera de lo nominal 1: la falla prematura del Falcon 9 da como resultado un aborto temprano, seguido de una ruptura aerodinámica . Se espera que el propulsor se consuma de manera similar al escenario de aborto nominal.
- Escenario fuera de lo nominal 2: la violación de los criterios de terminación de vuelo autónomo da como resultado la destrucción comandada de Falcon 9 , lo que resulta en la ruptura de Falcon 9. Se espera que el propulsor se consuma de manera similar al escenario de aborto nominal. Se prevé que Dragon aborte en este escenario. En general, es probable que los casos de falla den como resultado un aborto antes de una violación de la regla de terminación de vuelo autónomo, ya que los activadores de aborto son más estrictos en virtud de estar diseñados para anticipar la ruptura estructural del vehículo debido a las cargas aerodinámicas.
- Escenario fuera de lo nominal 3: para abortos tempranos donde la velocidad del Falcon 9 y, por lo tanto, la presión dinámica, aún son relativamente bajas, si no se violan las reglas de finalización del vuelo autónomo, el Falcon 9 podría impactar intacto en la superficie del océano . Para cancelaciones más cercanas al marco de tiempo de cancelación, es poco probable un impacto intacto. En el caso de un impacto intacto del Falcon 9, se espera que el propulsor se consuma en la explosión de mayor rendimiento resultante de la mezcla del propulsor en el momento del impacto.
From the linked environmental assessment-> exactamente. En estos casos, vale la pena leer la fuente principal, las cuentas de segunda mano a menudo se equivocan en los detalles (porque son realmente muy técnicos, no culpan a nadie)
Carreras de ligereza en órbita
Giacomo Alzetta