¿Cuál sería la forma más eficaz de evitar que un psicópata con una nave espacial cause graves estragos en un accidente suicida?

Cualquier nave espacial de más de varios cientos de toneladas es un arma extremadamente peligrosa en las manos equivocadas, especialmente si está destinada al reingreso. Hecho principalmente de metal y posiblemente con la forma de poder romper una atmósfera sin atrapar suficiente aire y generar suficiente fricción para destruirse a sí mismo, sería al menos peligroso como los peores asteroides que han golpeado la Tierra si se desplomara en la superficie en quemadura completa. No solo eso, sino que también puede resistir un asalto armado: no tiene que ser funcional o incluso estar en una sola pieza para no destruir una ciudad. Incluso si se vaporiza o se rompe, cayendo directamente en una ruta planificada, la bola de fuego o la explosión resultante sería tan devastadora (si no más) que una bomba atómica.

Claramente, cualquier civilización espacial comercial tiene la capacidad de que un lunático intente eliminar a tantas personas como pueda con su propia muerte. ¿Cómo se protegería un planeta contra una amenaza tan maliciosa?

Depende mucho de los detalles. Especialmente los detalles de los sistemas de propulsión de las naves espaciales. Para muchas unidades realmente poderosas que se ven en la ciencia ficción (aceleración a cientos de gravedades con alta resistencia), la respuesta es que no hay una defensa razonable posible y lo aceptas o pretendes que el problema no existe por el bien de la historia.
Reformulado ligeramente para evitar blasfemias (ver meta.worldbuilding.stackexchange.com/questions/287/… )
¿No debería ese enlace ir en la otra pregunta? Este es más de dos semanas mayor.
¿Por qué la suposición de que la nave espacial puede ser impulsada manualmente desde su interior? Hoy en día, todas las naves espaciales europeas y la mayoría de las demás son guiadas desde tierra y/o automáticas.
El problema es peor que eso... no tiene por qué ser un accidente suicida. Suponiendo que se trata de una nave grande con delta-v alto, todo lo que necesita hacer es usar su motor de reacción de la manera correcta (incorrecta) y vaporizará todo por lo menos millas detrás de usted, posiblemente hasta cientos de millas.
Todo se reduce al hecho de que hay mucha energía potencial en los barcos grandes en la parte superior de los pozos de gravedad masivos llenos con suficiente combustible para superar dichos pozos de gravedad masivos y si esa energía se usa incorrectamente, tendrá un montón de energía en el lugar equivocado.
¿Quién diablos trajo una votación cerrada sobre esto ahora ? No solo se trata claramente de la construcción del mundo ("¿Cómo construyo un mundo posterior al 11 de septiembre cuando tengo que tener en cuenta las naves espaciales ?"), sino que la pregunta tiene poco más de dos años . Dale un descanso ya.
En Star Trek: The Wrath of Khan construyeron un agujero de bucle simple, y creo que razonable. La tripulación de un barco puede anular los controles de otro barco de la misma flota si ese barco se ha visto comprometido. Khan, que controlaba la nave comprometida, no sabía esto. Es posible que tu psicópata tampoco lo sea, e incluso si lo hace, aún puedes asumir que alguien en la nave del héroe puede anular su autoridad con un rango más alto.
@Len A menos que esa persona esté en el barco, deberá tener en cuenta el retraso de la velocidad de la luz desde minutos luz de distancia, mientras el barco se mueve a una fracción significativa de c . Golpea la atmósfera solo, sigue siendo una lluvia de rayos gamma. Los sistemas de defensa automatizados parecen ser la mejor apuesta, no es como si pudiera ocultar su intención.

Respuestas (17)

La respuesta a eso es más o menos la misma que "¿Qué impide que alguien vuele deliberadamente un avión lleno de pasajeros contra un rascacielos?" Este Dia. ha sucedido _ Puede haber salvaguardas y muchas de ellas, pero existe la posibilidad de que se eludan.

Dado que es posible pero poco probable que ocurra una colisión deliberada, lo más obvio es que las naves espaciales comerciales estarían diseñadas para simplemente no permitir una colisión planetaria sin anular todo tipo de cosas, momento en el cual estarían diseñadas para transmitir una advertencia ( que la nave misma estaría programada para ignorar) que las salvaguardas de la nave habían sido anuladas y estaba en curso de colisión planetaria. Si supiera sobre eso, también podría anularlo, pero no espero que se haga de conocimiento común.

El control de tráfico planetario estaría constantemente comprobando que tenía control (es decir, control automatizado directo, no solo decirle al piloto humano "Haz esto") de las naves cercanas, y si alguna no reconocía el control (es decir, hacer el cambio de rumbo exacto solicitado por el tráfico). computadoras de control), sería marcado como fuera de control para la defensa planetaria. Si estaba en curso de colisión, se emitiría una advertencia, si hubiera tiempo, de lo contrario, simplemente sería destruido. Es mejor que muchos objetos pequeños entren en una atmósfera planetaria que uno grande. Incluso si está lleno de pasajeros, es mejor que todos mueran a que ocurra un evento de nivel de extinción en el planeta.

Quiero agregar que si el psicópata acelera a toda velocidad desde unos pocos segundos luz (efectivamente fuera del alcance del escáner ), aún podría simplemente atravesar las defensas planetarias, excepto si pudieras vaporizarlo por completo, lo cual ya mencionado podría ser devastador por sí solo si no se ejecuta correctamente.
@Larethian, a medida que las unidades se vuelven más poderosas y las velocidades aumentan, el rango de control y defensa del tráfico planetario tendría que aumentar al mismo tiempo. En mi opinión, la defensa planetaria tendría que ser capaz de hacer frente a dos amenazas simultáneas de esta naturaleza como mínimo , independientemente de las capacidades de la unidad. Las consecuencias de hacer lo contrario podrían ser apocalípticas.
Si el barco es lo suficientemente grande/rápido como para ser un evento de extinción, es muy poco probable que puedas derribarlo a tiempo.
Me gustaría mencionar que la vaporización es mucho más eficiente para detener esta amenaza de lo que parece creer; un barco roto permanecerá más o menos en su vector original, pero una nube de gas calentado en el vacío comenzará a expandirse rápidamente y eventualmente se disipará.
@MikeL., buen punto. Por supuesto, eso es solo una gran cantidad de piezas muy pequeñas...
@MontyWild No realmente, porque en una nube de gas caliente, no hay nada que la mantenga cohesiva: la energía cinética se convertirá en calor y el calor se disipará a medida que aumente el volumen y disminuya la presión. Si le das el tiempo suficiente para que caiga aproximadamente a la presión atmosférica (unos pocos segundos), se vuelve esencialmente inofensivo.
" a medida que los motores se vuelvan más poderosos y las velocidades más altas, el alcance del control del tráfico planetario y la defensa tendrían que aumentar gradualmente " - Esto podría ser muy difícil de hacer. La cobertura actual de los ataques aéreos es esencialmente un problema bidimensional: si estuviera protegiendo solo una ciudad, necesita controlar un área similar a un cilindro. Si necesita cubrir más área, expande el ancho (radio) pero no se vuelve más alto. Ahora considera que estamos hablando de algo del tamaño de un planeta, y que tienes que cubrir un área que se expande como una esfera. Esa es una tonelada de área para cubrir.
Si mal no recuerdo, en la trilogía de los Marines Espaciales de Ian Douglas, aniquilan un planeta acelerando varias toneladas de arena a una velocidad relativista, lo que destruye toda la defensa planetaria, y luego aplastan al portador de esa arena contra el planeta.

Respuesta corta: haga que el autor/GM diseñe deliberadamente el mundo para que la amenaza no sea grave.

Respuesta larga:

El diablo está en los detalles.

Esencialmente, hay tres amplias categorías de protección disponibles, cuya efectividad varía mucho dependiendo de cómo esté configurado exactamente su mundo. A menos que ajuste los parámetros con mucho cuidado, es probable que todos tengan implicaciones bastante importantes para el aspecto final de su mundo.

Para muchos mundos de ciencia ficción estándar (aquellos con propiedad pública generalizada de naves estelares, viajes FTL que utilizan motores altamente eficientes, escudos de energía efectivos y capacidades tecnológicas significativas disponibles en el mercado negro), la respuesta esencialmente se reduce a "no puedes ". Un barco entrante es demasiado rápido y duradero para detenerse a tiempo, y el gobierno no tiene la capacidad de evitar que un psicópata tome el control total de un barco en primer lugar.

1) Evitar que los psicópatas obtengan el control de la nave en primer lugar.

Hay dos mitades en esto, que casi seguramente se usarían en concierto.

Lo primero es asegurarse de que nunca se pongan detrás del timón de los barcos. Las licencias de piloto de Starship podrían estar fuertemente reguladas, incluidas las pruebas psicológicas obligatorias (probablemente a intervalos regulares). De manera similar, la propiedad y venta de todas las naves estelares podría regularse, con todas las naves espaciales directamente propiedad del gobierno o propiedad de personas que han sido revisadas minuciosamente y se ha determinado que no son una amenaza para la seguridad pública.

En segundo lugar, asegurarse de que si un bastardo enfermo logra apoderarse de un barco, no puede estrellarlo contra nada valioso. Los escáneres biométricos que solo desbloquean los controles para usuarios autorizados son una herramienta posible. Otras opciones son los sistemas de seguridad cableados que no permitirán que la nave viaje por encima de cierta velocidad dentro de una cierta distancia de los planetas, y anulaciones remotas para permitir que el control de tráfico tome el mando de cualquier nave que entre en su esfera de control. La efectividad de estos depende en gran medida de qué tan buena sea la seguridad informática/electrónica en su mundo: si los delincuentes tienen las habilidades y los recursos para piratear y/o conectar dichos sistemas de manera efectiva, entonces serán necesarias otras precauciones.

2) Interceptar el barco antes de su objetivo

Este depende en gran medida de las características de rendimiento de sus naves y redes de sensores. Una respuesta exitosa requiere tanto que los defensores detecten el barco que se aproxima lo suficientemente pronto como para responder, y que tengan activos en el lugar que puedan interceptar el barco una vez que lo detecten. Las plataformas de defensa orbital son una opción, pero puede que les resulte difícil evitar que las lluvias de escombros golpeen el planeta, incluso si destruyen la nave. Lo más probable es que esto necesite buques de guerra en alerta permanente (si la amenaza es lo suficientemente grave, los interceptores especialmente diseñados probablemente constituirían una fracción significativa de las fuerzas militares del mundo).

El equipo de sensor de alta resolución y largo alcance es esencial aquí, y las capacidades de sensor más rápidas que la luz son muy recomendables. En particular, un barco que viaja cerca o por encima de la velocidad de la luz es imposible de interceptar sin sensores FTL: su primera "advertencia" llega al mismo tiempo que el barco que se aproxima.

El armamento efectivo de largo alcance ayuda a los defensores; sin él, necesitan una intercepción física real con otra nave, y eso podría ser difícil. Las defensas eficaces del barco ayudan al atacante, al igual que cualquier mecanismo (gravedad artificial, campos de fuerza, sumideros de inercia...) que evitará que un barco sea desviado físicamente de su curso por una fuerza externa.

Las velocidades máximas altas son más útiles para el atacante: aumentan el potencial de daño, disminuyen el tiempo que los defensores tienen disponible para responder y hacen que la nave sea un objetivo más difícil de interceptar.

Las altas tasas de aceleración del barco favorecen al defensor, o más bien, las bajas aceleraciones favorecen al atacante (siempre que los rangos de operación del barco sean significativamente más altos que los rangos máximos de los sensores). El atacante puede pasar todo el tiempo que quiera acelerando, mientras que los defensores se apresuran a interceptar un barco que probablemente ya esté a toda velocidad.

3) Asegurarse de que no haya objetivos

Si nada de lo anterior es factible, la única opción que queda es asegurarse de que no haya nada disponible que una carrera suicida pueda destruir. Enterrar todo debajo de la superficie del planeta es una opción, pero solo funciona contra naves estelares relativamente lentas: a velocidades suficientemente altas, simplemente no puedes enterrar las cosas lo suficientemente profundo .

De lo contrario, la opción restante es abandonar los planetas por completo. Mueva todo lo vital a las estaciones espaciales autopropulsadas y manténgalas en movimiento en un patrón aleatorio para evitar que un atacante pueda predecir dónde estarán con la precisión suficiente para golpearlas.

Ok, esa última opción es hilarante.
Bueno, si lees Cohetes atómicos, no hay sigilo en el espacio, por lo que no tendrás problemas para detectar una nave que se aproxima.

Aparte de la comparación con el escenario del avión de pasajeros en la respuesta de Monty Wild, podría valer la pena revisar las salvaguardas que tenemos contra alguien que lanza un arma nuclear en un área habitada, ya que eso sería desastroso y no ha sucedido durante mucho tiempo. Es decir, si puede obtener información confiable sobre esto.

Creo que entre los puntos importantes estarán:

  • Hacer que se requiera más de un bastardo enfermo, es decir, las naves espaciales están diseñadas de tal manera que dirigirlas requiere más de un ser humano por diseño. (Además, para evitar que las personas planeen colaborar en esto, asigne personas a las misiones al azar y nunca permita que las personas que se conocen trabajen juntas).
  • Actúa al máximo mucho antes de cualquier peligro inminente. En el caso de una nave espacial, no solo inicie una autodestrucción preinstalada o similar cuando la nave esté en curso de colisión y poco antes de colisionar, sino cuando dé los primeros pasos para hacerlo, es decir, desactivando el piloto automático dentro de una cierta distancia. a la tierra, tomando un curso de colisión mientras está a años luz de distancia o incluso ingresando al sistema solar con una nave grande (aunque puede ser inviable). Claramente prohíba hacer algo como esto, para que nadie pueda quejarse de ser volado en pedazos.
  • Inherentemente retrasar todas las acciones realizadas para crear tiempo para las contramedidas.
Si estás a años luz de distancia, ¿en qué se diferencia un curso de colisión de tratar de llegar a tu destino?
En el espacio, apenas hay fricción, por lo que en realidad es posible hacer distinciones tan precisas entre diferentes cursos a años luz de distancia. Eso está relacionado con la fuente de esta posibilidad de ataque: pones la nave en curso de colisión a años luz de distancia y luego saboteas el motor y todos los métodos de dirección.

La solución es hacer que las naves espaciales vuelen con inteligencia artificial; incluso podría ser una operación cooperativa o de fondo donde las personas parecen volarlas, pero es simplemente imposible estrellar activamente la nave espacial para causar daños masivos. La mayoría de nuestras naves espaciales están bastante automatizadas, sin embargo, las capacidades de la IA ahora no se utilizan al máximo. Una combinación de sistema experto y programa de análisis y control 3D. Las velocidades de las naves espaciales son una locura: a los humanos les resultaría difícil manejarlas directamente de todos modos. Los pilotos de aeronaves solo pueden manejar sus aviones para evitar colisiones al tener separaciones designadas, solo realmente posibles en velocidades sónicas y subsónicas. El control se vuelve cada vez más difícil cuanto más rápido vas.

"El control se vuelve más y más difícil cuanto más rápido vas". No, el control se vuelve más difícil cuanto menos tiempo tienes para reaccionar . Conducir un automóvil a velocidades de autopista en una autopista no es terriblemente difícil una vez que sabe cómo conducir un automóvil. Conducir el mismo automóvil a la misma velocidad en medio de una ciudad estrecha es un poco más complicado. Si bien incluso nuestras naves espaciales actuales se mueven a velocidades no triviales, también cubren distancias inmensas.
Pero ahora tienes que defenderte de los piratas informáticos psicópatas con un virus informático que le da depresión suicida a la IA.
Todavía tienes que lidiar con la posibilidad de que la IA se vuelva loca por sí misma. ¡Ah, y no le cuentes a tu barco sobre el existencialismo! ;-)

No es una solución completa, pero ocultar planetas enteros podría ser una estrategia de mitigación.

Imagina a los extraterrestres saludándonos mañana con la versión cortés de "aquí está lo que consideramos nuestro territorio, aquí están los medios aceptables de comercio y comunicación, y cualquier intento de ubicar nuestro planeta de origen dentro de ese territorio se consideraría un acto de guerra. Sin intención de ofender , es solo que tu sociedad ocasionalmente produce psicópatas asesinos, por lo que sería peligroso si lo supieras".

Muchos tropos comunes de viajes más rápidos que la luz, por ejemplo, motores warp y agujeros de gusano, hacen que la nave simplemente desaparezca del espacio normal y luego vuelva a aparecer en el destino, ya sea instantáneamente o algún tiempo después. No es una gran exageración hacer que sea difícil de rastrear, especialmente si lo hace sin el efecto especial tradicional de hacer que la nave acelere bruscamente en una dirección particular justo antes de desaparecer.

En cuanto a la burbuja de radio, solo viaja a la velocidad de la luz, y no existiría para los planetas establecidos después de que se descubran comunicaciones más efectivas, puede ser solo una capa delgada para otros planetas.

No es el principio y fin de la seguridad planetaria, pero sería una buena adición si no hay una solución definitiva disponible.

Bueno. ¿Cómo haces para esconder todo un maldito planeta?
El universo es bastante grande. Si no publicas la ubicación del planeta y tomas precauciones para que tus naves no puedan rastrearse hasta él, está oculto de forma predeterminada.
Pero, ¿por qué querrías establecer tu residencia en un planeta que no serías capaz de encontrar?
Entre la burbuja de radio y el hecho de que tendrás naves espaciales que dejan rastros de llamas y el calor de los radiadores incandescentes, ¿cómo te las arreglarías para ir a un planeta sin ser detectado, y mucho menos hacer lo suficiente en él y sus alrededores para convertirlo en un objetivo? digno de ser volado?
@kikjezrous: actualicé la respuesta para abordar los puntos que planteaste.
En muchas historias, FTL no funciona cerca de una estrella. Eso le da a la historia un viaje espacial convencional mientras se acortan las distancias interestelares, pero evitar el ataque sorpresa podría ser otro efecto.

Creo que se usaría algún tipo de contramedida activa: misiles armados con botes de espuma de expansión avanzada que se adhieren a la nave y se expanden en algo así como las 'bolsas de aire' del módulo de aterrizaje de Marte (no evitaría el impacto, solo lo mitigaría). De manera similar, otros misiles podrían unirse directamente al casco y desplegar cortavientos para reducir la velocidad del barco. Dichos sistemas de aterrizaje forzoso pueden estar integrados en la propia nave y activados por la computadora de navegación en caso de que una colisión sea inminente, el disparo de retropropulsores también sería una contramedida estándar.

Editar: los drones automatizados de alta velocidad podrían unirse al casco y disparar sus propios propulsores para reducir la velocidad o redirigir la nave a un área menos poblada.

Al igual que el ejército romano, siempre se mantuvo a una distancia segura de la capital, Roma, detrás del río Rubicón (si no me falla la memoria). Y la violación a esa regla se considera traición activa sin mayor investigación.

Establezca un perímetro que ningún intruso permita dentro de esa zona (amigo o enemigo o cualquier cuerpo celeste) destruyéndolos por cualquier medio posible.

Sí, puedes comenzar una guerra interestelar destruyendo una enorme nave alienígena que acaba de pasar a saludar.

Pero es parte del trato.

La forma más efectiva sería no tener naves espaciales tan peligrosas. O no tienen naves espaciales que sean peligrosas, o tienen muchas características de diseño en las naves espaciales, y salvaguardias y precauciones tales que a alguien le costaría mucho usar una nave espacial como misil.

Otra muy buena contramedida sería tener una sociedad muy saludable, que detecte y cure a los psicópatas muy fácilmente. Esto también tendría muchos otros grandes beneficios, y es una gran idea en general.

Otra buena contramedida es tener y requerir tripulaciones enteras de personas sanas para controlar un barco.

Otra es tener contramedidas tecnológicas que puedan detectar, desviar, desactivar o destruir dicho barco. Dependiendo de la tecnología disponible, esto podría o no ser difícil.

En la ciencia ficción dura, el viaje interestelar está en el orden de una civilización tipo 2. E incluso entonces, estás enviando mechones de estrellas, que autofabrican una civilización en el objetivo, no personas.

Si tiene una civilización ligada al planeta con unos pocos miles de millones de personas, la disipación de calor limita el presupuesto energético de los países sin litoral a solo unos pocos órdenes de magnitud más altos que nuestros requisitos energéticos actuales. El viaje interplanetario "barato" requiere mucha más energía que eso.

Entonces, para una civilización mayoritariamente ligada a los planetas, solo los ricos pueden viajar de un planeta a otro.

Las civilizaciones no basadas en planetas son lentas y autónomas, o ricas en energía como las civilizaciones interplanetarias (capaces de importar bienes desde el fondo del pozo de gravedad, sea lo que sea). Si bien un barco puede moverse extremadamente rápido, no cambiará de rumbo demasiado rápido. Entonces, su mejor apuesta en tal civilización sería empujar lo más lejos que pueda fuera del sistema solar, luego ajustar el rumbo en el camino de regreso para alcanzar un objetivo (llegando a alta velocidad). Esto no será un presupuesto de energía barato.

Todo esto supone que todavía somos en su mayoría de carne y hueso.

Si hemos subido, el mundo físico podría estar más allá de la mayoría de nuestros niveles de permiso. Los pocos que interactúan con él y controlan naves espaciales de alto KE serían fuertemente auditados por seguridad.

Si optamos por la ciencia ficción suave y comenzamos a agregar unidades sublumínicas cercanas a la luz que aceleran a 100 Gs, una nave de este tipo rápidamente comienza a tener el presupuesto de energía equivalente a una civilización Tipo 1 o 2 por sí misma. Vivir en un planeta cuando tienes presupuestos de energía de civilización Tipo 1/2 propiedad de unas pocas personas (una nave) parece relativamente ridículo: los problemas de disipación de calor por sí solos harán que cualquiera en la atmósfera del planeta sea pobre.

Si añadimos impulso warp/impulso de salto y escudos y similares, el juego cambia. Una de las razones por las que no puedes defenderte de las armas en una civilización de alta energía es que los enlaces químicos ya son relativamente débiles en comparación con el presupuesto energético de nuestras armas: los escudos pueden cambiar esa regla. Podrías proteger el planeta. El presupuesto de energía de una sola nave sería eclipsado por el presupuesto de energía de los no pobres de un planeta de ciencia ficción suave suficientemente avanzado (el problema del calor manejado por más mano-wavium, como radiadores de "material de escudo" realmente altos y calientes). La nave rebotaría casi sin causar daño.

Si los escudos no existen, entonces una defensa perimetral ridículamente enorme que desvíe los ataques entrantes podría funcionar, ese perímetro se hace más grande a medida que aumentan los presupuestos de energía de la civilización (ya que también tienen que defenderse contra ataques KE relativistas de otras civilizaciones, o grandes partes de los suyos propios). Dentro del perímetro, no está permitido a menos que esté dirigido por los "transbordadores" de confianza del planeta. Para visitar la Tierra, estacione a 3 años luz en una de las estaciones de acoplamiento designadas y suba a bordo de un "transbordador" controlado localmente.

Finalmente, no hay garantía de que nada de esto funcione. Durante mucho tiempo, los ataques se equilibraron contra la armadura. En la era nuclear, no existen materiales defensivos que puedan resistir una bomba termonuclear. No tenemos armas que puedan interceptar un ICBM de manera efectiva (incluso un interceptor nuclear). Tal situación podría existir. En ese caso, no le darías una nave espacial a un individuo privado más de lo que hoy en día se le permite a alguien operar un reactor nuclear en su cobertizo trasero y tener una bomba H como pasatiempo en el sótano.

En el momento en que esta tecnología avanzada esté disponible, creo que habrá todo tipo de tecnología avanzada disponible para abordar estos problemas. Sobre todo porque, en esencia, estas naves espaciales se comportan como asteroides, con lo que estamos tratando de lidiar tal como es.

Lo primero que viene a la mente de la mayoría de los mundos de ciencia ficción es usar un escudo. Especialmente del tipo que se usa en Dune, donde el escudo bloquea los objetos que se mueven rápidamente. Si rodeas un planeta con un escudo de este tipo, cualquier tipo de carrera suicida terminaría con la nave chocando contra el escudo planetario si llega demasiado rápido, pero las naves de aterrizaje regulares pueden entrar de todos modos.

Las naves más lentas que intentan acelerar dentro de los escudos infligirían un daño considerablemente menor o incluso podrían ser desguazadas antes de que logren acelerar si son detectadas.

Cuando te pregunten la combinación, diles: uno, dos, tres, cuatro, seis .

Una solución parcial: Múltiples tipos de barcos. Las grandes naves estelares que podrían producir un evento de extinción no están permitidas dentro de un rango considerable de un planeta, digamos, una hora luz o incluso más. Además, cualquier cosa que vaya a romper esa zona en las próximas 24 horas se destruye rápidamente. Los misiles de defensa son grandes impactadores cinéticos: la mayor parte del plasma producido no impactará en absoluto contra el planeta.

El tráfico interestelar llega a una estación en la parte exterior del sistema estelar. Luego, el tráfico se transfiere a transbordadores que lo llevan a la vecindad general del planeta, donde se transfiere una vez más a naves más pequeñas y de menor rendimiento para la aproximación final. La idea básica es mantener todo lo suficientemente lejos para que las defensas del sistema puedan eliminarlo si es necesario.

Alternativamente, use unidades warp para sus naves estelares: mueva el espacio, no la nave. No necesita un disco capaz de alcanzar velocidades que matan planetas.

¿Sabes que los motores warp producen ráfagas de radiación que matan planetas cuando se desaceleran, verdad?

Envíe un equipo de trapos de perforadores de aguas profundas financiados por la NASA

Cue Aerosmith. Un equipo de héroes improbables altamente capacitados e igualmente psicóticos es enviado en un par de transbordadores espaciales para perforar un agujero en el casco de la nave espacial y depositar una ojiva nuclear debajo del blindaje. Produce hilaridad.

No estoy seguro de que detener el barco sea tan difícil (dependiendo del tamaño total); considere el desastre de Columbia. Lograr que una nave espacial sobreviva al reingreso es muy difícil, por lo que golpearla con un misil de tamaño razonable causará problemas muy serios para la nave. Con un barco grande, es probable que aún haya fragmentos que lleguen a la superficie, pero mucho más pequeños y con muy poca precisión. Siempre que se detecte a larga distancia y se golpee mucho antes de que comience a volver a entrar, las bajas deberían ser bastante leves.

Automatizar barcos.

Al igual que tenemos coches autónomos hoy en día, todas las naves espaciales deberían ser autónomas. Les dices adónde ir y maniobrarán allí solos. De todos modos, esta es la forma más ideal de hacer las cosas, ya que una computadora es mucho mejor para determinar las mejores rutas y tiempos para acelerar a fin de aprovechar al máximo el delta-v de su combustible.

Asegúrese también de que los barcos sigan las tres leyes de la robótica.

Si alguien intenta volar una nave que permite el control humano directo, tildarlos de terroristas y volarlos del cielo.

De esta manera, todo lo que tu psicópata puede hacer es pedirle a la nave, amablemente, que vaya a algún pueblo o ciudad, y la nave irá allí y aterrizará suavemente. Si quieren volar algo en el planeta con la nave, primero tendrán que piratear la infraestructura de transporte del planeta. Dado un escenario de ciencia ficción, si son capaces de hacer eso, pueden hacer cosas mucho peores (es decir, controlar armas nucleares de forma remota), por lo que una nave rebelde sería la menor de sus preocupaciones.

Tienes "Si alguien intenta volar una nave que permite el control humano directo, tildarlos de terroristas y volarlos de los cielos". ¿Quizás olvidaste algo allí? Tal vez un "... que permite el control humano directo, y la nave detecta que están acelerando demasiado hacia una estructura cercana - márcalos..."
@Aarón no. Si incluso intentan despegar, hazlos volar. Los controladores humanos son menos eficientes y menos seguros que las computadoras, por lo que si cualquier bolsa de carne intenta volar una nave, es probable que tenga malas intenciones en mente. Si quieren volar peligrosamente, pueden pilotar sus tincans fly-by-stick sobre Plutón.
Entonces, no tiene sentido proporcionar una nave que tenga una opción de control humano si nunca, nunca permitirá que se use. "Yo: Genial, esta cafetera tiene un botón de café con leche. Bob: ¡No presiones ese botón! Electrocuta hasta la muerte a quien lo presiona como característica secundaria. Yo: Entonces, ¿por qué siquiera molestarse en incluirlo en la primera? Bob: En caso de que quieras un café con leche. Yo: Pero... pero... ... Bob: Sí, tal vez deberíamos repensar eso".
@Aaron, si encuentras una nave como esa, fue contrabandeada al planeta o construida ilegalmente.
¡OH! Está bien. Cuando leí su respuesta, esa parte que venía después de "todas las naves espaciales deberían ser autónomas" me llevó a creer que "una nave que permite el control humano directo" era una especie de nave confiable, como una nave militar o científica que tenía un modo de control especial.

La fórmula habitual para evitar que los barcos escapen (lo que puede ser cierto en el escenario propuesto) es usar un rayo tractor para detener el barco en el medio del espacio y forzarlo a atracar en otro barco.

Para objetos del diámetro de lo que normalmente concebimos como una nave espacial (por ejemplo, algo del tamaño de un portaaviones, con el extremo en alto) por encima de unos 100-1000 km/s, muy poca de su energía se transferirá a la atmósfera o a la corteza, a menos que se rompe o se esparce de alguna manera. Esto se puede entender en términos de la curva de Bragg para absorber energía de iones pesados. Una posible mitigación es encerrar el barco en un escudo o diseñarlo para que no se rompa. Una estrategia para el terrorista es dar un golpe de refilón en lugar de directamente hacia abajo, para maximizar la transferencia de energía y la ruptura.

Incluso a .9c, la gamma de Lorentz es solo 2.3 ( http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/relativ/ltrans.html los calculará por usted). La KE clásica es 9x9=81 veces mayor x 2.3 = 186 veces la energía de .1 c. O alrededor de 200 millones de veces la energía del Pioneer 10 real.

Esto todavía no es suficiente a menos que la nave espacial pese más de 500 kg, lo cual, por supuesto, supongo. El problema es capturar la energía. Trabajo en el campo de los efectos de radiación de partículas de alta energía en semiconductores. La mayoría de las partículas de alta energía tienen muy poco o ningún efecto. Tienes que reducir la velocidad para que básicamente se detengan en la fina capa de silicio para capturar mucha energía. Esto se llama el pico de Bragg, y puedes buscarlo en Google.

Así que la tierra y su atmósfera son así. La atmósfera atrapará y detendrá los meteoritos ordinarios. Su energía termina como un poco de calor, luz y un estampido sónico. Puede ser destructivo cerca del suelo como en Tunguska. El evento de los dinosaurios quedó capturado en la corteza porque su tamaño y área frontal eran tales que se detuvo allí, maximizando la destrucción en la superficie de la tierra, arrojando escombros, etc.

Un asteroide más rápido del mismo tamaño posiblemente desestabilizaría la tierra al interactuar con el núcleo. Pero en este caso, la nave espacial es mucho más pequeña. Simplemente lo tenemos yendo muy rápido. Así que no va a transferir mucha energía a la atmósfera. Su tiempo allí es demasiado corto. No lo "verás" cruzando el cielo, se mueve diez mil veces más rápido que un meteoro típico. Simplemente perforará un agujero de su propio tamaño en la corteza y depositará su energía gradualmente a lo largo de su trayectoria a través del interior del planeta. Depositará la mayor parte de su energía justo al final cuando se detenga, al igual que los iones pesados ​​producidos por los ciclotrones. Si se detiene en el núcleo, o en cualquier lugar muy profundo, registraremos algunas ondas sísmicas y eso es todo.

Así que retiro lo que dije acerca de que automáticamente es un evento de extinción. Puede que ni siquiera sea posible lograrlo con naves espaciales de tamaño "ordinario" porque, en el peor de los casos, solo harían una fea explosión al arrancar el otro lado. Si fueran lo suficientemente rápido, harían un agujero limpio en ambos lados e impartirían relativamente poca energía a la tierra, aunque su energía es enorme. El agujero se llenaría de magma que se enfriaría y, a menos que la corteza ya sea delgada allí con magma cerca de la superficie, no daría ningún problema. Se necesitaría una nave estelar de gran diámetro o un terrorista muy inteligente.

Ahora, hay alguna razón para las naves estelares muy grandes, esencialmente asteroides huecos o planetoides menores. Estos protegerían a los ocupantes de los rayos cósmicos y cualquier escombro que encontraran, lo que de lo contrario sería un problema grave. Una vez que usas estrellas de manera efectiva para acelerar las cosas, poco importa si son un par de órdenes de magnitud más grandes que los tipos de barcos que navegamos en el océano. De hecho, en la década de 1960, el DOD tenía un plan para enviar una ciudad propulsada por armas nucleares asentada sobre un lecho rocoso en una gira planetaria, por lo que ya se han concebido naves de ese tamaño y tenemos la física para impulsarlas si estamos dispuestos a usarla. Si tal cosa golpeara la tierra a una velocidad relativista, sería catastrófico. Quizás no del orden del evento que creó la luna, porque un pueblo todavía no es tan grande, pero es


Aquí hay un análisis no relacionado inspirado en la publicación de Scott Downey "Creo que se usaría algún tipo de contramedida activa ..." Habría comentado, pero aparentemente siendo un miembro nuevo no tengo el privilegio.

Esto se ha analizado para la defensa de asteroides, y puede buscar en Google ese tema. El simple hecho de hacer estallar un objeto deja una nube de escombros que sigue aproximadamente la misma trayectoria, lo que puede ser mucho más peligroso en este caso porque distribuye la energía sobre un área más grande, ayudándola a detenerse (como la curva de Bragg) en el la corteza o la atmósfera y hacen el mayor daño. En general, las explosiones (a pesar de la película) son la defensa de asteroides menos favorecida. Tienes que desviar la cosa, preferiblemente sin dividirla en disparos dispersos.

Dado que los asteroides son relativamente lentos, puedes hacer cosas como volar junto a ellos y usar la gravedad de la nave espacial para desviarlos de su curso. También se ha propuesto el uso de una serie de espejos para enfocar la luz solar y crear una pequeña corriente de material vaporizado para desviarla. Para una nave espacial más rápida, se necesitaría una versión mucho más enérgica de cualquiera de estos, como un rayo tractor para arrastrarlo rápidamente fuera de su curso, o láseres de fusión para crear los vapores de la superficie, pero con cuidado de no romperlo en pedazos.

Entonces, supongo que ustedes pueden diseñar una variedad bastante amplia de condiciones e historias relacionadas al cambiar el tamaño del barco. ¡Estoy deseando leerlos!

@RobertSchuler, edite su respuesta en lugar de proporcionar otra. Ahora tienes que entrar y quitar uno de ellos.
Esta respuesta suena al revés. Las piezas más pequeñas tienden a vaporizarse en la atmósfera antes de llegar al suelo, mientras que las piezas más grandes (si no se rompen al chocar con la atmósfera) tienden a llegar al suelo y causar más problemas. Parece que usted sugirió lo contrario. ¿Cuál fue el razonamiento detrás de eso?

Misiles paracaídas Harpoon.

Es un arpón con un gancho explosivo. Al impactar, el arpón usa el explosivo para soldarlo permanentemente a la piel de la aeronave; la misma explosión despliega un paracaídas. Luego cantidad. Tenga lanzadores de arpones completamente automáticos y simplemente haga que los aviones de combate asalten un avión grande con estos paracaídas de arpones. Después de varios miles, debería haber suficientes paracaídas para que los disparos no pudieran mitigar la resistencia de un millón de miniparacaídas.

La razón por la que te votan negativo es simplemente porque eso no cambiaría nada. La energía cinética todavía está allí, y usar paracaídas (suponiendo que sean lo suficientemente fuertes como para hacer cualquier cosa) no cambiaría el hecho de que esa energía terminará en una bola de fuego y una gran cantidad de suciedad y aire. se apartó rápidamente del camino.
Suponiendo que sus paracaídas se adhirieran y fueran lo suficientemente fuertes como para sobrevivir a la ráfaga de viento, el calentamiento por compresión los quemaría o los derretiría en segundos.