Parece que hay diferencias entre los modelos que se usan en las escuelas y los simuladores que puedes ejecutar en una PC.
Tengo curiosidad por saber las diferencias y el precio de ambos tipos de simuladores.
Pensé que los de las escuelas eran simples simuladores de PC.
¿Qué simulador puedo usar para practicar cosas básicas de helicópteros?
La principal diferencia está en el modelo de dinámica de vuelo. Un simulador de PC puede ser realista, pero ¿quién puede decir que lo es? Un simulador profesional debe mostrar a las autoridades (EASA, FAA, etc.) que el comportamiento modelado coincide con los datos de vuelo.
Hay varios niveles de autorización, desde muy básico hasta cero tiempo de vuelo. Incluso para los dispositivos básicos, las autoridades quieren asegurarse de que solo se generen señales correctas y que el usuario del simulador nunca forme hábitos de entrenamiento negativos.
Los programas basados en PC pueden enseñar a los estudiantes dónde están los botones e indicadores, qué presionar, qué instrumento monitorear, qué, etc. Algunos de ellos están acreditados por las autoridades, más información en las respuestas a esta pregunta .
Hay cuatro tipos de dispositivos de entrenamiento de aviación: Dispositivos de entrenamiento de aviación básica, Dispositivos de entrenamiento de aviación avanzada y Simuladores de vuelo que están regulados por §61.4 y simuladores de vuelo completos (FFS) y dispositivos de entrenamiento de vuelo (FTD) que están regulados por 14 CFR parte 60
El BATD y el AATD a menudo usan el mismo software que puede usar en la computadora de su hogar, por ejemplo, X-Plane. La diferencia es que han recibido una carta de autorización (LOA) de la FAA que certifica que el software y los periféricos que lo acompañan cumplen las normas relativas a BATD y AATD. Puede leer más al respecto en AC_61-136B
Aquí está la parte relevante para un BATD como FlyThisSim.
B.3.1 Requisitos generales de control. Los siguientes elementos son necesarios para todas las aprobaciones de ATD.
B.3.1.1 El vuelo físico de la aeronave y los sistemas de control asociados deben ser reconocibles en cuanto a su función y cómo se manipularán únicamente por su apariencia. Estos sistemas físicos de control de vuelo no pueden usar interfaces como un teclado, un mouse o un joystick para juegos para controlar la aeronave en un vuelo simulado.
B.3.1.2 Los controles virtuales son aquellos controles que se utilizan para establecer ciertos aspectos de la simulación (como seleccionar la configuración de la aeronave, la ubicación, las condiciones climáticas, etc.) y de otro modo programar, efectuar o pausar el dispositivo de entrenamiento.
He visto videos en los que la configuración supera los requisitos para el BATD, pero sin una LOA no es un BATD y no se puede registrar el tiempo para cumplir con los requisitos de experiencia para certificados o calificaciones.
He volado BATD más antiguos como los que solía vender ASA y no brindan una experiencia de vuelo muy realista. Utilicé mucho FlyThisSim para el entrenamiento IFR y hace un buen trabajo al simular un avión real. Para el entrenamiento IFR, X-Plane y mi Mac son igual de buenos. No he probado ninguno para maniobras VFR.
piloto
usuario
Ene
Koyovis
sanchises
ValientePatata
usuario14897