Un aeropuerto cercano tiene una sola pista 05/23 (3900 m de largo), donde los aviones parten y aterrizan en una dirección durante ciertos períodos y en la dirección opuesta durante otros períodos.
¿Cómo se determina la dirección? Supongo que es el control de tráfico aéreo el que decide eso, pero ¿en base a qué? (viento, sol?)
Hay varios factores:
En los aeropuertos pequeños, generalmente es solo la pista la que mira hacia el viento y puede acomodar la mayor parte del tráfico que ingresa.
En los grandes aeropuertos, el viento dicta qué flujo se utiliza (como un "flujo norte" o un "flujo sur"). A partir de ahí, normalmente se asigna a las aeronaves para que aterricen en cualquier lado del aeropuerto al que las lleve su procedimiento de llegada. A veces, también se decide en qué puerta/terminal estacionarán. Por último, los procedimientos de aproximación disponibles pueden cambiar las cosas si el clima no es bueno.
Principalmente, la dirección del viento, los aviones despegan mejor cuando enfrentan el viento, ya que eso significa velocidad libre, por lo que el recorrido de despegue es más corto.
En el espacio aéreo más ocupado (con múltiples aeropuertos con torres), cada aeropuerto coordina los corredores para que no se crucen según las pistas disponibles, los vientos dominantes y las demandas relativas de los aeropuertos.
Es posible que lo dicten las medidas de reducción de ruido, por lo que los vuelos nocturnos pasan sobre un bosque cercano en lugar de despertar a la capital.
La pista en uso se basa en el viento, la mayor parte del tiempo, con aeronaves que despegan con el viento. En algunos casos, cuando el viento está en calma, los aeropuertos tienen una pista predeterminada (generalmente tiene mejor iluminación o sistemas de aproximación para que las aeronaves los usen en condiciones de poca visibilidad).
La mayoría de los aviones tienen un límite máximo de viento de cola (los que he volado tenían un límite de 10 nudos). Entonces, por conveniencia, un piloto podría despegar con hasta 10 vientos de cola conocidos, pero no con un viento de cola más fuerte. Dependiendo de la longitud de la pista y el peso bruto de la aeronave, es posible que no sea posible despegar con el máximo viento de cola, lo que requiere un despegue contra el viento de todos modos. Algunas pistas están respaldadas contra colinas o montañas, y no es seguro despegar en esa dirección, así que siempre aterrice y despegue hacia el terreno ascendente.
esponjoso
Vikki