Problema principal: ¿Cuadro de turismo de carretera con espacio trasero de 135 mm con casete shimano 5800 de 11 velocidades?

Tengo un cuadro de turismo de travesía traidor nuevo, tiene un espacio trasero de 135 mm como una bicicleta de montaña (este es un cuadro de turismo de carretera). Compré ruedas de disco de bicicleta de montaña 29er que se anunciaban como de 11 velocidades. Después de intentar montarlo, me di cuenta de que mi nuevo cassette shimano 5800 de 11 velocidades no cabía: el buje libre es demasiado estrecho para aceptar el cassette de carretera de 11 velocidades. El problema es que tengo estas ruedas y esta nueva transmisión completa de 105. ¿Cuál será la forma más económica de hacer que esto funcione? ¿Qué buje de disco shimano se ajustará a una velocidad shimano ROAD 11 Y tendrá 135 mm de ancho Y 32 orificios? ¿Estoy jodido? Podría comprar un nuevo juego de ruedas si hay uno que funcione (si es lo suficientemente barato).

¿Hay alguna manera de reemplazar el cuerpo del buje libre en estos concentradores m475? ¿Dónde obtendría un cuerpo de rueda libre más largo y funcionaría con el patrón de cordones de las ruedas wtb sx23?

Mi última opción sería sacar mi viejo grupo shimano 5700 de 10 velocidades de mi bicicleta de carbono y usarlo en la configuración de la bicicleta de turismo. Luego me pregunto si podría o no usar mi nuevo desviador delantero 5800 con mi viejo juego de bielas y viceversa...

Dos opciones teóricas: no creo que pueda obtener un nuevo cuerpo compatible, pero podría probar el enfoque que tomó Zinn , que es un poco archivado. O ejecute un J-Tek Shiftmate 1 con un casete de 10 velocidades.

Respuestas (2)

Este es un problema poco publicitado y muy frustrante. Funciona de esta manera porque los casetes de montaña de 11 velocidades tienen su piñón más grande unido al resto del casete de tal manera que está suspendido sobre la brida/radios del buje y no ocupa espacio en el cuerpo del buje libre.

No tengo idea de si alguno de los cuerpos de buje libre Shimano para cualquiera de sus bujes de carretera de 11 velocidades de eje estándar podría adaptarse a FH-M475. No es imposible, porque muchos de sus hubs y freehubs son compatibles entre sí en caso de apuro. Si funciona, el cubo resultante tendrá un espacio mayor que 135 mm y también tendrá una protuberancia extraña en el eje debido a eso. Además, los nuevos freehubs Shimano para sus mejores hubs pueden ser un poco caros. Así que podría ser posible, pero a mí me parece una especie de persecución inútil.

Un buje Shimano que hace lo que quieres aquí es el FH-CX75. Solo bloqueo central. La última vez que fui a buscar lo que necesitas, esta era la opción de calidad razonable más barata, pero eso puede haber cambiado. Todo tipo de bicicletas de cross están llegando en este momento con bujes Novatec/Formula/etc de esta especificación. Hope y White también tienen buenas opciones de lujo.

El nuevo Cassette Shimano Ultegra R8000 11-34 se adapta al espaciado de rueda libre MTB de 11 velocidades.

Si tiene el desviador de jaula mediana 5800, funcionará tal como está. De lo contrario, puede actualizar a la jaula mediana R8000 y funcionará con sus cambios 5800.