Son vórtices de punta formados por la hélice, al igual que los vórtices de punta de ala.
La hélice produce empuje, al igual que el ala normal produce sustentación. Como cualquier ala de longitud finita produce vórtices, la hélice también los produce y eso es lo que ves en la foto.
Esto no se limita solo a las hélices. Los rotores de los helicópteros también hacen lo mismo.
La presión en el núcleo de un vórtice (como la que se desprende en la punta de una hélice, un rotor, un ala o un flap extendido en funcionamiento) se reduce muy por debajo de la presión ambiental. La temperatura también es más baja que la ambiente debido a la presión reducida. Si la temperatura desciende hasta el punto de rocío, el vapor de agua se condensará y se hará visible revelando el núcleo del vórtice.
Esta es la condensación aerodinámica. Está relacionado con la condensación sobre las alas que a veces se observa durante aterrizajes y despegues en condiciones muy húmedas, y alrededor de las alas en maniobras acrobáticas extremas. Es causado por la disminución de la presión y la consiguiente disminución de la temperatura.
Simón
Ethan
Simón
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Hombre libre