Estoy tratando de encontrar algunos datos de muestra necesarios para que el Monitoreo de tendencias de la condición del motor analice y prediga cuándo podría fallar un motor.
Revisé una gran cantidad de trabajos de investigación y (más o menos) entendí los parámetros necesarios para el monitoreo de tendencias de la condición del motor. Por lo que he entendido, necesito la temperatura de los gases de escape, el flujo de combustible, la velocidad del ventilador de baja presión, la velocidad del rotor de alta presión, la relación de presión del motor y los datos del margen EGT.
Estoy haciendo esto como parte de mi proyecto universitario y necesito algunos datos de muestra para comenzar a trabajar. Además, corrígeme si me equivoco porque soy muy nuevo en todo esto.
Su lista de parámetros va por buen camino, y es el conjunto mínimo. Si puede agregar algunas temperaturas y presiones más en otras "estaciones" dentro del motor, la precisión del diagnóstico mejora.
Nadie en Internet le enviará datos reales. Los OEM y los operadores no brindan datos porque contienen información propietaria. Es por eso que el 90% de los artículos que ha leído probablemente usen datos simulados. Además, con datos simulados, realmente sabe cuál fue la falla. Con un motor real, no lo hace porque cuando desarma un motor, no hay una dimensión simple que pueda medir para decirle cuál es realmente el cambio en la eficiencia del ventilador, por ejemplo. Pero, el truco con los datos simulados es agregar una cantidad realista de ruido.
Para generar datos simulados, necesita un programa de rendimiento de turbinas de gas, como GasTurb o GSP. El último de estos es gratuito para uso personal. Tal vez si busca en Google "software de simulación de rendimiento de turbinas de gas" tendrá suerte y encontrará algo gratuito que haga lo suficiente para su investigación.
usuario14897
Shreyas S.
Pingüino