¿Cuál es la estadística de confiabilidad numérica real de los motores turboventiladores comerciales modernos de aviones grandes disponibles en la actualidad?
por ejemplo, ¿cuántas horas de funcionamiento podemos esperar un fallo después? ¿Existen estadísticas MTBF empíricas o proyectadas?
¿Cómo se establece un MTBF creíble para un nuevo modelo de motor?
¿Existe una diferencia significativa en la tasa de fallas entre los modelos o fabricantes de motores?
Este fragmento me motivó a preguntar sobre otra respuesta en SE Aviation:
En los tiempos de las regulaciones del 747 se requerían al menos 3 motores si te aventurabas más de 60 minutos de tiempo de vuelo lejos de un aeropuerto de desvío adecuado (en caso de que el segundo también fallara). Sin embargo, a medida que aumentó la confiabilidad de los motores, esto se amplió con los certificados ETOPS.
¿Qué tan rápido ha mejorado la confiabilidad del motor? ¿Tenemos una tendencia temporal de los números de confiabilidad?
¿Cuál es la estadística de confiabilidad numérica real de los motores turboventiladores comerciales modernos de aviones grandes disponibles en la actualidad?
por ejemplo, ¿cuántas horas de funcionamiento podemos esperar un fallo después? ¿Existen estadísticas MTBF empíricas o proyectadas?
Enterrado en este comunicado de prensa de GE está el comentario de que el GE90 tiene 'solo un motor IFSD por un millón de horas de vuelo del motor'.
Esta presentación de la OACI tiene mucha más información, incluidos estos umbrales para las tasas ETOPS IFSD:
El sistema de propulsión debe lograr una tasa de apagado en vuelo (IFSD) de:
- 0,05 / 1000 horas de motor para EDTO 120 min
- 0,02 / 1000 horas de motor para EDTO 180 min
- 0,01 / 1000 horas de motor para EDTO más allá de 180 min
- Tasa calculada en base a los datos de la flota mundial, en un promedio móvil de 12 meses
Esto implica fuertemente que los objetivos de confiabilidad son empíricos, no basados en números teóricos.
¿Existe una diferencia significativa en la tasa de fallas entre los modelos o fabricantes de motores?
La página 56 de la presentación anterior tiene algunos datos, pero en mi humilde opinión no son suficientes para sacar conclusiones.
¿Qué tan rápido ha mejorado la confiabilidad del motor? ¿Tenemos una tendencia temporal de los números de confiabilidad?
Todo lo que puedo decir es que definitivamente ha mejorado enormemente, pero no estoy seguro de dónde encontrar la información.
Hombre libre
Andy