Estoy buscando reemplazar mi casete trasero y reducir el número de dientes entre las ruedas dentadas para que mis cambios de marcha sean menos dramáticos.
Actualmente tengo un casete SRAM de 9 velocidades 11/26 y un desviador shimano tiagra estándar (lo que sea que venga con el trek 1.5 de 2011). Mi plato es un compacto 50/34 de 110 mm.
Cuando estoy navegando, a menudo descubro que el salto entre marchas en el casete es bastante sustancial y parece que me vendría bien una marcha faltante para obtener la mejor eficiencia con una cadencia superior a 90.
Tengo el ojo puesto en un casete 12/23: http://www.wiggle.co.uk/shimano-hg50-9-speed-cassette/ (Shimano HG50). Este es un casete bastante barato, por lo que no es el fin del mundo si no funciona, pero lo que me gustaría saber es si puedo reemplazar el casete existente por este sin tener que comprar una nueva cadena. desviador, etc. O, si necesito comprar algunas cosas nuevas, ¿cuáles serían? ¿Ruedas jockey nuevas?
Tengo todas las herramientas para reemplazar el casete, así que eso no es un problema. Mi preocupación es todo lo que se habla de 'cadenas hiperdeslizantes', etc.
Que yo sepa, los casetes Shimano y SRAM son intercambiables, al menos en el rango de 8 y 9 velocidades. Tu desviador debería estar bien. En cuanto a la cadena, dependiendo de qué tan desgastada esté, es posible que desee reemplazarla por una nueva. Mezclar una cadena desgastada con un casete nuevo es una forma segura de desgastar el casete prematuramente.
Además, esta es una buena mejora, siempre y cuando no hagas demasiadas colinas, ya que perderás algunas de las marchas más fáciles. Recientemente hice un cambio similar, de 11-32 a 12-23 con un grupo de 8 velocidades y noté una gran diferencia. No estás haciendo un cambio tan drástico, así que no estoy seguro de que lo notes tanto como yo, pero tener un solo paso entre los engranajes adyacentes hace que encontrar el engranaje correcto sea un poco más fácil.
Carel