¿Qué significa "reclamar el carril"?

Si uno está "reclamando el carril", eso significa:

a) simplemente viajan en la calle (es decir, en el lado izquierdo del carril en los EE. UU., Alemania, Francia, ..) o

b) ¿Están circulando en el medio del carril, con alguien más al lado del otro, o de alguna otra manera que ocupan la mayor parte del ancho del carril? o

C) ¿Otra definición?

Respuestas (3)

b) es lo más correcto, excepto que no necesitas a nadie más a tu lado.

Tomar el carril es conducir prácticamente en el medio del carril y afirmar el control de todo el carril. Viajar en el medio hace que sea obvio para los automovilistas que tendrán que cambiar de carril o esperar una oportunidad segura para rebasarlo.

+1 Sí, así es como lo veo. En Londres, a veces es necesario evitar ser aplastado y cuando el tráfico suele moverse más lento que usted, no se irrite e intente adelantar peligrosamente. La mayoría de las veces reclamo el carril en los semáforos y rotondas.
Sí, se trata de hacer que el automovilista se lo piense dos veces antes de adelantarte.
@PeteH +1... tal vez debería transmitir su comentario a algunas personas en Bicycle SE que piensan que reclamar un carril es posible en todas las carreteras en lugar de solo en las carreteras donde los automovilistas lo pensarán dos veces antes de adelantar
Reclamar el carril es posible en todas las carreteras. Sin embargo, solo tiene sentido cuando no hay otra alternativa (carriles para bicicletas, etc...), y si sigues las leyes de tráfico de tu zona. El punto es dejar que un automovilista se dé cuenta de que no tiene espacio para adelantar y que debe esperar hasta que lo tenga. Esto funciona porque, contrariamente a la creencia popular, no todos los conductores odian a los ciclistas. Si el conductor quiere lastimarte, no importará cómo conduzcas. Pero si bloquea el tráfico cuando no es necesario, el problema es usted, no el conductor.

Sí, estaré de acuerdo. Para "reclamar su carril", conduce aproximadamente en el medio del carril, aunque el lugar preciso depende de la situación.

Por ejemplo, si está en un carril de giro a la derecha, "reclamar su carril" se logra mejor manejando cerca del borde izquierdo del carril. Y viceversa cuando en un carril de giro a la izquierda. La idea es no darle al conductor la impresión de que tiene la intención de compartir el carril con un automóvil.

Por supuesto, hay muchas más ocasiones en las que es seguro "compartir" el carril hasta cierto punto, de modo que el automovilista no necesita cambiar completamente de carril para rebasarlo. Esto es lo correcto cuando las condiciones lo permiten.

Requiere algo de juicio.

Referencias: conducción eficaz en el tráfico (ciclismo británico), Cyclecraft

Hay dos posiciones de ciclismo: la posición principal ("tomar el carril") y la posición secundaria. Estas posiciones son relativas al carril de tráfico en movimiento :

un carril de tráfico en movimiento - la parte de la calzada a lo largo de la cual el tráfico se está moviendo en el momento actual . Es un concepto dinámico, que cambia continuamente con el lugar y las condiciones del tráfico. Un carril de tráfico en movimiento serpentea más allá de los vehículos estacionados y otras obstrucciones, y no necesariamente coincide con ninguna marca en la superficie.

La posición principal ("tomar el carril") está en el centro del carril de tráfico en movimiento (la flecha azul en la imagen de abajo).

posición principal

Adoptar la posición principal facilita que los conductores lo vean y también evita que lo adelanten. Debe ser su posición normal de conducción.

La posición secundaria es aproximadamente 1 metro a la izquierda (a la derecha en los EE. UU., etc.) del carril de tráfico en movimiento, pero no más cerca de 0,5 metros del borde de la carretera. La posición secundaria debe usarse cuando ayude a otros sin poner en peligro su propia seguridad (por ejemplo, caminos anchos donde es seguro que los conductores que van detrás lo alcancen).

¿Querías vincular a la siguiente imagen en su lugar? Parece mejor britishcycling.org.uk/921//zuvvi/media/bc_images/bc_izone/…
La imagen incrustada parece incorrecta. El ciclista está en una línea punteada, por lo que no está en el centro de una línea, está entre dos carriles.
Como se indica en la definición, un carril de tráfico en movimiento no coincide necesariamente con ninguna marca en la superficie.
¿Qué significa "reclamar el carril"?
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