¿Cuál es la altitud máxima de un Cessna 172?

El techo absoluto, o la altura máxima a la que puede volar un avión, generalmente no se publica; los fabricantes suelen utilizar el techo de servicio como punto de referencia. El techo de servicio es la altitud máxima que la aeronave puede alcanzar volando en el aire a temperatura y presión estándar (29,92" Hg y 15 °C en MSL) y aún puede ascender a una velocidad de al menos 100 pies/min.

Dependiendo del modelo 172, esto es entre 13,000 y 15,000 pies ASL. Un Cessna 172SP tiene un techo de servicio publicado de 14,000 pies ASL.

Una vez más, si un avión puede alcanzar estas altitudes en un día determinado depende de las condiciones del aire. La aeronave puede ascender más alto que esto en días cuando el aire es muy frío y hay una presión barométrica local alta o más bajo en días cuando el aire es cálido y/o con una presión barométrica baja en la región.

En septiembre de 2007 en mi 0-360 1959 172 alcancé 18,003 ft GPS sobre 19AZ. Lo comprobé con el servicio de atención al cliente de Cessna. El tipo me llamó un par de días después. Por lo que pudo encontrar, establecí un récord. El avión seguía subiendo lentamente y bastante tambaleante. Estaba feliz de salir y nivelarme a 15 000 pies donde podía recuperar el aliento. Despegué con algo menos de medio gas.

Esta es una adición a mi publicación anterior que estableció el récord de altitud GPS de 18,003 pies para mi Cessna O360 172 de 1959 en septiembre de 2007.

¿Cómo podría ser "imposible"? Yo estuve ahí. Mi GPS era bastante preciso. De hecho, mantuve mi patrón de espera durante un par de minutos para obtener la altitud GPS promedio. Llevaba un tanque Pulse Ox O2 de fibra de carbono, pero no sentí la necesidad de encenderlo. Tengo experiencia con el senderismo y el montañismo a gran altura, por lo que sentarme en un pequeño avión y respirar con presión fue una tarea fácil. Lo que me preocupaba eran las superficies de control tambaleantes o descuidadas. Había poco o nada de viento esa tarde, pero aun así, el tramo a favor del viento se sumó a la pendiente. La elevación de mi aeropuerto de despegue 19AZ fue de 3,370 pies y la temperatura ambiente de la superficie fue de aproximadamente 90 °F. Estaba en constante contacto por radio con mi esposa y un vecino que estaban muy abajo. Al principio de mi entrenamiento de vuelo, dominé un curso de Actitudes inusuales y maniobras de emergencia. Posteriormente me ofrecieron el Extra 300 que estaba disponible en la línea de vuelo de la escuela para alquiler. Entonces, con un poco de planificación calculada y una preparación cuidadosa, me sentí confiado ese día. Lawrence Allen PP L&S airlarone@gmail.com

Según esto , el techo absoluto del 172 (la altitud por encima de la cual es imposible volar en condiciones meteorológicas normales) es de 15.000 pies.

Según el manual del C172M, el techo de servicio es de 13,100 pies: