Importancia de la relación de compresión del motor

¿Qué es la relación de compresión?

• La relación de compresión de un motor es la relación entre el volumen de gas en el cilindro cuando el pistón está en la parte superior de su carrera (punto muerto superior o TDC) al volumen de gas cuando el pistón está en la parte inferior de su carrera (punto muerto inferior). centro o BDC). En otras palabras, es la relación entre el gas comprimido y el gas sin comprimir, o con qué fuerza se comprime la mezcla de aire/combustible entrante en la cámara de combustión antes de que se encienda. Cuanto más se aprieta, más eficientemente se quema y se genera más energía. Nota:Si quieres saber como llegan las figuras mira este link

  Cómo calcular la relación de compresión

¿Cómo afecta la economía de combustible?

• Cuanto mayor sea la relación, más comprimido estará el aire en el cilindro. Cuando se comprime el aire, se obtiene una explosión más poderosa de la mezcla de aire y combustible, y se usa más combustible. Piénselo de esta manera: si tuviera que estar cerca de una explosión, probablemente elegiría estar cerca de uno en algún lugar afuera, porque la fuerza de la explosión se disiparía y no parecería tan poderosa. Sin embargo, en una habitación pequeña, la fuerza estaría contenida, haciéndola sentir mucho más poderosa. Es lo mismo con las relaciones de compresión. Al mantener la explosión en un espacio más pequeño, se puede aprovechar una mayor parte de su poder. Al aumentar la relación de compresión de 8:1 a 9:1, por ejemplo, puede mejorar la economía de combustible entre un 5 y un 6 por ciento.

Cómo afecta la contaminación o emisión:

• Las altas relaciones de compresión proporcionan una mejor quema de combustible y esto reduce los gases residuales producidos por el motor, cualquier cosa superior a 16:1 será un problema y creará algo llamado golpe. Las relaciones de compresión más bajas le permiten quemar combustible de mala calidad o combustible de menor octanaje, lo que aumenta los gases residuales.

¿Cómo afecta las características de arranque en frío del motor?

• Los motores con altas relaciones de compresión producen un calor excesivo en comparación con los vehículos de menor compresión, por lo que hacer un arranque en frío no debería ser un problema para este tipo de vehículos, en la mayoría de las motocicletas (con alta relación de compresión) no tocar el acelerador mientras se hace un arranque en frío es muy efectivo. . En cuanto a un motor de menor compresión, el caso es el mismo que para cualquier motor normal, necesita que se caliente para un mejor arranque.

Cómo afecta el rendimiento:

• Esto es obvio, las relaciones de compresión más altas proporcionarán mucha más potencia que las relaciones más bajas, es por eso que los autos de F1 tienen relaciones de compresión extremadamente altas. Esto también permite que el motor sea más eficiente a altas revoluciones. Las relaciones de compresión más bajas dan un rendimiento más bajo pero son más fáciles de construir, mantener y, en general, tienen una vida mejor.

¿Por qué elegiría una mayor compresión?

• Mucho mejor rendimiento.
• Mayor economía de combustible "relativa".
• mayor potencia utilizable a lo largo de las revoluciones.
• Mejores emisiones.

¿Por qué elegiría una compresión más baja?

• Mucho más barato de construir, ejecutar y reparar.
• Dura mucho más que su contraparte.
• Puede ser enfriado por aire.
• Menos ruido, vibración.
• Mejor economía de combustible en el mundo real.
• Funciona con combustible de mierda.
• No genera tanto calor.

El último punto es muy importante para las motocicletas, ya que el motor está muy cerca de las piernas del usuario, una moto desnuda con una alta relación de compresión será imposible de conducir en la ciudad o necesitará una refrigeración líquida adecuada.

Espero que esto ayude.