¿Por qué Elon eligió la parte de lanzamiento de cohetes del mercado espacial?

¡ El valor futuro proyectado de todo el mercado relacionado con los vuelos espaciales es astronómico! He visto USD 280 mil millones mencionados por ejemplo.

La parte de lanzamiento de cohetes es una pequeña fracción, quizás un 10% aproximadamente.

Dado que el fundador de SpaceX, Elon Musk, tiene planes bastante ambiciosos (¿podemos estipular que Musk tiene planes ambiciosos al menos?), ¿por qué centrarse solo en esta parte del mercado?

¿SpaceX tiene algún plan declarado para ingresar a otros aspectos del futuro mercado espacial más allá de mover cargas útiles entre la Tierra y el espacio?

Al reducir los costos de lanzamiento, SpaceX espera reducir el costo de la barrera de entrada que las empresas deben pagar para poner cosas en el espacio. Es de esperar que esto genere nuevas empresas espaciales que requieran menos capital para comenzar. Además, debe mencionarse que ganar dinero no es el objetivo principal de SpaceX, es un medio para un fin. Elon ha dicho con frecuencia que su objetivo es obtener un transporte marciano regular antes de siquiera pensar en hacer pública la empresa.
No estoy de acuerdo con los votos cerrados. La justificación de Elon para iniciar SpaceX es pública: quiere colonizar Marte. Esto no es una cuestión de opinión.
Estoy de acuerdo con @Hobbes; existe una excelente posibilidad de que la pregunta pueda responderse muy bien basándose en las declaraciones públicas del documento, pero el cierre instantáneo lo impide. (incluso hay el comienzo de una respuesta en el primer comentario). En este momento no puedo editar la pregunta para mejorar la redacción (tengo que correr), espero que alguien pueda, o lo haré yo mismo más tarde.
Bien, ustedes me vendieron. Aporté un voto para reabrir también. Ahora, ¿quién se encarga de armar esa respuesta? :)
He modificado la redacción de tu pregunta. Se votó para ponerlo en espera como "principalmente basado en la opinión", luego se votó para reabrirlo. Creo que el cambio de redacción deja intacta la intención y la naturaleza de la pregunta, pero podría ayudar a animar a alguien a formular una respuesta basada en hechos.
¿Tiene una fuente más detallada para esos números? Sospecho que puede ser un caso de que ese sea el único diez por ciento que podría ser capturado por un solo vehículo. Cada satélite puede valer varias veces más que su lanzador, pero eso no ayuda con la cuota de mercado si todos son diferentes.

Respuestas (1)

Musk no inició SpaceX para crear riqueza. Lo hizo porque quería colonizar Marte.

Inicialmente, Musk intentó comprar un lanzamiento de un proveedor ruso para aterrizar un invernadero en Marte.

Musk: En 2002, una vez que quedó claro que se iba a vender PayPal, estaba teniendo una conversación con un amigo mío, el empresario Adeo Ressi, quien en realidad era mi compañero de casa en la universidad. Me había quedado en su casa durante el fin de semana y regresábamos en un día lluvioso, atrapados en el tráfico en la autopista de Long Island. Me preguntaba qué haría después de PayPal. Y dije, bueno, siempre me había interesado mucho el espacio, pero no creía que hubiera nada que pudiera hacer como individuo. Pero, continué, parecía claro que enviaríamos gente a Marte. De repente comencé a preguntarme por qué no había sucedido ya. Más tarde fui al sitio web de la NASA para poder ver el horario de cuando se suponía que íbamos a ir.

Musk: Entonces comencé con una idea loca para estimular la voluntad nacional. Lo llamé las misiones Mars Oasis. La idea era enviar un pequeño invernadero a la superficie de Marte, lleno de gel nutritivo deshidratado que pudiera hidratarse al aterrizar. Terminarías con esta gran fotografía de plantas verdes y fondo rojo: la primera vida en Marte, hasta donde sabemos, y lo más lejos que ha viajado la vida. Sería una gran inyección de dinero, además de que obtendría una gran cantidad de datos de ingeniería sobre lo que se necesita para mantener un pequeño invernadero y mantener vivas las plantas en Marte. Si pudiera permitírmelo, pensé que sería un gasto digno de dinero, sin expectativas de retorno financiero.

(énfasis mío)

Pero el proceso de compra de los cohetes rusos (ICBM reutilizados) lo hizo pensar en la economía del lanzamiento de un cohete:

La verdadera razón por la que no íbamos a Marte no era la falta de voluntad nacional; fue que no teníamos tecnología de cohetes lo suficientemente barata para llegar allí con un presupuesto razonable.

Musk: Necesitábamos poner la tecnología de cohetes en un camino de rápida mejora. Mientras intentaba armar Mars Oasis, hablé con varias personas en la industria espacial y tuve una idea de quién era técnicamente astuto y quién no. Así que armé un equipo y durante una serie de sábados les pedí que hicieran un estudio de factibilidad sobre la construcción de cohetes de manera más eficiente. Quedó claro que no había nada que nos impidiera hacerlo.

Musk se arriesgó mucho al iniciar SpaceX. Después de que fallaran 3 de sus lanzamientos de Falcon 1, estaba a días de la bancarrota cuando el cuarto lanzamiento tuvo éxito.

En estos días, SpaceX tiene mucho éxito, pero el Falcon 9 no es más que un trampolín, un diseño intermedio que ayuda a generar ingresos e información de ingeniería para el verdadero objetivo: desarrollar el BFR, el cohete más grande jamás creado, diseñado para ser completamente reutilizable y capaz. de viajes regulares de ida y vuelta a Marte.

Buena explicación. Pero al elegir negocios upstream como Space X, ¿puede una nueva empresa de nueva creación ser rentable?
Sí. SpaceX es rentable en este momento. Primero abarataron la construcción de cohetes, luego resolvieron el problema de reutilizarlos. Ambos requirieron una inversión inicial, pero ahora ambos contribuyen a los ingresos de SpaceX.
El mercado de lanzadores ha cambiado mucho desde 2002. En 2002, los precios de lanzamiento eran altos. SpaceX ha creado mucha presión sobre los precios, por lo que cualquiera que inicie una empresa de lanzamiento ahora tiene que hacer más lanzamientos para obtener los mismos ingresos, ahora es mucho más difícil ser rentable. Sobre todo porque una nueva empresa tardará años en poner en marcha un nuevo diseño de lanzador.