¿El entrenamiento de helicópteros comerciales en 61.129(c)(3)(i) requiere un CFII?

Para el billete comercial en helicóptero se necesitan 5 horas de tiempo de capota. ¿Cualquier CFI puede proporcionar esta capacitación o requiere un CFII?

14 CFR 61.129(c)(3)(i) :

Cinco horas sobre el control y la maniobra de un helicóptero únicamente con referencia a los instrumentos que utilizan un dispositivo de limitación de la vista, incluido el vuelo por instrumentos de actitud, habilidades de panel parcial, recuperación de actitudes de vuelo inusuales y sistemas de navegación de interceptación y seguimiento. Esta experiencia aeronáutica se puede realizar en una aeronave, simulador de vuelo completo, dispositivo de entrenamiento de vuelo o dispositivo de entrenamiento de aviación;

Respuestas (1)

Un CFI puede dar la formación porque está formando "únicamente por referencia a los instrumentos". Si se tratara de "entrenamiento de instrumentos", necesitarías un CFII.

Consulte la interpretación de Jablecki (2016) , que aborda su pregunta específica:

A fin de proporcionar entrenamiento de instrumentos para un certificado de piloto comercial o certificado ATP, un instructor de vuelo debe tener una habilitación de instrumentos en su certificado de instructor de vuelo. Sin embargo, §61.129(c)(3)(i), a diferencia de sus contrapartes en §61.129, no tiene un requisito de "entrenamiento instrumental" como se define en 14 CFR §61.1. En cambio, la §61.129(c)(3)(i) requiere capacitación sobre el "control y maniobra de un helicóptero únicamente con referencia a los instrumentos". Por lo tanto, el entrenamiento en §61.129(c)(3)(i) no se considera "entrenamiento de instrumentos" que requiere que un instructor de vuelo certificado tenga una habilitación de instrumentos en su certificado de instructor de vuelo.

Un millón de gracias. Como seguimiento, ¿alguna idea de los requisitos de equipo para esta capacitación?
Por cierto, ¿hay alguna herramienta para buscar las interpretaciones legales de la faa?
@JohnHutchinson No estoy seguro de lo que quiere decir con "requisitos de equipo". El reglamento simplemente dice cuáles deben ser los ejercicios de entrenamiento. Es posible que desee hacer una nueva pregunta si necesita más información. En cuanto a la búsqueda de interpretaciones legales, uso Google :-) El propio motor de búsqueda de la FAA es terrible.
¡gracias! Me refiero a cuáles son los instrumentos mínimos necesarios. ¿Necesita un VOR, un CDI, etc. Investigaré un poco antes de hacer una nueva pregunta?
¿El entrenamiento de helicópteros comerciales en 61.129(c)(3)(i) requiere un CFII?
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