¿Cuáles son las cosas más importantes para llevar en un viaje?

Para las reparaciones siempre llevo conmigo:

1. una alforja para llevar cómodamente todas mis provisiones
2. una multiherramienta para ajustar cualquier cosa, arreglar la cadena y cualquier otra cosa
3. una cámara de repuesto para reparar pinchazos
4. dos cartuchos de CO2 y una boquilla de CO2 para inflar mis neumáticos a altas presiones; Traigo dos, así que si desperdicio uno en un tubo pinchado, tengo una copia de seguridad a mano.
5. un par de palancas de neumáticos para sacar un neumático pinchado de una rueda
6. un billete de un dólar para doblar y colocar dentro de una llanta si se pincha; esto también evitará que el tubo de reemplazo explote
7. un kit de parches en caso de que tenga un agujero en el neumático de repuesto; esto puede suceder si no puede encontrar la causa del pinchazo original

Todo esto cabe fácilmente en mi alforja y me permite regresar a casa en casi cualquier circunstancia razonable.

Un teléfono móvil . En estos días, independientemente de dónde andes, qué andes y sobre qué terreno o distancia, no hay excusa para estar deliberadamente fuera de contacto. No podemos garantizar que esté en un área de recepción, pero si no tiene un teléfono, nunca lo sabrá.

Además, un gran beneficio de los teléfonos inteligentes son las aplicaciones que pueden hacer más que solo pedir ayuda. Por ejemplo, tengo una aplicación que enumera todas las tiendas de bicicletas en Londres, con mapas, reseñas y horarios de apertura. Un par de veces me he quedado atrapado en medio de un lugar desconocido y necesitado (después del segundo pinchazo del día sin un segundo tubo de repuesto): enciende la aplicación, dónde está la tienda abierta más cercana y luego te puede llevar allí .

La situación número uno a la que se enfrentarán los ciclistas en un viaje (aparte de experimentar la genialidad de andar en bicicleta) es un neumático pinchado. Para arreglar eso, necesitará un tubo de repuesto o un kit de parches , o ambos. Por supuesto, ¡estos son inútiles sin algo que los inflame! Una bomba de marco o un inflador de C02 se encargará de eso. Asegúrese de traer un cartucho para el inflador de C02. (Hacen dispositivos que son ambos, pero mi experiencia es que tienden a hacer ambos trabajos terriblemente). Además, asegúrese de saber cómo cambiar un piso. Si la presión es importante para usted, obtenga uno con un manómetro .

Herramientas: a menos que esté en una bicicleta de turismo cargada, querrá mantener su alforja liviana y llevar consigo una multiherramienta , en lugar de herramientas de tamaño completo. No recomendaré ninguna herramienta en particular, pero una que incluya los tres tamaños de llaves Allen y una herramienta de cadena manejará casi cualquier situación que vaya a reparar al costado del camino: radios rotos, una cadena partida, una cadena suelta. portaequipajes, ajustando una tija de sillín deslizada, un guardabarros traqueteando.

Cinta adhesiva o cinta aislante : Envuelva una pequeña cantidad alrededor de un lápiz corto y tírelo en su bolso. Puede usar esto para arreglar la cinta de agarre, reparar una rasgadura en una bolsa o sujetar un faro. También puedes tirar una brida de plástico allí mientras estás en eso.

Las baterías de repuesto son útiles si tiene luces o un ciclocomputador.

Siempre llevo un teléfono celular .

Un botiquín de primeros auxilios siempre es una buena idea. Puede reducirlo a lo esencial, especialmente si está en un viaje con soporte, pero es una buena idea poder cuidarse hasta que llegue el carro hundido. Si tiene una etiqueta de alerta médica o una tarjeta, llévela también. (Mantengo una etiqueta en mi cuerpo, así como una en el exterior de la bolsa portaequipajes de mi maletero).

Agua : No puedo enfatizar esto lo suficiente. Lleve todo lo que pueda llevar cómodamente y siempre llénelo cuando tenga la oportunidad. ¡La deshidratación no es divertida!

Este es un kit bastante minimalista. Si desea consejos sobre un kit para giras, hay un hilo aquí en el sitio sobre eso.

Siempre guardo algo de dinero en mi bolso. Es útil tener algo contigo en caso de que, por ejemplo, te olvides de llevar algo para estacionar o necesites comida extra y haya una tienda cerca. He hecho ambos.

Arrendatario, aproximadamente en orden de prioridad,

• Agua. Incluso en un viaje corto de 30 minutos, siempre llevo agua. No es que beba tanto en un viaje corto, pero si me caigo y tengo "erupciones en la carretera", un chorro de agua puede calmar la quemadura y hacer posible completar el viaje con relativa comodidad.
• Tubo de repuesto, "hierros" para neumáticos (prefiero un "Slick Stick") y una bomba de cuadro decente. (Muchas bombas de cuadro no valen nada; asegúrese de usar la suya para inflar completamente una llanta antes de tener que depender de ella). Un kit de reparación también es una buena idea.
• Dinero: además de una billetera que pueda llevar, guarde $ 20 más o menos en un lugar "secreto" en su bolsa de herramientas o lo que sea.
• Multiherramienta: destornillador, algunas llaves Allen, algunas llaves hexagonales. No solo se usa para apretar las cosas, sino que también se puede necesitar el destornillador para sacar una cadena de detrás del anillo de la abuela, sacar la cera de las orejas, etc.
• Teléfono móvil.
• Cinta de hockey. Llevo esto en lugar de cinta adhesiva o cinta aislante porque es muy versátil. Se puede usar para envolver un manillar, asegurar un guardabarros suelto, sujetar un vendaje improvisado y una docena de cosas más. (Mis manillares están permanentemente envueltos con cinta de hockey, que actualizo cada dos años. Mucho mejor agarre que la cinta de manillar estándar).
• Bridas con cremallera, en un par de tamaños pequeños/medianos. Se puede usar para asegurar una bolsa si los clips/correas se rompen, sujetar un guardabarros si se cae el tornillo, etc.
• Pequeño botiquín de primeros auxilios. Realmente no necesita (o desea el peso/volumen de) un kit empaquetado. Todo lo que necesita es una bolsa de plástico que contenga media docena de tiritas, unas 4 gasas, un poco de crema antiséptica y un pequeño rollo de cinta adhesiva.
• Llave de radios (si la de tu multiherramienta no es muy buena). Se usa con mayor frecuencia en una rueda con un radio roto para aflojar el lado opuesto para que los frenos no rocen (tanto).
• Una cadena corta, algunos "eslabones de reparación" y una herramienta de cadena. Ya no uso una herramienta de cadena con la frecuencia suficiente para ser bueno usándola, por lo que los enlaces de reparación (SRAM) son el camino a seguir. Pero aún necesita la herramienta para "romper" una cadena dañada y eliminar los eslabones dañados, y para "romper" de manera similar la longitud de la cadena de reparación. (Nota: debe asegurarse de que la cadena, los eslabones de reparación y la herramienta sean del tamaño adecuado para su cadena. Hay 3 o 4 anchos de cadena comunes diferentes en estos días).

Para mí, realmente lamento no tener una herramienta múltiple conmigo. Si lo tuviera, podría haber quitado el desviador roto y cortado la cadena para que encajara en una rueda libre. Al menos, sería suficiente hasta que llegue a un mecánico.

En el camino:

Luces incluso si planea volver a la luz del día. Si tiene un problema mecánico y tiene que hacer reparaciones antes de poder continuar, es posible que esté conduciendo más tarde de lo que había planeado y con poca luz.

En todos los viajes:

Kit de reparación de pinchazos y/o cámara de repuesto

Para un viajero:

Una buena bolsa/baúl resistente a la intemperie es esencial cuando se viaja de un lugar a otro. Si tiene que hacer una parada rápida en la tienda después del trabajo o necesita un lugar para llevar su equipo, sin importar lo que la madre naturaleza tenga para ofrecer, una bolsa sólida hará que los desplazamientos sean mucho más fáciles.

Este es el que yo uso:

Me gusta este porque, como la mayoría de los productos Topeak, se engancha a mi estante, por lo que no tengo que preocuparme de que esté seguro, tiene mucho espacio de almacenamiento, y me doy cuenta de que está ligeramente aislado, por lo que guardará cosas como comestibles. Frío.

El agua tiene un gran efecto en el tiempo que puedes durar mientras estás de gira. Si puedes, consigue una bolsa de agua que quepa dentro de tu mochila, puedes beber mientras pedaleas sin tener que bajarte de la bicicleta y perder el impulso. Las bebidas deportivas y energéticas no brindan tanta hidratación como el agua sola.

Agua. Herramienta multiple. Cuchillo. Tubo de repuesto. Bomba (creo que los cartuchos de CO2 son un desperdicio y no son amigables con el medio ambiente) Teléfono celular. Mi clave es mantener mi bicicleta en buen estado para no tener que preocuparme por la posibilidad de que mi cadena se rompa o mi desviador explote a 100 millas de la nada.

(Reutilizando una respuesta a ¿Qué debo llevar en viajes de un día para emergencias? ya que siempre llevo el mismo juego de herramientas, no dependiendo de la duración del viaje).

Aquí está mi caja de herramientas. Una minibomba se lleva por separado fuera del juego de herramientas porque la minibomba no cabe en el juego de herramientas de tamaño limitado. Cuando monto una fatbike, llevo su cámara de repuesto gorda en un portabotellas, no uso la cámara de repuesto en mi caja de herramientas.

El juego de herramientas es un contenedor de cuero de 20 cm x 10 cm x 4 cm originalmente destinado a un medidor de lux (luz). Lo reutilicé para mi kit de herramientas de emergencia para bicicletas y me di cuenta de que tiene un tamaño muy útil y es duradero. El contenedor de cuero tiene un mecanismo de cierre de cremallera.

Peso total: 685 g

• solo envase de cuero: 63 g
• cámara de repuesto (Continental Tour 28 All, 32-47 / 622): 167 g
• Llaves allen 2,5, 3, 4, 5, 6, 8: 120 g total
  • 8 mm: 56 gramos
  • 6 mm: 29 gramos
  • 5 mm: 18 gramos
  • 4mm: 10g
  • 3mm: 5g
  • 2,5 mm: 3 gramos
• Bolsa de herramientas Stein mini cassette lockring con espaciadores adicionales y pasador más largo: 60 g
  • Los espaciadores adicionales y el pasador más largo también permiten usarlo para el anillo de bloqueo del disco de freno
• mini herramienta combinada para cadenas / llave de radios: 55 g
• llave ajustable de 4 pulgadas: 52 g
  • Lo uso como palanca para cortar el extremo de un pasador de cadena reforzado Shimano y, en esos casos excepcionales, necesito algo para convertir tuercas de seis lados. También se puede utilizar para rotores de freno de disco verdaderos.
• palancas de neumáticos (dos de ellas, palancas azules de Park Tool): 26 g
• Llaves torx T25, T30: 26 g
  • Llave Torx T30: 17 g
  • Llave Torx T25: 9 g
• parches de tubo, cola y papel de lija en envase de plástico: 18 g
• destornillador tipo llave Phillips / ranurado: 18 g
• llave de seguridad para ruedas (similar a la Allen pero de 5 caras): 16 g
  • Utilizo brochetas de seguridad en lugar de brochetas de liberación rápida para que sea menos probable el robo de ruedas
• bridas de plástico: 10 g
• tres protectores de neumáticos Park Tool TB-2: 8 g
• cinco pasadores reforzados Shimano de 8 velocidades en una bolsa ziploc etiquetada con el número de velocidades: 7 g
• paño desechable, toallita antimicrobiana y vendaje adhesivo: 6 g
• pequeño tubo de lubricante de cadena KMC: 5 g
• tres pasadores reforzados Shimano de 10 velocidades en una bolsa ziploc etiquetada con el número de velocidades: 5 g
• dos enlaces rápidos KMC Missing Link de 11 velocidades: 5 g
  • Mi fatbike vino con una cadena de enlace rápido. Planeo reemplazarlo con una cadena de pasador de conexión reforzada cuando se desgaste. Por lo general, no uso enlaces rápidos.
• Abrelatas US Shelby Co P-38: 5 g
• Funda de llanta de cinta de llanta de bricolaje (estrecha y larga): 4 g
• tres cabecillas de radios de 2 mm: 3 g
• banda de goma: 2 g
• dos reflectores de radios largos de repuesto: 2 g
• Funda de neumático de cinta adhesiva de bricolaje: 2 g
• hoja de afeitar: menos de 1 g (la escala decía 0 g)
  • Lo uso para quitar las costuras de los tubos antes de parchear.

La mini bomba que uso es Quickex Quicker Pro, que ya no se vende (desafortunadamente, como una bomba de dos cámaras de doble acción, permitía un inflado muy rápido para su tamaño). Pesa 181 g.

Cuando viajo, también siempre tengo un teléfono móvil conmigo. La funda del teléfono móvil tiene un bolsillo para tarjetas de crédito donde siempre guardo una tarjeta de crédito.

El peso total con teléfono móvil, bomba y juego de herramientas es de aproximadamente 1 kilogramo. Los llevo en bandolera.

Mi bicicleta es mi principal medio de transporte. Como tal, instalé un bolso de mano en la parte posterior. Guardo una multiherramienta, dos tubos de repuesto, baterías de repuesto para las luces de la bicicleta, una pequeña bomba de mano y una llave básica. Esto todavía deja mucho espacio en el bolso de mano para ropa de lluvia, una carga ligera de comestibles o cualquier otra cosa que necesite cargar.

¿Mayor? En orden de probabilidad....

1. La capacidad de arreglar un pinchazo en medio de la nada. Lo que significa una cámara adicional, kit de parches, CO2 o bomba, desmontadores de neumáticos, etc.

2. Un conjunto de herramientas de ciclismo o multiherramienta que te permite ajustar cualquiera de los componentes principales de tu bicicleta.

3. Piezas sueltas, como cinta adhesiva, un poco de alambre rígido, tuercas/pernos de repuesto, eslabones de cadena, bridas, etc.

4. Luces de clip pequeñas y eficientes.

Esto es más o menos lo que contiene mi bolsa de asiento. Aparte de eso, el agua, el móvil, la cartera y las llaves. Estos artículos van en todas partes de todos modos. Por lo tanto, no los considere esenciales para el ciclismo.

Dada la elección, tomaré la capacidad de reparar autosuficientemente un pinchazo a través del teléfono móvil. Lo más probable es que necesite arreglar un pinchazo con mucha más frecuencia que el día en que necesito ayuda importante. Por lo tanto, la capacidad de fijación plana es la "máxima" .

Llevo muchas cosas conmigo en mi bicicleta de carretera. Suficientes herramientas para desmontar y reconstruir casi por completo la bicicleta más cámaras de repuesto, generalmente 1 neumático, inflador de CO2 Y una bomba manual. Las reparaciones son el plan A. Mi plan B involucra el celular que también llevo. Lo considero más importante que todas las herramientas. Plan C es el par de zapatos cómodos para caminar que también están metidos en mi mochila. Como es mi última oportunidad, la considero la MÁS importante. Sí, he recorrido todo el camino hasta el plan C una vez en mi carrera... Afortunadamente, solo tenía que caminar un par de millas, ¡pero incluso esa corta distancia hubiera sido horrible con las zapatillas de ciclismo!