¿Qué debo llevar en los viajes de un día por emergencias?

Cuando viajo al trabajo o viajo, uso una bicicleta de trekking todoterreno con soportes, una bolsa a prueba de agua y algunas herramientas en caso de pinchazos.

En mis viajes de un día prefiero mi bicicleta de fitness y quiero ser "rápido y ligero", por lo que no tengo portaequipajes ni bolsas. En mi minibag de sillín solo tengo una multiherramienta y un tubo. ¿Qué más debo llevar (por ejemplo, una bomba) y de qué manera?

Relacionado: ¿Cuáles son las cosas más importantes para llevar en un viaje? (Esto se enfoca en viajes más cortos).
Es interesante que nadie más haya mencionado el agua.
@Daniel: buen punto, lo he agregado a mi respuesta.
@DanielRHicks Porque necesitas agua todo el tiempo, no solo para emergencias.
Cosas para arreglar una cadena rota.

Respuestas (9)

En mi opinión, conjunto mínimo de lo que debe llevar:

  • Mínimo: (capaz de llamar a un taxi y pagarles para que lo lleven a una tienda de bicicletas o a su casa)
    1. Teléfono móvil.
    2. Identificación (prefiero una identificación con foto, como la licencia de conducir, y algo útil para el personal de emergencia, como una etiqueta de choque / identificación de carretera . Así puedo comprar una cerveza en el punto medio y tener algo útil en caso de que haya un accidente y estoy inconsciente )
    3. Alguna forma de pago (efectivo, tarjeta de cajero automático, tarjeta de crédito, lo que sea)
    4. Agua (botella en un portabidón)
  • Opcional, pero nunca saldría de casa sin estos: (porque un pinchazo es el problema más común)
    1. Bomba, o válvula de CO2 y un par de cartuchos de CO2, o una bomba con válvula de CO2 y 1 cartucho de CO2. El CO2 es más rápido y más pequeño, pero básicamente solo puede manejar tantos planos como cartuchos tenga.
    2. palancas de neumáticos (2 es más fácil, 1 podría ser suficiente)
    3. 1 tubo de repuesto
    4. kit de parches (parches prepegados o parches y pegamento)
    5. Cualquier herramienta necesaria para quitar la rueda (no se necesita para el cubo de liberación rápida)
  • Opcional, pero siempre tengo para un viaje de más de media hora: (lidiando con la mayoría de los problemas)
    1. Una barra energética o algún otro tipo de alimento portátil pequeño (un nivel bajo de azúcar en la sangre cuando necesitas pedalear durante otra hora apesta).
    2. Pequeña multiherramienta que puede ajustar frenos, descarriladores y, al menos temporalmente, solucionar problemas con el sillín. También es bueno incluir herramienta de cadena, llaves de radios...
  • Realmente opcional, pero generalmente tengo estos: (y todos son bastante pequeños)
    1. Un par de guantes de nitrilo, para que puedas ocuparte de las reparaciones del tren motriz de manera más limpia. Especialmente si tienes cinta/puños de manillar en cualquier color que no sea negro. Útil cuando se realizan reparaciones de cadenas, pero también es útil si se encuentra con un incidente médico en su ruta.
    2. Un eslabón maestro para su cadena (si la cadena se rompe, use el rompecadenas en la multiherramienta para quitar el eslabón roto, el eslabón maestro para volver a armar la cadena y evite su anillo grande hasta que reemplace la cadena)
    3. medicamentos Normalmente tomo un poco de ibuprofeno y un par de Benadryl. Ibuprofeno para los dolores y Benadryl por si me pica algo a lo que soy alérgico. (no lo suficientemente alérgico como para necesitar epipen)

Básicamente, el problema más probable en el camino es obtener un solo piso. El siguiente más probable es tener dos pinchazos (atravesar un vidrio que pincha ambos neumáticos o no arreglar bien el primer pinchazo). Por lo tanto, debe poder manejar un piso y preferiblemente dos. Si tiene algunos billetes pequeños (o un envoltorio de barra energética), puede usar uno para parchar temporalmente la llanta si hay un gran agujero en la llanta.

Me gusta tener 1 tubo y un kit de parche porque cambiar un tubo es más rápido (especialmente con fugas lentas) y es posible obtener un plano que realmente no puede parchar (demasiado grande, vástago de válvula cortado mientras bombea, etc.).

Después de eso, es mucho menos probable que todo lo demás salga mal. Es posible que los frenos tengan un problema o que el sillín se deslice hacia atrás. Es posible quedarse sin energía. Pero esas otras cosas que no son planas son lo suficientemente improbables como para poder llamar a un amigo o un taxi o algo así como un plan de respaldo suficiente.

Es un conjunto de cosas lo suficientemente pequeño como para llevarlo en el bolsillo de un maillot o en una alforja. La bomba puede montarse junto a la jaula de la botella de agua o puede caber en la bolsa.

+1 por el pago. No importa cuánto equipo tenga consigo, algo podría salir mal y requerir un viaje al LBS, un tren o un taxi a casa.
Además de la identificación, en los EE. UU. Llevo una tarjeta de seguro médico.
A todo esto le añadiría un paquete (10uds) de pañuelos de papel. No solo para problemas de nariz...
¿La multiherramienta es opcional? Ese es el elemento más importante de la lista y absolutamente no es opcional.
@CareyGregory ¿Lo más importante? Estoy seguro de tener sed. Es más probable que se pinche, tenga hambre o quiera comprar algo que necesite cualquier cosa que requiera la multiherramienta.
@freiheit Cuando dices "multiherramienta" te refieres a uno de esos juegos de llaves hexagonales plegables, ¿verdad? Hay varios "elementos más importantes" en esa lista, pero ciertamente no consideraría que las llaves hexagonales sean opcionales. No poder apretar un tornillo puede ser lo peor que puede ser un piso.
Con neumáticos a prueba de pinchazos, incluso la bomba, el CO2, el kit de parches, la palanca de neumáticos y la cámara de repuesto se vuelven opcionales. Llevaría palancas de neumáticos y una cámara de repuesto en viajes de varios días (sin bomba, uso válvulas Schrader, por lo que la próxima estación de servicio servirá), pero no me molestaré en viajes de un solo día.
Los guantes son útiles para detener los cascabeles: coloco uno en un pequeño frasco de plástico con tapa de rosca con otros pequeños como eslabones maestros. También puede transportar un poco de agua en un apuro, aunque tienden a reventar cuando se inflan demasiado. La desventaja es que los de látex se vuelven mancos después de un tiempo, los de nitrilo tienden a durar un poco mejor.
Y dependiendo de cómo esté fijada la rueda (¿liberación rápida/pasante o pernos?), agregaré a la primera opción la herramienta para quitar la rueda. Arreglar una cámara con la rueda de la bicicleta puede ser difícil (factible pero no divertido)...

Llevaría una cámara de repuesto y un inflador de CO2 ; estos son livianos y pequeños, y es posible que incluso pueda colocar uno o dos cartuchos de repuesto. Las bombas reales son más voluminosas, y las bombas más pequeñas sin manguera tienden a hacer un trabajo terrible, particularmente con las válvulas Presta un poco más frágiles que se encuentran en las bicicletas de carretera. (Supongo por "bicicleta de fitness" que estás hablando de una bicicleta de carretera).

Ya tienes la alforja para llevar todo esto adentro.

Esa multiherramienta es bastante vital, así que agárrate a eso. Una que tenga una herramienta de cadena sería la mejor.

Querrás un par de palancas para neumáticos para sacar el neumático de la llanta. Hay algunas multiherramientas que las tienen integradas en la carcasa de la herramienta, pero descubrí que no funcionan tan bien como las palancas de neumáticos independientes decentes.

Tiene sentido llevar un kit de parches en caso de que tenga más de un pinchazo. Algo más para arrancar el neumático en caso de un pinchazo en la pared lateral puede ser útil. Sin embargo, puede usar un billete de un dólar o un envoltorio de barra energética para esto. También puede traer cinta adhesiva enrollada alrededor de un lápiz grueso para esto: ocupa poco espacio y tiene cinta adhesiva con usted. ( ¡Un millón de usos domésticos! )

Por supuesto, como ha señalado uno de los comentaristas, querrás una botella de agua y un portabidón . La cantidad de botellas que traiga depende de su capacidad de carga. También puedes tirar algunas barras energéticas en el bolsillo de una camiseta.

Eso cubre mi equipo, excepto que todavía llevo una bomba de mano ( catalog.alamedabicycle.com/product/… ). Creo que funciona bastante bien incluso con válvulas presta, y los modos de alto volumen/alta presión permiten llenar un tubo nuevo a una presión de aire razonable en muy poco tiempo.
@Neil Fein. Bueno, mi bicicleta de "fitness" es Specialized Sirrus. En mi país así describen todas estas "casi" bicis de carretera. No sé si es un término internacional o no.
Eso es lo que llamaríamos un híbrido; Sin embargo, no hay cambios en mi respuesta. ¿Es este un término del Reino Unido? Si es así, tal vez este término debería agregarse a nuestro Diccionario de diferencias de vocabulario regional (EE. UU. vs. Reino Unido)
@NeilFein Como ciclista británico, nunca escuché el término "bicicleta de ejercicios" y, por ejemplo, Evans Cycles (un importante minorista del Reino Unido) se refiere a la Specialized Sirrus como un híbrido , que es la palabra que yo también usaría. .
@NeilFein ¡Acabo de descubrir que, irónicamente, Evans describe mi propia bicicleta como "una bicicleta perfecta para hacer ejercicio"!
No creo que las bombas reales sean más voluminosas, mi Micro Rocket pesa 65 gramos y puede hacer la presión máxima de una bicicleta de carretera si bombea lo suficiente. Y uno nunca se queda sin cartuchos. Se sienta debajo de mi portabotellas y realmente no se interpone en el camino de nada.
  1. Agua
  2. Teléfono móvil
  3. Número de teléfono de un amigo confiable para llamar si necesita ayuda
4. Amigo confiable <=== estos son increíblemente difíciles de obtener. :-)

No tiene mucho sentido llevar una cámara de repuesto si no llevas una bomba. En los paseos por carretera, llevo

  • dos tubos (en la bolsa de asiento)
  • kit de parches (en la bolsa de asiento)
  • multiherramienta (en el bolsillo del maillot)
  • mini bomba (amarrada debajo de la bolsa del asiento). Tengo una yarda más o menos de cinta de gorila enrollada alrededor de la bomba para usar para... lo que sea.

Todo se reduce a si desea estar preparado para el 90 % de las situaciones que probablemente encontrará, el 95 % o el 98 %. Cada paso hacia arriba en la escalera de preparación requiere muchas más cosas.

De hecho, esto es suficiente para la mayoría de las situaciones, especialmente en la carretera. La mayoría de las listas en otras respuestas se parecen más a las listas de bicicletas en el desierto. Solo llevo una cámara de repuesto porque en la mayoría de las alforjas simplemente no caben dos. En lugar del otro, uso el kit de parcheo y parcheo uno de los malos.

En mi bicicleta de carretera para un recorrido de 45 a 50 millas, terminaré con:

  • fotocopia de la licencia de conducir con información de contacto de emergencia escrita (en el bolsillo de la camiseta o en el paquete de hidratación, porque de esa manera está conectado a mí en lugar de a la bicicleta, en caso de que la bicicleta y yo estemos separados). lejos podrías terminar de tu bicicleta).
  • paquete debajo del asiento:
    • tubo
    • herramienta multiple
    • inflador de CO2
    • par de palancas de neumáticos
    • kit de parche
    • un billete de $5, doblado, en caso de que necesite alimentos o bebidas de emergencia. Me imagino que en la mayoría de los viajes por carretera, una estación de servicio o una tienda de conveniencia nunca están tan lejos. A veces es útil para ese puesto de limonada ocasional en la carretera que tienen algunos niños a los que simplemente no puedes decir que no.

Cuando hago ciclismo de montaña y estoy más lejos de casa, tengo un paquete de hidratación más grande y también llevo:

  • pequeña herramienta de cadena
  • eslabón de cadena de repuesto
  • calcetín largo de algodón (herramienta McGuyver... se puede usar como guante, trapo, atar cosas, limpiar en caso de que la naturaleza llame (eeew), vendaje en caso de una herida grande, etc...)
  • bomba real, en lugar de CO2
  • llave de radios
El tiempo pasó: $ 20 es probablemente una mejor idea en 2020.

Todas las respuestas anteriores son buenas. También llevo estos artículos de forma permanente en cada bicicleta que monto regularmente. Así que sí tengo 4 juegos.

  • Bridas de plástico para cables / bridas, alrededor de 10.
  • Bolsas de plástico (bueno, las bolsas de caca de perro frescas viven normalmente en mi bolsillo)
  • 1 eslabón maestro para volver a unir la cadena: el ancho adecuado para esa bicicleta. La bici con la cadena larga, llevo 3 de ellas.
  • Pieza de cable interno de freno de 6" con extremos soldados, para deshacer un eslabón maestro apretado
    CAÍDO ahora llevo algunas palancas de plástico para llantas que pueden formar una X para ser alicates de eslabón maestro.
  • Casquillo roscado para adaptador de válvula Presta-Schrader.
  • Botiquín personal de primeros auxilios - muy pequeño.
  • Manta térmica metálica: nunca la necesité, pero si lo hiciera, no habría sustituto
    CAÍDO porque, literalmente, nunca la usé. Solo llevaría a cabo un viaje largo hoy en día.
  • La bolsa de tela para llevar todo esto - una vez la usé como forro de casco/gorra porque era un día frío.
    Reemplazado por una bolsa de cuadro en cada bicicleta, o una bolsa de portaequipajes en el viajero doblado.
  • Cámara/s de repuesto para esa bicicleta
  • Palancas normales
  • Una llave de estrella para adaptarse a cualquier tuerca de rueda de esa bicicleta: 15 mm en la curva.
  • ¡Pegatinas! Los parches prepegados que en su mayoría pueden sellar un pinchazo. Estos son como último recurso si me quedo sin tubos de repuesto, pero solo los he necesitado para prestarlos a otros ciclistas que no estaban preparados. Las pegatinas se ajustan a cualquier tamaño de tubo.
  • Una mini bomba, o en la curva llevo una pequeña bomba de oruga porque solía tener muchos pinchazos. Para una carrera llevaría cartuchos de CO 2 en su lugar.

Artículos adicionales desde 2017

  • Batería USB pequeña/barata y un cable de alimentación micro y mini corto. Mi teléfono es un poco temperamental y, a veces, se desinfla con fuerza y ​​rapidez.
  • Alimento. Tengo uno o dos geles pequeños en cada bolsa de herramientas. Estos se dan la vuelta cada año más o menos, más para evitar que la bolsa de plástico se desgaste y se filtre, que para evitar que el contenido se salga. Los geles pueden tener mal sabor después de su fecha de caducidad, pero no es una fecha de caducidad.
  • Instalado en cada bicicleta, tengo al menos un faro y una luz trasera, incluso si viajo solo a la mitad del día. Llevo una linterna/linterna de bolsillo como repuesto.
  • Baterías: cada bicicleta tiene al menos alguna forma de cambiar las baterías de repuesto para al menos un faro y una luz trasera.

Además, si su bicicleta tiene pedales automáticos, ahora llevo un perno de cala de repuesto y esa extraña arandela cuadrada. Si su zapato pierde un tornillo, puede ser difícil sacar el zapato del pedal. Sí, a menudo puede usar una temperatura de perno de jaula de botella de agua, pero eso no es lo ideal.

¿Puedes explicar la configuración para deshacer el enlace maestro?
@stib comencé un CW aquí bicycles.stackexchange.com/q/45958/19705 sobre Master Links, porque nos faltaban respuestas sobre ellos.

Multiherramienta, 1 cámara, kit de parches, desmontadores de neumáticos, CO2. Cualquier otra cosa cabe muy bien en los bolsillos del maillot.

Si usa una bomba de CO2 o una bomba, depende de la probabilidad de que tenga un pinchazo. Si ocurre con poca frecuencia y eres bueno para encontrar la causa de los pinchazos, el CO2 es mejor.

Recuerde que el CO2 se escapa rápidamente porque se filtra a través de los tubos de butilo. Deberá volver a llenar el tubo a la mañana siguiente.
@Criggie No he encontrado que se filtre tan rápido.

Todo ciclismo de montaña necesita apoyo adicional además de lo que se menciona arriba. He usado cada artículo a continuación para mí o, más a menudo, para otros durante los paseos por el campo de Tahoe:

  • Un par de eslabones mágicos para cadenas rotas, los usados ​​están bien para reparar senderos.
  • Una patilla de cambio trasera específica para tu bicicleta.
  • Cinta adhesiva.
  • Un cable, para reemplazar el desviador trasero que se rompió cuando se rompió la patilla del desviador.
  • Tiritas grandes.
  • Mapa topográfico y brújula (o los cargados en su teléfono inteligente).
  • Y, para los verdaderamente compulsivos, una bomba de choque.

Aquí está mi caja de herramientas. Una minibomba se lleva por separado fuera del juego de herramientas porque la minibomba no cabe en el juego de herramientas de tamaño limitado. Cuando monto una fatbike, llevo su cámara de repuesto gorda en un portabotellas, no uso la cámara de repuesto en mi caja de herramientas.

El juego de herramientas es un contenedor de cuero de 20 cm x 10 cm x 4 cm originalmente destinado a un medidor de lux (luz). Lo reutilicé para mi kit de herramientas de emergencia para bicicletas y me di cuenta de que tiene un tamaño muy útil y es duradero. El contenedor de cuero tiene un mecanismo de cierre de cremallera.

Peso total: 685 g

  • solo envase de cuero: 63 g
  • cámara de repuesto (Continental Tour 28 All, 32-47 / 622): 167 g
  • Llaves allen 2,5, 3, 4, 5, 6, 8: 120 g total
    • 8 mm: 56 gramos
    • 6 mm: 29 gramos
    • 5 mm: 18 gramos
    • 4mm: 10g
    • 3mm: 5g
    • 2,5 mm: 3 gramos
  • Bolsa de herramientas Stein mini cassette lockring con espaciadores adicionales y pasador más largo: 60 g
    • Los espaciadores adicionales y el pasador más largo también permiten usarlo para el anillo de bloqueo del disco de freno
  • mini herramienta combinada para cadenas / llave de radios: 55 g
  • llave ajustable de 4 pulgadas: 52 g
    • Lo uso como palanca para cortar el extremo de un pasador de cadena reforzado Shimano y, en esos casos excepcionales, necesito algo para convertir tuercas de seis lados. También se puede utilizar para rotores de freno de disco verdaderos.
  • palancas de neumáticos (dos de ellas, palancas azules de Park Tool): 26 g
  • Llaves torx T25, T30: 26 g
    • Llave Torx T30: 17 g
    • Llave Torx T25: 9 g
  • parches de tubo, cola y papel de lija en envase de plástico: 18 g
  • destornillador tipo llave Phillips / ranurado: 18 g
  • llave de seguridad para ruedas (similar a la Allen pero de 5 caras): 16 g
    • Utilizo brochetas de seguridad en lugar de brochetas de liberación rápida para que sea menos probable el robo de ruedas
  • bridas de plástico: 10 g
  • tres protectores de neumáticos Park Tool TB-2: 8 g
  • cinco pasadores reforzados Shimano de 8 velocidades en una bolsa ziploc etiquetada con el número de velocidades: 7 g
  • paño desechable, toallita antimicrobiana y vendaje adhesivo: 6 g
  • pequeño tubo de lubricante de cadena KMC: 5 g
  • tres pasadores reforzados Shimano de 10 velocidades en una bolsa ziploc etiquetada con el número de velocidades: 5 g
  • dos enlaces rápidos KMC Missing Link de 11 velocidades: 5 g
    • Mi fatbike vino con una cadena de enlace rápido. Planeo reemplazarlo con una cadena de pasador de conexión reforzada cuando se desgaste. Por lo general, no uso enlaces rápidos.
  • Abrelatas US Shelby Co P-38: 5 g
  • Funda de llanta de cinta de llanta de bricolaje (estrecha y larga): 4 g
  • tres cabecillas de radios de 2 mm: 3 g
  • banda de goma: 2 g
  • dos reflectores de radios largos de repuesto: 2 g
  • Funda de neumático de cinta adhesiva de bricolaje: 2 g
  • hoja de afeitar: menos de 1 g (la escala decía 0 g)
    • Lo uso para quitar las costuras de los tubos antes de parchear.

La mini bomba que uso es Quickex Quicker Pro, que ya no se vende (desafortunadamente, como una bomba de dos cámaras de doble acción, permitía un inflado muy rápido para su tamaño). Pesa 181 g.

Cuando viajo, también siempre tengo un teléfono móvil conmigo. La funda del teléfono móvil tiene un bolsillo para tarjetas de crédito donde siempre guardo una tarjeta de crédito.

El peso total con teléfono móvil, bomba y juego de herramientas es de aproximadamente 1 kilogramo. Los llevo en bandolera.

Me gusta tu idea de llevar herramientas específicas en lugar de una multiherramienta. ¿Qué destornillador y rompecadenas usas?
Uso herramientas específicas porque la multiherramienta que tiene todas las mismas herramientas (1) probablemente no esté disponible, y (2) incluso si estuviera disponible, probablemente pesaría lo mismo. El destornillador es un destornillador tipo llave inglesa, con forma de "Z" en zig-zag, no estoy seguro de dónde lo obtuve originalmente. El rompecadenas es finlandés de Biltema, también tiene muescas para usarlo como llave de cabecilla de radios, y la llave no va integrada sino que se usa una llave allen externa como llave.