¿Qué es un mnemotécnico simple para recordar la dirección del hilo al quitar los pedales?

Dado que las roscas de los pedales son diferentes en los pedales izquierdo y derecho: el pedal del lado derecho tiene una rosca derecha (se quita en sentido antihorario, se instala en sentido horario); el pedal del lado izquierdo tiene una rosca izquierda (se quita en el sentido de las agujas del reloj, se instala en el sentido contrario a las agujas del reloj), a menudo me encuentro tratando de recordar en qué dirección girar la llave para aflojar un pedal.

¿Alguien tiene un buen dispositivo mnemotécnico, preferiblemente humorístico y fácil de recordar, para grabar para siempre en mi memoria qué pedal va en qué dirección y evitar que apriete demasiado cuando estoy tratando de aflojarlo?

Por lo general, levanto mi computadora portátil y miro uno de los numerosos videos en YouTube para hacerlo bien...
Puede haber confusión adicional si está usando una llave Allen en el lado interior de la manivela. Así que recuerda que todos los mnemotécnicos asumen que estás usando una llave de pedal.
Con base en el número de respuestas propongo que declaremos que la respuesta oficial es un NO rotundo .
¿¿Por qué es ésto tan complicado?? Atornilla/desatornilla el pedal del lado derecho de la misma manera que lo harías con cualquier otro tornillo, de la manera "correcta". El pedal izquierdo es el opuesto ("siniestro", si lo desea).
Depende de su política - la derecha es la derecha - la izquierda es incorrecta
Respondiendo esto aquí ya que no tengo la reputación para responder. Muchos problemas en la vida solo requieren que entiendas y memorices muy poco. Fíjese en el ángulo de los hilos que, incluso en hilos finos, sigue siendo evidente. Con el hilo insertado en la parte superior, si ve hilos en ángulo como \ si los enhebrara en sentido contrario a las agujas del reloj (izquierda) para apretarlos o si ve hilos en un ángulo como /si los enhebrara en el sentido de las agujas del reloj (derecha) para apretarlos. En una situación en la que podría tener subprocesos inversos, generalmente adivino primero y todavía estás 50/50.

Respuestas (27)

¿Qué podría ser más simple que recordar que el pedal izquierdo tiene rosca izquierda?

Exactamente. Solo necesita saber que la izquierda está 'al revés' y listo. ¡No se requiere mnemotécnico!
Ayuda que el lado derecho sea donde está la transmisión. El lado con todas las cosas mecánicas es el que lo hizo "bien". El lado opuesto, como los zurdos en todas partes, está solo y "al revés". (Disculpas a los zurdos en todas partes).
@NeilFein - Hay un tono siniestro en tu comentario. (¿O pretendía ser un cumplido para zurdos?)
Lo siento si se vio mal; esa no era mi intención, pero puedo ver cómo sería ese el caso. Es un mnemotécnico que funciona, eso es todo. No tengo ninguna objeción en borrar mi comentario si la gente lo encuentra ofensivo.
Como referencia: estoy bastante seguro de que Daniel estaba disfrutando de algunos juegos de palabras de calidad, y no hay nada de qué preocuparse en su comentario.
@DanielRHicks Eres un tipo tonto. Sinister se deriva del latín "sinistra", que significa "zurdo", y según Dictionary.com puede significar simplemente "zurdo". Así que claramente estaba destinado a ser un cumplido para zurdos. :)
@jimirings - ¡Ah, tu destreza con el idioma es impresionante!
Sería más sencillo si no tuvieras que recordar también que las roscas del pedalier son al revés....
Para agregar a esta publicación: en.wikipedia.org/wiki/Right_hand_rule

No me preocupo por el hilo de mano izquierda o derecha. Recuerdo que la cadena siempre se resiste a apretar el pedal. Así que coloco la llave más o menos opuesta a la biela y trato de pedalear hacia atrás con ella (para quitar un pedal), o pedalear hacia adelante (para apretar un pedal).

Gracias @moz! Aunque esto no es un mnemotécnico, me gusta mucho porque explica de manera efectiva por qué los pedales están enhebrados de esta manera.
Así es como la mayoría de los mecánicos de taller también lo recuerdan. Pedalea hacia atrás para quitar el pedal, independientemente del lado de la bicicleta.
@Zippy, realmente es solo una forma práctica de recordarlo. La verdadera explicación de por qué los pedales están enhebrados de esta manera se da en la respuesta de DanielRHick.
Al poner la bicicleta de cabeza, las cosas se invierten...recordar que el lado derecho lo hace "bien" y el lado izquierdo "mal" me hace recordar que el lado derecho es el izquierdo cuando la bicicleta está descapotable.

Recuerdo hacia dónde ir girando la llave del pedal hacia la parte trasera de la bicicleta porque para soltar el pedal hay que ir hacia atrás. Para apretar los pedales, gírelo hacia el frente porque una vez que tenga los pedales puestos, puede avanzar.

Siempre me imagino que cuando se rompe el cerrojo probablemente lo estabas girando en la dirección equivocada.
@Daniel en ese momento te estás maldiciendo a ti mismo porque ya te quitaste los hilos tratando de quitarte las bielas, y solo empeoró cuando intentaste arreglar eso con un toque. ¡Es hora de comprar una bicicleta nueva!
Podría entrar en una larga discusión sobre cómo la mayoría de la gente malinterpreta la razón por la que se enhebra a la izquierda o a la derecha en un eje, pero es tarde y estoy un poco cansado.
@Daniel ¿No tiene algo que ver con la dirección del pedaleo y que estás pedaleando hacia adelante, por lo que quieres que los pedales se aprieten hacia adelante y no se aflojen por la fricción?
y si realmente estás en MN, ni siquiera son las 5:00 p. m. Si me equivoco con el enhebrado, me gustaría saberlo.
Como dije, la mayoría de la gente no lo entiende. Y ahora estoy en casa del trabajo.
@DanielRHicks permítanos continuar esta discusión en el chat

Simple: para averiguar de qué manera se enhebra algo, averigüe por qué está enhebrado de esa manera.

El motivo de las direcciones de rosca en objetos giratorios con carga lateral

En general, la dirección de la rosca NO se elige de modo que la fricción del eje giratorio tienda a apretar las cosas. Si ese fuera el caso, los pedales estarían roscados a la izquierda en el lado derecho y viceversa.

Más bien, tiene que ver con la precesión . Si sostienes un lápiz sin apretar con la mano izquierda mientras mueves el extremo del lápiz en un círculo con la mano derecha, el lápiz tenderá a girar en una dirección opuesta a la dirección en la que estás girando el extremo.

Cuando pedalea una bicicleta hacia adelante, el pedal derecho se mueve en sentido contrario a las agujas del reloj (o en sentido contrario a las agujas del reloj, al otro lado del estanque), en relación con el eje del pedal. Esto produce el efecto contrario a la intuición (anti-intuitivo en el otro lado del estanque) de conducir el eje del pedal en el sentido de las agujas del reloj: derecho-apretado.

Por la misma razón, las cazoletas de pedalier con rosca inglesa tienen rosca A LA IZQUIERDA en el lado derecho, y viceversa. (Los astutos franceses e italianos solo usan Loctite e hilos de mano derecha en ambos lados).

Todo esto se va por la ventana en los monociclos donde la gente tiende a pedalear mucho en ambas direcciones, especialmente cuando se hacen pruebas y otras cosas. Realmente tienes que revisar tus pedales antes de cada viaje para asegurarte de que no se hayan aflojado. Me pregunto si las bicicletas de piñón fijo tienen algunos de los mismos problemas.
Las bicicletas de piñón fijo (fuera de un circo) no se conducen lo suficientemente hacia atrás como para ser un problema. Y con los monociclos, la dirección sería al menos un 60-80% hacia adelante (suponiendo que el asiento sea asimétrico para que la bicicleta no se monte hacia atrás).
No estaba pensando en andar hacia atrás, sino más bien en la fuerza hacia atrás, especialmente de aquellos que viajan sin frenos.
Pero no es la fuerza, sino la rotación bajo carga lateral lo que causa la precesión. Obtendría esencialmente el mismo par de torsión de la precesión de un tipo de 200 libras que se desliza cuesta abajo a 10 mph que del mismo tipo que se esfuerza por subir una colina a 10 mph, siempre que esté poniendo el mismo peso en los pedales en ambos casos.
[Haga que "vaya cuesta abajo a 10 mph (pero aún pedaleando)". La fuerza de precesión es una función de la carga lateral y las RPM, no la cantidad de torsión en la manivela.]
Esto es interesante, pero no veo qué tiene que ver con la pregunta formulada, que se trata de formas de recordar de qué manera es el enhebrado, no por qué el enhebrado es de esa manera. ¿Tal vez podría preguntar una respuesta sobre por qué el subprocesamiento es de esa manera y mover esta respuesta allí?
Fácil: para recordar de qué manera se enhebra algo, solo descubra el efecto de la precesión.
Consulte también esta explicación relacionada: physics.stackexchange.com/questions/6488/…
Tienes mi +1 porque me encanta la física, pero como estricto con los detalles, debo señalar que el OP solicitó una mnemotécnica. Me gusta "La derecha es correcta y la izquierda es incorrecta".
@YesIuseMUMPS: es un mnemotécnico para mí: puedo recordar cómo funciona la precesión y descifrarlo. Cualquier otra "regla" es más difícil de recordar.
Busqué la palabra, mnemónico, y la definición es considerablemente más amplia de lo que había pensado anteriormente, así que felicitaciones.
@YesIuseMUMPS - Sí, y puedes recordar "mnemónico" recordando que se deriva del nombre "Mnemosyne", la diosa de la memoria. ¿Y cómo podría uno olvidar a Mnemosyne?

Recientemente compré una bicicleta y vino con esta llave de pedal.

llave de pedales

Así que creo que lo más fácil es escribir las instrucciones en la llave inglesa.

Más fácil aún llamar al número de asistencia.
Obtuve una llave similar de Evans Cycles, ¡mi consejo sería escribirla también!
Escribirlo en las herramientas me parece la mejor solución. He probado todos los trucos mnemotécnicos y de memoria enumerados aquí. El problema al que siempre vuelvo es que un lado del soporte inferior también tiene rosca inversa. Nunca puedo recordar qué se aplica al pedalier y qué se aplica a los pedales.
Ese reverso habría sido mucho más claro si lo hubieran impreso con la llave inglesa mirando hacia el lado opuesto (abertura a la derecha, manija a la izquierda). Tal como está, creo que solo agrega confusión ...

¿Conoces la "regla de la mano derecha"? Si doblas los dedos de tu mano derecha en la dirección en la que estás girando un tornillo, el tornillo se mueve en la dirección de tu pulgar.

El lado izquierdo de tus bielas sigue la regla de la mano izquierda.

Y su esposa acaba de preguntarle por qué está doblando los dedos y mirándose la mano.

+1 nuevamente, no es un mnemotécnico, per se, ¡pero me gusta!

No tengo el ingenio para transmitir el dolor de nudillos en los dientes de la cadena que ocurre cuando se quitan los pedales viejos, sin embargo, ¿qué tal 'hacia atrás adentro, hacia adelante afuera' ?

La idea es que cuando pones pedales nuevos tienes que girar el juego de platos y bielas hacia atrás con tu llave de confianza de 15 mm en el pedal y viceversa para sacar los pedales viejos.

Solo lo recuerdo como:

Lado derecho: diestro apretado zurdo suelto

Lado izquierdo: zurdo apretado derecho suelto

¡Eso me confunde más que ayudar! :)
sí, es confuso, pero está totalmente en línea con la forma en que piensan los mecánicos. Es una regla que se aplica a todas las interfaces con subprocesos. Lo único que debes recordar son las excepciones. es decir, el gas está al revés.

Lado de accionamiento - normal

Lado opuesto al piñón: opuesto.

¡Sí! ¿Qué tal: "Derecho es correcto e izquierdo es incorrecto"... en el sentido de que el pedal derecho funciona como cualquier perno/tornillo que se aprieta hacia la derecha o en el sentido de las agujas del reloj, mientras que el pedal izquierdo funciona al revés.
ok... pero el lado de la transmisión puede ir en cualquier lado...

Siempre me digo a mí mismo " retrocede ", ya que ambos pedales se desenroscan hacia atrás, lo que me ayuda a recordar en qué dirección girar.

Recientemente encontré mi propio enfoque:

Me acerco a mi bicicleta desde atrás, coloco una llave inglesa/hexagonal apuntando hacia atrás y la empujo hacia abajo, si es necesario, con el pie.

Solía ​​hacer esto con mi bicicleta boca abajo, pero terminé con algunos rasguños en mis manos debido a la transmisión.

Para apretar, gire cualquiera de los pedales en la misma dirección que la ROTACIÓN DE LA RUEDA si se moviera hacia ADELANTE.

FÁCIL eh.

Permanezca en el lado de la conducción de la bicicleta y acérquese para quitar el pedal del lado opuesto a la conducción. Mantenga la bicicleta en posición vertical. En este caso, giras la llave de pedales hacia la parte trasera de la bicicleta al quitar ambos pedales y la giras hacia el frente al instalarlos. Diríjase quitando el pedal del lado de la transmisión y luego extiéndase y haga el mismo movimiento para el lado opuesto a la transmisión. No lo arruinarás.

En la organización donde yo trabajaba, no era un caso de que la mano derecha no supiera lo que hacía la mano izquierda; la mano derecha a menudo no sabía lo que estaba haciendo la mano DERECHA.

En el caso de los pedales de bicicleta, el pie derecho sabe que la rosca de la derecha es buena.

Gracias por las otras sugerencias, y simplemente por dejarme averiguar en qué dirección van (trabajé en una tienda de bicicletas hace 50 años, me avergüenzo.

Creo que ahora estoy más confundido. :)

Una manera simple de no tener dudas es simplemente colocar la biela con el pedal que desea quitar en la posición hacia adelante (3 en punto), colocar la llave y tirar hacia usted. Incluso puede poner su pie en el pedal mientras hace esto si es difícil quitarlo.

BACK OFF (dispositivo mnemotécnico) PARA QUITAR EL PEDAL

Cuando estoy parado en cada pedal con la llave en la posición hacia arriba (obtengo la mayor torsión de esta manera) recuerdo las palabras "Retroceder", lo que significa que giro la llave hacia la parte trasera de la bicicleta para quitar el pedal.

Gidday y bienvenidos a Bicycles Stack Exchange. Gracias por su aporte. He escrito en minúsculas su comentario para que sea más legible.

La más sencilla es buscar la "L" y la "R" en los respectivos pedales. La mayoría de los pedales los tienen.

Si no hay un indicador de qué pedal es el izquierdo y el derecho, entonces adivine y verifique un poco. Si el pedal no comienza a enroscarse en la biela después de aproximadamente 1,5 vueltas, intente con el otro pedal.

Solo recuerda no forzar los hilos. Deben comenzar con facilidad y, una vez iniciados, deben requerir poca fuerza para enhebrarse por completo. Se recomienda encarecidamente poner un poco de grasa en las roscas, evitará la corrosión y evitará que cesen, y siempre que ajuste las roscas en la manivela, no hay posibilidad adicional de que se salgan.

Para apretar, gire de la forma en que giran las ruedas cuando avanza.

Para aflojar, gire de la forma en que giran las ruedas cuando se mueve hacia atrás.

Esto funciona tanto para llaves de 15 mm como para la variedad de diseños hexagonales que se ven en estos días, sin posibilidad de confusión).

Estaba cambiando algunos pedales hoy y noté que (desde la parte superior/12 en punto) la llave debe ir hacia la rueda trasera para aflojar y hacia la rueda delantera para apretar.

Me ayudó más que "en el sentido de las agujas del reloj" porque estaba insertando la llave Allen en la parte posterior del pedal, por lo que estaba todo al revés si estabas pensando en "en el sentido de las agujas del reloj", etc.

Esto no es un mnemotécnico, pero esta es la técnica que uso. Tanto para aflojar como para apretar, el pedal debe colocarse de tal manera que al empujar la llave hacia abajo, la rueda gire hacia adelante, independientemente del lado del pedal en el que esté trabajando. Esto significa que puede girar la llave sin sostener la manivela o el pedal en su lugar, solo necesita sostener la bicicleta para evitar que ruede hacia adelante.

Para aflojar los pedales, sostenga la llave inglesa así y empuje el extremo de la llave hacia abajo:Aflojando los pedales

Y para apretar, sostenga la llave así y empuje hacia abajo:Apretando los pedales

Ni siquiera tiene que pensar en qué lado está haciendo, solo si está aflojando o apretando.

Por otro lado, la posición será la misma, con el pedal apuntando hacia la izquierda mientras miras hacia la bicicleta y empujas hacia abajo para girar la llave. Si tiene una rueda libre, no puede cometer un error, ya que los pedales girarán libremente si los coloca de manera incorrecta.

¿Qué tal "Back off Jack"? Esto funciona cuando la bicicleta está en posición vertical.

Yo recuerdo:

Lo correcto es lo correcto, o

Might is Right (siendo el lado de la unidad).

Para aflojar: bicicleta en posición vertical. (como de costumbre)
Llave desde la parte superior (lo cual es normal, ¿por qué intentaría poner una llave en un pedal desde la parte inferior cuando está en posición vertical?), Tire hacia atrás. "Atrás Jack" Con mucho, la forma más fácil de recordar. (3 pasos, 2 son obvios, solo recuerda "Retrocede Jack")

Alguien más también sugirió esto en una de las otras respuestas, pero no entiendo por qué Back off jack te ayudaría a recordarlo. O, por qué necesitas un mnemotécnico, realmente...
Es como "caer hacia adelante, saltar hacia atrás".

El problema con muchos mnemotécnicos es que depende del lado de la bicicleta que estés mirando. Dado que los pedales Shimano se conectan con una llave hexagonal desde el lado opuesto al pedal, la regla de "apretar a la derecha" realmente no funciona de manera efectiva. Lo que recuerdo es que la forma en que debe girar el cerrojo es "montar, retroceder". En otras palabras, si desea pisar el pedal, gire el perno en la dirección en la que viajaría (hacia adelante en la parte superior), donde si desea quitarlo, gírelo hacia atrás (hacia atrás, de arriba hacia atrás). de bicicleta).

Elegí Internet para encontrar la respuesta a la pregunta de qué manera se afloja cada pedal y, según lo que aprendí, respondería a su pregunta con 'coloque la llave en el pedal a las 12 en punto como el brazo de un reloj y gírelo hacia el parte trasera de la bicicleta para que ambos lados se aflojen, puede que me equivoque, pero estoy a punto de intentar averiguarlo por mí mismo.

Estoy bastante seguro de que "la derecha es correcta, la izquierda es floja" es la respuesta oficial, pero me gusta la de "la derecha es correcta y la izquierda es incorrecta". Tiene más sentido para mí. Es sorprendente cómo puedo recordar algunas secuencias bastante complicadas de cosas sobre todo tipo de cosas, pero este concepto simple se me escapa todo el tiempo.

párese detrás de su bicicleta, el pedal siempre se quita cuando apunta hacia la dirección de su rueda trasera. al igual que la forma en que se queda atrás a medida que avanza. jajaja es mi forma de recordar