Recientemente adquirí un VW Jetta TDI 2015, y mientras alguien estaba haciendo un viaje largo, en clima frío, se encendió la luz del aceite. Una luz amarilla, que no coincide con ningún indicador en el manual del propietario.
Mi sospecha es que es un indicador de nivel de aceite, pero el auto no ha regresado del viaje.
La temperatura del aire exterior era fría (-10C) y varios cientos de millas más tarde el indicador se apagó.
En todo momento, el nivel de aceite estuvo en la parte superior de la marca hash en la varilla medidora.
¿Qué sensores hay en el motor EA288 para el aceite? Presión, obviamente. ¿Nivel? ¿Quizás la temperatura?
La única lámpara de aceite amarilla en el nuevo VW es para el nivel de aceite . En realidad, tiene una segunda lámpara de aceite, pero es mitad roja, mitad amarilla (lata de aceite roja y círculo amarillo) y es para presión de aceite.
Tiene 2 estados:
Encendido fijo: rellene el aceite del motor lo antes posible.
Intermitente: El sensor de control del nivel de aceite puede estar averiado. Compruebe el nivel de aceite y rellénelo si es necesario.
A veces, cuando hace mucho frío, experimenté el estado intermitente , es solo que el sensor está defectuoso por el frío. Una vez que el aceite se calienta y el sensor se calienta, todo va bien.
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