VW 2015 TDI (EA288) Sensor(es) de aceite

Recientemente adquirí un VW Jetta TDI 2015, y mientras alguien estaba haciendo un viaje largo, en clima frío, se encendió la luz del aceite. Una luz amarilla, que no coincide con ningún indicador en el manual del propietario.

Mi sospecha es que es un indicador de nivel de aceite, pero el auto no ha regresado del viaje.

La temperatura del aire exterior era fría (-10C) y varios cientos de millas más tarde el indicador se apagó.

En todo momento, el nivel de aceite estuvo en la parte superior de la marca hash en la varilla medidora.

¿Qué sensores hay en el motor EA288 para el aceite? Presión, obviamente. ¿Nivel? ¿Quizás la temperatura?

Si tuviera una imagen de la luz (o una mejor descripción) podríamos ayudarlo mucho más fácilmente. Una luz amarilla es muy anodino.
Desafortunadamente, aunque pedí una foto, no la obtuve, y ahora el anunciador ha desaparecido. Sin embargo, la imagen era una lata de aceite, sin la línea ondulada debajo que se muestra en el manual del propietario de VW. Y el color era amarillo, no rojo.
Esa es una descripción un poco mejor. Teniendo en cuenta que es una luz amarilla y se apagó, sugeriría que no hay problemas inmediatos con el auto. Dudo que el clima frío haga mucho para causar problemas, especialmente si está funcionando. Los motores son autosuficientes en el departamento de calor mientras están en funcionamiento (por alguna razón tonta: o) ... De todos modos, no estoy seguro de lo que podría significar el indicador, pero dudo que sea algo serio.
Se encendió de nuevo. Pasé un día completo tratando de averiguar qué significaba el indicador, y nadie, y ningún documento que tengo lo ha explicado todavía. Voy a cavar unas horas más.
Obtén una imagen. Estoy seguro de que alguien aquí puede ayudarlo a determinar qué es.

Respuestas (1)

La única lámpara de aceite amarilla en el nuevo VW es para el nivel de aceite . En realidad, tiene una segunda lámpara de aceite, pero es mitad roja, mitad amarilla (lata de aceite roja y círculo amarillo) y es para presión de aceite.

Tiene 2 estados:

Encendido fijo: rellene el aceite del motor lo antes posible.

Intermitente: El sensor de control del nivel de aceite puede estar averiado. Compruebe el nivel de aceite y rellénelo si es necesario.

A veces, cuando hace mucho frío, experimenté el estado intermitente , es solo que el sensor está defectuoso por el frío. Una vez que el aceite se calienta y el sensor se calienta, todo va bien.