Voltaje de la batería bajo cuando el automóvil está funcionando. ¿Debería Preocuparme?

Auto: 2010 Mazda 3 GT 2.5L Manual 160,000KMs

Compré el auto hace 3 meses sin saber el historial de la batería, quería probarlo.

Medí el voltaje a través de mi batería usando un voltímetro conectado directamente a los terminales de la batería. Las siguientes son las lecturas bajo diferentes condiciones:

  1. El motor no está funcionando = 12,6 V
  2. El motor está funcionando (inactivo ~ 800 RPM) = 13,6 V
  3. Las RPM del motor se mantienen en ~4000 RPM = 13,6 V

No tengo fácil acceso para medir el voltaje que sale directamente del alternador. Según muchos artículos que leí en Internet, mi voltaje debería ser de 14,0 V cuando el motor está en marcha.

¿Es esto normal o indica algún problema con el alternador o el regulador de voltaje? ¿También necesito probar la carga de la batería?

Nota: El automóvil arranca sin problemas y no hay otros indicadores de batería o sistema de carga defectuosos.

Respuestas (2)

Yo no me preocuparía demasiado. Puede profundizar un poco más en la verificación del sistema. Pero necesitará un probador de carga. No me preocuparía por 0.4v. Puede activar tantas cargas de anuncios como pueda. Faros/luces altas y bajas, aire acondicionado, motor del ventilador y radio. Y comprueba el voltaje.

Normal debe considerarse un rango, no solo una salida establecida de 14,0 V CC. Sugeriría que 13.5-14.2vdc suele ser un mejor indicador de salida. Realmente depende del vehículo y de cómo se diseñó el sistema de carga.
el rango de voltaje superior puede ser de 14.8v; sin embargo, depende del automóvil y del tipo de régimen de carga; el mío puede y ha subido a 15.2, pero eso es normal para mi automóvil. Sus lecturas suenan como si la batería estuviera completamente cargada.

Es normal. No hay necesidad de preocuparse. ¿Algo más que podamos investigar?

Voltaje de la batería bajo cuando el automóvil está funcionando. ¿Debería Preocuparme?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v