Transición de vehículo con volante a la izquierda a automóvil con volante a la derecha

Me gustaría saber la siguiente información.

1 De forma predeterminada, un automóvil se fabrica con volante a la izquierda o a la derecha. En términos de esfuerzos de ingeniería, ¿qué tan fácil o difícil es la transición de volante a la izquierda a volante a la derecha y viceversa?

Me refiero a que el coche existente con volante a la izquierda se cambia a volante a la derecha y viceversa sin comprar un vehículo nuevo.

¿Cuáles serán los esfuerzos de ingeniería en términos de cambios de piezas mecánicas/eléctricas?

2 ¿Hay países que ofrecen vehículos con volante a la izquierda y a la derecha?

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Respuestas (2)

Sí, los Mini se fabricaron con volante a la izquierda y a la derecha. Muchos otros también - tipo Jag X..., Subaru, Honda, BMW, la mayoría de los fabricantes de automóviles producen ambos...

Lo suficientemente fácil de convertir si sabe lo que está haciendo: un amigo solía comprar en Francia, importar al Reino Unido y convertir.

Solo necesitaba comprar algunos bits, pero eso depende del modelo. Hizo Minis en ese momento porque el tablero era central, entonces redujo el trabajo.

Un tipo X ahora necesitaría un tablero completo, así como bastantes cosas debajo del capó. Todavía es posible si tienes las herramientas. Comprueba cosas como cajas de pedales. Y ten en cuenta las tuberías que hay que cambiar: frenos, embrague…

gracias mike ¿Hay países que permitan vehículos con volante a la izquierda y a la derecha?
Puedes importarlos permanentemente, o solo por 6 meses: Suiza. Algunos países tienen vehículos de entrega de correos en la otra "mano" para facilitar la vida de los trabajadores de correos que entregan cartas. Se busca fácilmente en el sitio web del gobierno de ese país. Pero tener el volante a la izquierda o a la derecha no será un fracaso para una prueba de aptitud para circular.
También se pueden comprar camiones con el conductor en el lado del pavimento de la carretera para que el conductor también pueda limpiar el borde de la carretera fácilmente.
gracias mike ¿Puede arrojar luz sobre los vehículos militares, a saber, camiones, tanques, ambulancias? ¿Qué tan difícil o fácil para los vehículos militares de transición a la izquierda y a la derecha?
Landrover fabricó ambulancias militares con volante a la izquierda y a la derecha. La lista es larga, lo que significa que puede buscar el vehículo específico que le preocupa.
gracias mike No, me refiero a que la transición del volante a la izquierda al volante a la derecha y viceversa sería más difícil para los vehículos militares en comparación con los automóviles.
@PrashantAkerkar No, de todos modos, siempre que pueda obtener las piezas. Consulte al fabricante del vehículo que le preocupa.
La mayoría de las marcas globales producen automóviles en ambos: el Reino Unido, Sudáfrica y Australia son mercados lo suficientemente grandes. Como un ejemplo, muchos modelos de Toyota están disponibles como construidos tanto en la izquierda como en la derecha. A veces, la conversión la realiza un importador (creo que las camionetas Dodge Ram en Australia se convierten de izquierda a derecha allí).
Gracias por la información proporcionada Mike y Jon. ¿Es posible usar la ciencia de la robótica para automatizar el proceso de conversión de un vehículo de mano izquierda a un vehículo de mano derecha usando un humanoide? Me refiero a un robot.

Creo que está preguntando si es difícil hacer la transición de vehículos con volante a la izquierda a vehículos con volante a la derecha. No puedo hablar por todos, excepto por mí mismo que tengo experiencia en un vehículo con volante a la derecha en la ciudad de Nueva York. Fue hace mucho tiempo y era un vehículo del gobierno, independientemente de que tuviera o no que tomar una prueba de manejo para asegurarme de poder discernir las diferencias entre la conducción con la mano izquierda (normal) y la conducción con la mano derecha (inusual) en la ciudad de Nueva York y sus alrededores. No recuerdo mucho esfuerzo aparte de adaptarme a ver el lado izquierdo del vehículo en relación con el divisor de carril mientras usaba el ojo de mi mente para centrar el vehículo en un carril. Girar a la izquierda sería otro ajuste, ya que los giros a la derecha son más fáciles de ver el bordillo.

Gracias por la información aportada. Aparte de la experiencia del usuario en la conducción de vehículos tanto a la izquierda como a la derecha, recibió información de Mike sobre los esfuerzos de ingeniería necesarios para convertir un volante a la izquierda en un volante a la derecha y viceversa.
Transición de vehículo con volante a la izquierda a automóvil con volante a la derecha
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