Estoy tratando de determinar la lectura adecuada de la tensión de los radios para un radio de acero inoxidable con curvatura en J simple. Tiene un diámetro de 2,16 mm según el pequeño calibre que viene con el tensiómetro sin nombre que acabo de comprar.
Las llantas son DT Swiss M442 27,5". Según el manual de DT Swiss, para una rueda delantera con freno de disco la tensión máxima de la M442 es de 1200 N (122 KGF) y su tensión mínima es de 950 N (97 KGF).
Sin embargo, la tabla de conversión del tensiómetro no incluye radios de 2,16 mm. Salta de 2,0 mm a 2,3 mm
Una lectura de 24 estaría en el punto óptimo para un radio de 2,0 mm y una lectura de 28 estaría en el punto óptimo para un radio de 2,3 mm.
¿Debo aspirar a una lectura de 25?
Suponiendo que tiene razón en que su grosor real es 2.1-2.2 y no es un error de medición, esa es una situación extraña.
Suponiendo que su gráfico tenga datos para radios redondos de 1,5, 1,6, 1,7, 1,8, 2,0 y 2,3 mm, lo mejor que puede hacer es trazar la curva de los números de referencia en el gráfico para una tensión dada en el rango relevante, digamos 100 kgf o 1000N. Luego encuentre el lugar apropiado en esa curva donde se encuentra el grosor promedio medido para sus radios. Son solo unos pocos clics en cualquier software de hoja de cálculo.
Esto dará mucha más certeza que manipularlo porque la fórmula para la deflexión de ejes redondos tiene el diámetro más pequeño inscrito del eje a la cuarta potencia, por lo tanto, la curva de lectura de los tensiómetros en diferentes calibres es bastante malditamente no lineal. Probablemente podría llegar a lo mismo mediante la ingeniería inversa del gráfico por completo usando la fórmula para averiguar qué carga está calculando el gráfico que la herramienta está aplicando a los radios, luego creando su propia columna de gráfico para sus radios, pero eso es probablemente mucho más trabajo del necesario.
Criggie
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