¿Tamaño de la rosca del pedal en la vieja Glockenlager alemana?

Saqué los pedales de una bicicleta Göricke de 1934 o 1935 (según el número de bicicleta). Tiene un Glockenlager (¿Qué es eso en inglés? Pedalier en forma de campana?) como se ve en la foto. Sin embargo, la rosca de la manivela para los pedales está bastante desordenada y me gustaría volver a cortarla. Medí 4 hilos de aproximadamente 4,8 mm (o 4,9 mm) con un diámetro externo de 14,2 mm en los pedales. El diámetro es una rosca de pedal típica de 9/16, pero la inclinación de la rosca solo da como resultado unas 20-21 roscas por pulgada, y no 24. 24 es la cantidad normal de roscas por pulgada para los pedales.

EDITAR : noté que 20 tpi es normal y no 24 tpi. Por lo tanto, debe ser un enhebrado normal.

¿Es este otro enhebrado que usaban en estos días o debería simplemente cortarlo con un cortador de hilo de pedal normal? La marca del pedal es K&B (el logo está en una hoja de clavo)Pedalier

Puede ser "francés antiguo": sheldonbrown.com/gloss_p.html#pedal
Si va a un taller mecánico decente, pueden medir el paso/profundidad/diámetro/roscado de cualquier cosa; esa sería su apuesta más segura teniendo en cuenta la edad de la bicicleta. (De hecho, si son buenos, es probable que tengan machos y troqueles para encajar).
Gracias por las ideas. En realidad podría ser un hilo normal. Es más gordo que 14 mm, más como 14,2 mm, por lo tanto, no puede ser francés. Después de medir nuevamente, podría ser de 20 tpi. De alguna manera pensé que 24 es normal, pero en realidad son 20 tpi. Una tienda vendía taladros de 24 tpi, eso debe haberme desconcertado. Debido a que solo puedo encontrar 4 hilos, no es muy preciso, pero probaré suerte.
Si intentas enroscar un grifo del tamaño incorrecto en la biela, corres el riesgo de cortar los hilos originales. Si no puede conseguir un calibre de paso, busque bobinas helicoidales u otras piezas de reparación de roscas de otro tamaño para las roscas de los pedales (si es que corta esas roscas).
No sé mucho sobre ciclos antiguos y tengo un conocimiento limitado del alemán, pero sé que 'glock(en)' pertenece a bell(s) y 'lager' en un sentido técnico es rodamiento . A los alemanes les encantan los sustantivos compuestos, así que esto podría ser la traducción que buscas. Lo siento, no puedo arrojar ninguna luz sobre el lado de la ingeniería de este tema.

Respuestas (1)

Simplemente intente perseguir los hilos con los grifos normales (recuerde que el lado izquierdo está enhebrado al revés) y luego pruebe los pedales. A veces basta con perseguir y limpiar, y qué tienes que perder si los hilos ya están dañados. Algunos pedales tienen una sección de hilo más larga que otros, ciertos pedales pueden funcionar mejor o contactar mejor con los hilos intactos.

De lo contrario, existen kits de inserción que cortan un orificio de mayor diámetro y luego insertan una pieza roscada de latón que tiene roscas de paso normal en el interior. Estos kits son costosos y solo pueden fabricarse para bielas de aluminio, así que verifique eso primero.

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