El pedal a veces se atasca

Trasfondo

Durante este fin de semana hicimos un viaje con bicicletas alquiladas, y observamos el siguiente problema en una de ellas: el pedal izquierdo a veces no giraba sobre el eje (es decir, permanecía en la misma posición, sin importar cómo se girara el eje, mientras que el funcionamiento normal sería que siempre sea "horizontal", es decir, cambia su ángulo en relación con el eje, cuando el eje se mueve, para que pueda mantener el pie horizontal también). Esto es, por supuesto, muy desagradable y podría ser incluso peligroso. (Se podía hacer que el pedal girara, aplicándole mucha más fuerza de lo normal). Como dije, el problema era intermitente: a veces el pedal giraba normalmente, luego se atascaba por algún tiempo, luego se despegaba y girar de nuevo, sin motivo aparente.

Tampoco pudimos encontrar una manera de quitar (y luego volver a colocar) el pedal, pero no estoy seguro de que hubiera ayudado (también pensamos en lubricarlo, pero al final no lo hicimos).

Preguntas

  1. ¿Cómo se sujetan y giran los pedales en el eje?

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Supongo que no están girando directamente sobre el eje, porque entonces se desatornillarían (o apretarían) a medida que giran. Así que creo que debe haber una varilla, que está apretada en el eje, y un cojinete alrededor de eso, y luego el pedal gira sobre este cojinete. ¿Es esto correcto?

  1. Si esto es correcto, entonces el problema debe haber sido con los cojinetes y quitar y volver a colocar el pedal no habría ayudado. ¿Estoy en lo correcto?

  2. La solución correcta habría sido probablemente lubricar los rodamientos, pero ¿cómo puedes hacerlo? ¿Puedes desmontarlo y luego volver a montarlo con tanta precisión que aún funcione después?

Me acabo de dar cuenta de que tu arte ascii tiene dedos en los pies.

Respuestas (1)

Un pedal está hecho de dos componentes principales.

  1. El cuerpo del pedal, que es donde presiona el pie. Esta parte gira alrededor del eje del pedal una vez por revolución de la manivela. No gira con respecto al suelo ni a tu pie.

  2. El eje del pedal, que sostiene el cuerpo y se enrosca en el brazo de la biela. El eje no gira con respecto a la biela, pero sí hacia el suelo y hacia tu pie.

  3. Artículos varios como cojinetes o casquillos para reducir la fricción.

De http://www.ridingfeelsgood.com/fyxation-unveils-the-mesa-mp-pedal/

Este es un corte de pedal moderno para mostrar el eje (a veces llamado husillo o eje). El cuerpo del pedal debe girar libremente sobre el eje con una presión mínima de los dedos. Un buen empujón del cuerpo debe hacerlo girar de 1 a 10 veces. Los pedales de plástico modernos y baratos solo pueden mover una parte de un giro.

Su bicicleta de alquiler probablemente se había agarrotado en los cojinetes de un pedal, lo que provocó que la carrocería se trabara en el eje. La solución rápida es agregar lubricante ligero en ambos lados si es posible. Si eso no lo soluciona, la tienda de alquiler debería haber cambiado rápidamente el pedal por uno de repuesto. Si fueran pedales de plástico, a veces se agrietan en lugares extraños y posiblemente difíciles de ver, pero el bloqueo de los cojinetes es una consecuencia común del daño.

Causas: bicicletas conducidas en mojado/sal/gravilla/arena y guardadas sucias. A ningún sistema de rodamientos le gusta la suciedad. Una buena limpieza y relubricación puede ahorrar muchos pedales, pero algunos ya no funcionan.