Sonido de clic en cada rotación de los pedales solo cuando se conduce

Permítanme anteponer esto diciendo que no sé mucho sobre bicicletas. Especialmente desde la perspectiva de la terminología.

Cuando conduzco, puedo escuchar un clic relativamente bajo cuando presiono los pedales. Ocurre cuando cualquiera de los pedales está en la posición hacia arriba, incluso cuando trato de presionar continuamente durante toda la rotación. También siento una ligera vibración cuando hace clic.

Me parece que el sonido proviene de los pedales o de la parte donde están conectados, pero como no puedo reproducir el problema cuando pongo la bicicleta boca abajo, no puedo identificar la fuente.

Esto comenzó a suceder hace un par de semanas. Mientras tanto, llevé la bicicleta para un mantenimiento regular y pareció solucionar el problema, pero volvió al día siguiente o al día siguiente.

¿Qué puedo hacer para diagnosticar este problema? ¿Debería llevarlo de vuelta al taller de reparación o es algo que puedo arreglar yo mismo?

La bicicleta es Ghost Kato 2.9 si eso importa.

Podrían ser una docena de cosas diferentes. Lo más crítico sería un brazo de manivela suelto. Tome el brazo e intente moverlo en relación con el cigüeñal; si hay movimiento entre los dos (aunque sea un poco), entonces el brazo de la biela está flojo y debe apretarse. Se trata de una "emergencia", ya que conducir con una biela floja puede causar daños. De lo contrario, podrían ser pedales sueltos, rodamientos de pedal defectuosos, soporte inferior suelto, incluso un marco agrietado.
Tuve un clic en mi soporte inferior hace unos meses, hice todo lo posible para limpiarlo, pero persistió. Terminé desarmándolo limpiándolo muy bien, ajustando todo de nuevo a las especificaciones y desapareció. Esto incluía los pedales y los tornillos del plato.

Respuestas (8)

Si bien todos aquí sugieren que el pedalier es el probable culpable (y probablemente tengan razón), quería comentar y señalar que este podría ser fácilmente el problema menos común de cojinetes desgastados en uno de los pedales.

Intente girar los pedales con la mano. Si no giran suavemente, es una buena indicación de que tienes un mal rumbo. Puede intentar desarmar el pedal y volver a empaquetar los cojinetes / grasa, pero es probable que la pista esté picada. El pedal seguirá fallando. A menos que sea un pedal automático o costoso, simplemente compre otro par. son baratos

Si el ruido o la vibración se producen en la carrera hacia abajo de cada pedal, es muy probable que el problema esté en el soporte inferior. Su bicicleta tiene una manivela cónica cuadrada con un pedalier de cartucho. Eso podría estar suelto. Puede verificar esto fácilmente sujetando los brazos de la biela e intentando balancear el eje. No debe haber movimiento ni juego.

Si puede reparar la bicicleta bajo garantía, debe hacerlo. Sin embargo, ayuda poder señalar un problema específico que debe solucionarse.

Y es posible que el clic ni siquiera provenga de los pedales, las bielas o el pedalier.

Tuve el mismo problema de hacer clic cuando pedaleé, obteniendo clics en la carrera descendente en un lado. Nunca pude encontrar el problema, incluso llegué a quitar los pedales, las bielas y el pedalier y revisé todo, solo para encontrar nada malo. El clic continuó.

Luego, hace unos seis meses, mi rueda delantera, una vieja Neuvation R28 con muchos kilómetros recorridos que usaba como rueda de entrenamiento, de repente se desvió significativamente. Una mirada rápida mostró que una de las boquillas de los radios había atravesado el borde. El borde alrededor del agujero del radio se había roto. La rueda probablemente tenía cerca de 10 años y tenía literalmente decenas de miles de millas, ya que era la rueda delantera que normalmente usaba.

Cambié la rueda y el chasquido desapareció. Y nunca se devuelve.

Lo que creo que estaba sucediendo era que la presión del pedaleo ejercía suficiente presión lateral sobre la rueda delantera para hacer que la llanta rota hiciera un chasquido. Me volvió loco durante unos meses.

Tengo la sensación de que esto podría ser un problema con el soporte inferior; a menudo encuentro que si se ha instalado sin suficiente grasa de montaje (es decir, grasa de cobre en un soporte inferior roscado), hará clic bajo carga.

Otra posibilidad es que, bajo carga, una parte esté haciendo contacto con otra parte (por ejemplo, el desviador delantero puede estar golpeando la cadena; pruébelo en una marcha diferente y vea si hace una diferencia, o incluso su pie golpea el final de una cadena). cable de transmisión).

La última posibilidad es que una pieza esté desgastada o dañada, pero debe estar bajo carga para que haga ruido (cojinetes de pedal/cojinetes de pedalier/brazos de manivela).

Si no puedo aislar el clic, tiendo a desarmar toda la manivela y el pedalier, limpiar, inspeccionar y volver a armar con tanta grasa como me atrevo, pero si no tienes esas habilidades, probablemente viviría con el clic. que pagar a una tienda de bicicletas para reconstruir el extremo inferior de la bicicleta: ¡estos son el tipo de ruidos que pueden llevar mucho tiempo resolver!

Gracias por el consejo. Desafortunadamente, no tengo las herramientas para desmontarla, pero la bicicleta es bastante nueva, así que tal vez pueda arreglarla bajo garantía. Y el clic no es tan malo, solo tengo miedo de que empeore. Ojalá no se desmorone todo jeje

Realmente podría ser cualquier cosa. Pedales sueltos (poco probable), bielas sueltas (puse mi dinero aquí), platos sueltos, problemas con el pedalier. Podrían ser muchas cosas y no parece que sepas cómo desarmarlo, así que creo que la respuesta aquí es llevarlo al taller.

Si es algo que se ha soltado, seguirá aflojándose más y más hasta que se caiga.

Sin embargo, diré que nunca me ha fallado un pedalier, y viajo miles de millas cada temporada, y golpeo mis bielas en las rocas. Especialmente en una bicicleta nueva, dudo mucho que hayas desgastado los rodamientos BB. Pero el propio BB podría estar soltándose. Pero mi instinto dice que las bielas están sueltas por alguna razón.

Tuve un problema similar hace unas semanas, aunque solo en el pedal izquierdo. Ambos eran nuevos, al igual que la bicicleta. Los pedales estaban bien apretados en las bielas.

La solución fue bastante simple y, de hecho, está documentada en el aviso. No puse grasa en la rosca del pedal como se indica. El chasquido se produjo después de 5 o 6 semanas de conducción (500-600 km). Engrasar la rosca del pedal fue suficiente para eliminar el sonido.

Es algo muy simple de hacer, lo probaría antes de realizar más investigaciones.

Tenía un radio suelto en la rueda trasera que causaba o parecía causar que el tren de transmisión crujiera en cada pedal subiendo una colina o bajo carga. Solución fácil.

Al igual que con su otra respuesta, ¿puede ampliar esto en absoluto? El problema de esta pregunta suena como si estuviera sincronizado con la rotación de la manivela, y no con la rotación de la rueda, por lo que sería muy útil una mayor claridad sobre cómo un radio suelto se relaciona con este problema.

Tengo la costumbre de romper los rodamientos de bolas dentro de mis pedales.
En el control regular (anual) de la tienda de bicicletas local, compraría pedales nuevos, los instalaría y estaría sin el clic durante unos meses.

Puede probar si es esto al no encender el pedal que desea probar, pero aún así hacer que funcione. Si el rodamiento de bolas está roto, hará un clic más fuerte bajo el poder.

Si son los rodamientos de bolas del pedal, la reparación es bastante sencilla. Sólo un par de pedales nuevos.

Los buenos pedales (planos o automáticos) se pueden reconstruir con cojinetes, casquillos y cubiertas antipolvo nuevos.
Usé pedales baratos, de diferentes tipos y estaba feliz de reemplazarlos. (Como la superficie plana y el rodamiento desaparecieron al mismo tiempo).