Si actualmente tengo neumáticos 700x23/25C en mi bicicleta, ¿se adaptarán los neumáticos de invierno 700x35C? [duplicar]

35c puede ser demasiado ancho para sus llantas, tal vez 32c sería una mejor opción. Es posible que se ajusten perfectamente a sus ruedas, pero pueden rozar o no las vainas de la cadena, los vainas del asiento o la pinza de freno.

Los neumáticos 35c no solo son más anchos, sino que también tienen un diámetro exterior mayor que sus homólogos más pequeños.

Si tiene suficiente espacio libre en su marco y calibradores, aún debe considerar qué tan grande es el cambio de tamaño que desea probar.

Consulte la tabla a continuación para ayudar a determinar si encajarán.

De los sistemas de dimensionamiento de neumáticos

Consideraciones de ancho

Aunque puede usar prácticamente cualquier combinación de neumático/llanta que comparta el mismo diámetro del asiento del talón, no es aconsejable usar tamaños muy diferentes.

Si usa un neumático muy estrecho en una llanta ancha, corre el riesgo de pincharse y dañar la llanta debido a los peligros de la carretera.

Si usa un neumático muy ancho en una llanta estrecha, corre el riesgo de fallar la pared lateral o la llanta. Esta combinación provoca un manejo muy descuidado a bajas velocidades. Desafortunadamente, la moda actual de las bicicletas de montaña va más allá. En aras del ahorro de peso, la mayoría de las bicicletas de montaña actuales tienen llantas excesivamente estrechas. Estos rines angostos funcionan muy mal con neumáticos anchos, a menos que los neumáticos estén demasiado inflados... pero eso anula el propósito de los neumáticos anchos y ejerce una tensión indebida en las paredes laterales del rin.

Georg Boeger ha proporcionado amablemente un gráfico que muestra las combinaciones de ancho recomendadas:

¿Qué neumático encaja con seguridad en qué llanta?

Nota: este gráfico puede tener un poco de precaución. Muchos ciclistas superan los anchos recomendados sin problema

Eso depende de una serie de factores específicos de su bicicleta (para los cuales no ha enumerado detalles), pero la respuesta probable es no. Debe verificar el espacio disponible en su cuadro/horquilla y frenos. Muchas combinaciones de cuadro de carretera/horquilla que he visto aceptan llantas mucho más grandes (32c o tal vez 35c), sin embargo, los arcos de los frenos son muy ajustados y no permiten una llanta más grande que, digamos, 28c.

Si sigue cuidadosamente a lo largo de todo el borde de la rueda (delantero y trasero), puede comprobar si hay puntos estrechos. Si no tiene al menos un dedo de espacio en cada lugar donde el cuadro, la horquilla, el freno o cualquier otra cosa se aprieta, probablemente no funcionará. Si tiene al menos ese espacio, puede valer la pena tener una tienda lista para venderle esas costosas llantas de prueba, ajuste una en su llanta y vea si los pernos se rompen por completo en alguna parte o no.

Se ajustarán a tus ruedas. Todos los tamaños de llantas que comienzan con 700 y terminan con C tienen el mismo tamaño de llanta (consulte los Sistemas de dimensionamiento de llantas para obtener una explicación completa).

Una pregunta diferente es si las ruedas encajarán en su cuadro cuando se instalen los neumáticos más grandes. Eso solo puede responderse midiendo el espacio libre cuando sus neumáticos actuales están encendidos. Tenga en cuenta que necesita espacio adicional para la nieve y el barro que se adhieren a los neumáticos.

Quiero poner neumáticos de invierno en mi bicicleta y todos los neumáticos de invierno con clavos que encuentro son 35C. ¿Cabrán en mis ruedas si actualmente uso 23C y 25C?

Solía ​​​​montar neumáticos de invierno con clavos 40C en el invierno. Los encontré demasiado estrechos para este caso de uso.

Especialmente si tiene que circular sobre nieve modificada por peatones que caminan sobre ella, los neumáticos 40C no se desplazan en línea recta. Verá que su bicicleta se tambalea continuamente de izquierda a derecha.

Asumiría que un neumático 35C es demasiado angosto, siendo incluso más horrible que los neumáticos 40C que solía usar.

Además, si bien un neumático 35C es demasiado angosto para andar sobre nieve modificada por peatones, al mismo tiempo puede ser demasiado ancho para caber en una bicicleta de carretera típica (en mi opinión, estas bicicletas que vienen con ridículos neumáticos 23C/25C no deberían llamarse bicicletas de carretera, deberían llamarse bicicletas de carrera). En invierno, desea que haya suficiente espacio libre entre el neumático y el freno/bicicleta. Especialmente con los frenos de pinza, es posible que un neumático más ancho que aproximadamente 28C no encaje. Con las bicicletas con frenos de disco, es posible que la situación no sea tan mala, pero es posible que el espacio para colocar un neumático con una altura libre de nieve decente sea limitado.

Mi consejo sería conseguir una fatbike para el invierno. Sí, es lento, pero también lo es andar en un camino nevado.