¿Se usó el LES en el aborto del MS-10?

No puedo encontrar información clara sobre el uso del sistema de escape de lanzamiento en el aborto a tierra de Soyoz MS-10 de hoy . La falla parece ocurrir justo cuando está programado el lanzamiento de LES.

El comentarista de la transmisión web en vivo describe claramente los eventos según lo planeado, no como se desarrollaron, por lo que no está claro cómo Soyuz despejó el cohete sin un LES.

Respuestas (1)

Sí, se utilizó el sistema de escape de lanzamiento, contrario a informes anteriores basados ​​en suposiciones y desconocimiento del hardware Soyuz.

Sin embargo, no fue la torre con la que estamos familiarizados en los cohetes tripulados de la era Mercurio y Apolo la que se utilizó.

El sistema de escape de lanzamiento ruso, SAS (Система Аварийного Спасения, o Sistema Avariynogo Spaseniya, que significa sistema de rescate de emergencia), tiene dos motores diferentes, la torre de motor de escape sólido (DU SAS), del tipo que son los fanáticos de los lanzamientos tripulados de la NASA que no son del transbordador familiarizado con, y 4 impulsores RDG (РДГ) unidos al carenado. Algunas visualizaciones muestran los propulsores RDG en la base del carenado, mientras que este diagrama muestra los propulsores en la parte superior, justo debajo de la sólida torre del motor de escape.

Módulos Soyuz Orbital y Descent dentro de su carenado con la sólida torre del motor de escape y propulsores RDG.  Anotado en ruso.

Dependiendo de en qué momento del vuelo se solicite un aborto, el SAS se comportará de manera diferente. En la plataforma y hasta la separación del refuerzo con correa, el SAS utilizará primero el motor sólido de la torre, a 14 Gs de aceleración, luego cambiará a los impulsores RDG por unos segundos más de empuje a alrededor de 7Gs. El alto empuje de la torre del motor de escape sólido es para contrarrestar cualquier empuje adicional que la correa en los propulsores pueda proporcionar, así como también para dar suficiente altura para que los paracaídas de la cápsula de la tripulación (Módulo de descenso) funcionen cuando están desplegados.

Después del primer evento de puesta en escena, cuando los propulsores acoplados ya no estén disparando, y hasta que el carenado se separe lo suficientemente lejos de la atmósfera, los propulsores RDG alejarían a la tripulación del resto del cohete.

Para este vuelo específico:

En T+1min 54seg en vuelo, la torre del motor de escape sólido (DU SAS) expulsada de Soyuz MS-10

En T+1min 58seg, finalizó la primera etapa y comenzó la segunda etapa, y se desecharon los propulsores con correa. Aquí es donde hay evidencia de un accidente.

En T+2min 04sec, el motor del núcleo se apaga, el módulo de descenso se separa del módulo de servicio y los motores RDG se activan, empujando el carenado, el módulo orbital y el módulo de descenso hacia su trayectoria balística.

En T+2min 40seg, el Módulo de Descenso se separó del Módulo Orbital y abandonó el carenado.

El locutor basaba sus informes en telemetría enlatada y no se dio cuenta de lo que estaba pasando hasta que la telemetría enlatada mostró la separación de la segunda etapa.

Es una tradición que los cohetes Soyuz incluyan un juguete de peluche suspendido sobre la tripulación con un cordón elástico como un indicador de fuerza G rápido y sucio. Aproximadamente 2 minutos y 40 segundos después del video que la NASA publicó del lanzamiento (enlace a YouTube), durante la separación de la primera etapa, vemos una toma interna de la cápsula donde el juguete está suspendido a aproximadamente 3 Gs, luego en lugar de ir a solo 1.5 Gs como se esperaba, se vuelve ingrávido y las cámaras internas fallan, probablemente debido a que la antena direccional ya no está alineada correctamente.

A continuación, vemos que los propulsores con correa se alejan asimétricamente, en lugar del Korolev Cross habitual, vemos que 3 propulsores caen, señales de escombros pesados ​​y el escape de la etapa central es muy asimétrico.

Luego, el video continúa mostrando la telemetría enlatada, pero podemos escuchar al traductor en voz baja en el fondo dando detalles sobre la pérdida de empuje mientras traducen las transmisiones de la tripulación.

Scott Manley produjo dos videos que cubren las primeras observaciones del aborto, y continúa con más información sobre el sistema de escape de lanzamiento utilizado , de donde obtengo información adicional.

No estoy seguro de que esto sea del todo correcto: creo que la falla ocurrió después del desecho de la torre (como usted dice), pero antes del cierre de la etapa central. Aquí hay un perfil de vuelo típico con un apagado central alrededor de las +4:45. SpaceflightNow sugiere que la falla fue de alrededor de +2 minutos.
@Jack, estoy mirando más de cerca los videos (usando la versión más larga que la NASA puso a disposición en su canal de YouTube: youtube.com/watch?v=LUwnLFKfuBE )... Hasta ahora escucho las palabras "fracaso del booster" a aproximadamente t + 165 s del traductor, pero el locutor actúa como si todo fuera nominal y la telemetría se muestra normal hasta que se cortan poco después de que finaliza la primera etapa.
Sí, también lo noté, supongo que tal vez la telemetría de transmisión no está realmente diseñada para manejar este tipo de situación. Sospecho que solo obtendremos una línea de tiempo detallada hasta después de la investigación, pero podemos estar bastante seguros de que fue después de la destrucción de la torre.
Sí, Scott Manley acaba de publicar un análisis. Estaré actualizando esto con mejor información. Parece que uno de los propulsores con correa probablemente chocó con la etapa central durante la separación. Mantuvieron la torre LES encendida pero no la usaron ... Reunirá más detalles y mejores fuentes, luego actualizará la respuesta.
Estoy recibiendo aún más información nueva... Sinopsis breve a partir de ahora: hay dos sistemas de escape de lanzamiento diferentes en esta Soyuz... La torre y uno integrado en la "cubierta" (suponiendo que sea el carenado). Pero a partir de ahora, esto se basa únicamente en varias publicaciones en las redes sociales. Son consistentes entre sí, pero nada que se pueda citar en Wikipedia todavía, a pesar de los bajos estándares de Wikipedia. Entonces, después de dormir y otra ronda de investigación, probablemente cambiaré esta respuesta de No a Sí... pero no fue la Torre LES, sino una segunda LES la que se disparó.
Para obtener otra explicación de lo que sucedió, consulte planet4589.org/latest.html . Según eso, la torre fue desechada en T:154 y los problemas no comenzaron hasta T+1:58. Consulte también twitter.com/planet4589/status/1050472890410373123 para ver una discusión sobre las múltiples piezas del SAS (система аварийного спасения, sistema avariynovo spaseniya, System of Emergency Rescue), que es el equivalente ruso del LES estadounidense.
Para futuros visitantes, es probable que la información en ese enlace "más reciente" aparezca en planet4589.org/space/jsr/back/news.755.txt a mediados de noviembre.
Gracias, @MartinBonner, lo usé para obtener números específicos para la línea de tiempo de los eventos.
Aquí hay un dibujo que muestra los sólidos montados en el carenado, que podría ser una buena adición a su respuesta muy informativa: forum.nasaspaceflight.com/… También muestra cómo se mantiene el módulo de servicio con el refuerzo.
Gracias, @OrganicMarble. He añadido esa imagen.