Del costo de compra de Luisiana de $ 15 millones, $ 11,250,000 tuvieron que pagarse a Francia. Esta enorme suma fue financiada principalmente por Barings Bank en Londres y Hope & Co. en Amsterdam. EE. UU. mantendría fielmente estos bonos durante décadas, ayudando a establecer al Tío Sam como un riesgo crediticio creíble. Sin embargo, dentro de ocho años, Estados Unidos estaba en guerra con Gran Bretaña y Barings estaba en la capital del enemigo. ¿Estados Unidos siguió pagando bonos en poder de Barings? ¿Envió dinero a una institución financiera en un país enemigo? Si no, ¿cómo se hicieron los pagos? Si los pagos no se hicieron durante la guerra, ¿se recuperaron después de la guerra, y hubo una provisión para intereses en ese caso?
Esta pregunta fue mucho más difícil de investigar de lo que esperaba, a pesar de la (eventual) disponibilidad del sitio web de Barings Bank Archive . Lo que pude determinar es que:
Barings Brothers forzó una reducción en el precio de compra de Luisiana, de 100 millones de francos franceses a 80 millones de francos franceses, porque la cantidad solicitada originalmente era mayor de lo que era posible financiar.
Baring Brothers siguió siendo el agente oficial del gobierno de los EE. UU. durante la guerra de 1812 y lo financió durante esa guerra.
Baring Brothers continuó dominando a sus rivales en América del Norte incluso después de ser superado en Londres por Rothschild.
Baring Brothers ocupó una posición abrumadora en la financiación de los primeros ferrocarriles estadounidenses durante la mayor parte del siglo XIX.
Baring solicitó explícitamente y recibió permiso del gobierno británico para financiar la emisión, ya que se esperaba que el beneficio de la seguridad para la América del Norte británica superara cualquier ventaja obtenida por Napoleón de la Venta de Luisiana.
En este caso, parafraseando a Holmes de Silver Blaze de Sir Arthur Conan Doyle :
O, más llanamente, me parece inconcebible que un impago o una refinanciación de esta deuda pudiera haber desaparecido por completo del registro histórico.
De mi comentario a continuación:
Leí un par de capítulos de un viejo tratado sobre los primeros banqueros comerciantes que investigaban esto, y básicamente confesaba que nadie sabe cómo los Baring o los Rothschild transportaron gran parte de sus activos a través del Atlántico. O secreto comercial, o todavía clasificado en la oficina del Almirantazgo. Sin embargo, recuerde que a fines de 1814 los estados de Nueva Inglaterra estaban al borde de la secesión por la guerra. El contrabando de barcos británicos dentro y fuera de Boston probablemente no habría sido difícil.
Los presupuestos federales de EE. UU., que puede encontrar buscando en Google Books, muestran las remesas a Londres y Ámsterdam para el pago de intereses sobre las "acciones de Luisiana" durante los años de guerra.
MAGolding
pieter geerkens
KorvinStarmast