Tengo un Chevy s-10 manual, creo que es del año 2001? Cuando cambio de marcha, generalmente salta, ¿debería usar gasolina mientras presiono el embrague o antes de quitar el pie del embrague? Si es así, ¿cuánta gasolina?
Dices cambiar de marcha, así que voy a suponer que ya te estás moviendo y no comenzando desde una parada.
No necesita y no debe usar gasolina cuando cambia a una marcha más alta. Una marcha más alta a cualquier velocidad dada hará que el motor gire más lento que en la marcha más baja. Cuando presiona el pedal del embrague, el embrague desconectará el motor de las ruedas y el motor comenzará a moverse hacia la velocidad de ralentí. Hay un "punto óptimo", en el que la velocidad del motor se adapta a la nueva relación de transmisión. Aquí es donde deberías soltar el embrague.
Si suelta el embrague demasiado pronto y el motor está acelerando demasiado, sentirá que el vehículo salta hacia adelante a medida que las ruedas aceleran y el motor se ralentiza para coincidir entre sí en la nueva relación. Si espera demasiado y el motor está revolucionando demasiado bajo, se sentirá empujado hacia adelante en su asiento cuando las ruedas desaceleren y el motor revolucione para igualar la velocidad con la nueva relación. Si lo haces bien, tampoco lo sentirás y el vehículo hará la transición sin problemas. Esto también es más fácil en las placas del embrague, ya que no se deslizan significativamente en ninguna dirección cuando se vuelven a conectar las ruedas y el motor.
Al cambiar a una marcha más baja, puede agregar un poco de aceleración para acelerar el motor hasta donde debe estar para la marcha más baja. Esto se llama coincidencia de revoluciones.
Cada vehículo es ligeramente diferente, ya que tienen diferentes relaciones de transmisión, y la práctica hace al maestro.
anónimo2