¿Se puede conectar una luz de control del motor a la dirección asistida? (Hyundai Getz 1.1 Gsi 2007)

LA HISTORIA

1. Luz CEL intermitente aparentemente activada por rotondas y/o clima húmedo 2. Los mecánicos no pudieron reproducir 3. Códigos PO300 y Po303 4. Pudo sentir los fallos de encendido

EVENTO INTERMEDIO

  1. Escuché algunos pequeños ruidos del motor.
  2. La dirección asistida en bajada fuerte sonaba como si la rueda estuviera rozando un bordillo
  3. Deteriorado rápidamente
  4. El mecánico reemplazó la bomba de dirección.
  5. Ahora mucho más suelto con un poco de ruido al bajar con fuerza. (Anteriormente estancado en hard down, desde nuevo).

PREOCUPACIÓN 1. CEL ahora permanentemente encendido 2. El mecánico no encontró fallos de encendido en la prueba de manejo

PREGUNTA 1. ¿Se pueden conectar el CEL y la dirección asistida? El coche se mantiene con regularidad y ha hecho 45 000 millas. 2. ¿Qué puedo hacer para diagnosticar la luz CEL y arreglarla?

Gracias

Con respecto a la falla de encendido, ¿qué ha verificado su mecánico? ¿Estaba bien la compresión? ¿Estaba bien el circuito de encendido primario? ¿Qué pasa con el tren de válvulas? ¿Estaba bien el vacío? Carbón en las bujías? ¿Válvulas de admisión? ¿Algún boletín de servicio técnico?
Gracias a todos. Voy a retomarlo la próxima semana y lo revisarán nuevamente. Él cree que no está relacionado con el combustible.

Respuestas (2)

Si busqué en Google su automóvil correctamente, tiene dirección asistida hidráulica y no dirección asistida eléctrica. La dirección asistida hidráulica no tiene partes electrónicas y, por lo tanto, no tiene luz de advertencia.

Incluso para los sistemas de dirección asistida eléctrica, generalmente hay una luz de advertencia de dirección asistida separada. Las razones para esto son muchas:

  • Más luces de advertencia ayudan a identificar el subsistema del automóvil que no funciona correctamente antes de llevarlo al mecánico.
  • El mal funcionamiento de la dirección asistida eléctrica es, en general, más peligroso que el mal funcionamiento del motor. Si el motor no funciona correctamente, lo peor que podría pasar es que a su automóvil le falte potencia cuando la necesite y tal vez deba detenerse. Si la dirección asistida no funciona correctamente, el peor de los casos es que gire violentamente hacia la izquierda (suponiendo que haya tráfico en el lado derecho de la carretera) y termine frente al tráfico que se aproxima. Obviamente, los ingenieros hacen todo lo posible para evitar este escenario, pero si la dirección asistida no funciona bien, es fácil entender que es más peligroso que el mal funcionamiento del motor. Por lo tanto, la luz de advertencia de la dirección asistida es roja como la luz de presión de aceite (lo que significa que deje de conducir el automóvil ahora) y la luz de advertencia del motor es amarilla (lo que significa que puede continuar conduciendo el automóvil,

Debido a las razones, incluso en los sistemas de dirección asistida eléctrica hay una luz de advertencia separada, y los problemas de dirección asistida no encenderán la luz de verificación del motor.

La solución adecuada para su CEL es leer los códigos usando un lector OBD. Lo más probable es que encuentre que el código está relacionado con el motor y los componentes asociados, no con el sistema de dirección asistida.

Los sistemas hidráulicos usan un interruptor de presión para informar al ECM que debe aumentar el ralentí.
Ben, la luz se encendía mientras conducía, así que quinta marcha, sube a una rotonda (mi ciudad es famosa por ellos y tiene pocos semáforos). Pensé que estaba siendo perezoso y que no cambiaba directamente al segundo, uno generalmente navega en el tercero o cuarto. ¿Eso habría activado la CEL inicialmente? ¿Y las diferentes demandas en la dirección ahora 'animarían' a la CEL a permanecer? ¿Debo pedir que revisen ese interruptor de presión? Los códigos son PO300 y PO303: falla de encendido aleatoria, ¿y en el cilindro 3 (presumiblemente esa vez)?
@jobucks Dudo que el interruptor sea malo, rara vez fallan y lanzan un código separado.
¡Gracias de nuevo! Así que dos problemas inconexos. Dirección arreglada reemplazando la bomba. Todavía por descubrir la luz

Por cierto, en última instancia, los mecánicos encontraron un censor defectuoso que no solo encendía la luz, sino que creaba estragos en las emisiones y provocaba fallos de encendido.

Todo arreglado ahora.

¿Se puede conectar una luz de control del motor a la dirección asistida? (Hyundai Getz 1.1 Gsi 2007)
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