¿Se puede certificar una aeronave para diferentes longitudes de pista a través de la FAA en función de la cantidad de carga útil que lleva durante dicho despegue?

Por lo general, una aeronave estará certificada para un rango de distancias de pista en función del viento de frente/temperatura del aire/peso; se proporcionará un cuadro de corrección en el POH que le permitirá calcular la distancia de la pista para diversas condiciones. Por ejemplo, aquí está el gráfico para el PA-28-161 en el que entrené

Los aviones grandes tienen gráficos similares, puedes encontrar los números 737-800 aquí y si quieres ir al heavy metal, la información del 747 se puede encontrar aquí.

El AC que cubre la certificación de aeronaves se puede encontrar aquí y, curiosamente, las distancias se calculan desde la parada hasta el punto en el que la parte más baja de la aeronave está a 35 pies sobre el suelo.

(1) La distancia de despegue en una pista seca es la mayor de las dos distancias representadas en (a) o (b) a continuación (consulte la página 63 del documento vinculado anterior). Las distancias que se indican a continuación se miden horizontalmente desde los trenes de aterrizaje principales en la liberación inicial de los frenos hasta el mismo punto del avión cuando la parte más baja del avión que sale está a 35 pies sobre la superficie de la pista.

Curiosamente, el F AR no parece abordar el peso con el que se realizan las pruebas de distancia de despegue .

Las aeronaves no están certificadas para una distancia de pista en particular. Están certificados para un peso de despegue estructural máximo absoluto, para rendimiento en el aire o despeje de obstáculos con el motor fuera.

Las tablas de rendimiento dictarán la longitud de la pista requerida para cualquier peso de despegue dado y condiciones climáticas dadas. Si la pista es demasiado corta para ese peso, entonces el peso puede reducirse por la carga de combustible o la carga útil. En ese caso, el peso máximo es "limitado por la pista".

Entonces, en efecto, sí, una aeronave puede usar cualquier longitud de pista siempre que el peso permita un rendimiento suficiente de franqueamiento de obstáculos.