Ayer olvidé apagar ProPadal antes de un descenso bastante desagradable con mi amortiguador trasero Fox RP2 (montando en Giant Reign 2011). Me imagino que esto no hace daño real al amortiguador, pero creo que puede haber un desgaste adicional del sellado de goma, etc. El descenso fue de aproximadamente 1 km de un camino muy antiguo pavimentado con grandes rocas redondas de arenisca (de aproximadamente 0,5 m de diámetro), creo que podría haber usado alrededor del 75% en mi recorrido de suspensión, el choque podría haber golpeado alrededor de 300-500 veces.
Si bien los amortiguadores ciertamente están destinados a ser bloqueados y montados, incluso en terrenos semirrígidos, es probable que existan algunos límites en el diseño. No soy un mecánico de horquillas/amortiguadores, pero lo que sé sobre dinámica de fluidos me dice que no deberías hacer esto con demasiada frecuencia.
Cuando bloquea su horquilla/amortiguador, limita la compresión de los fluidos en el interior o evita la compresión al evitar que otras partes se muevan.
Escenario 1 : No se permite que el fluido se mueva a través del amortiguador. Podría provocar una acumulación de alta presión en un sello o amortiguador y hacer que explote, o incluso romper el recipiente.
Escenario 2 : se impide que las piezas se muevan. Las fuerzas ejercidas sobre las piezas bloqueadas podrían ser mayores de lo que fueron diseñadas y podrían causar un desgaste prematuro hasta el punto de fallar.
Nuevamente, no soy un profesional, pero no recomendaría montar así regularmente. Tal vez un correo electrónico rápido a Fox podría ser más útil, ya que es posible que hayan realizado pruebas para ver qué sucede cuando un ciclista maneja cosas difíciles con un amortiguador bloqueado.
Yo no me preocuparía por eso. Ejecuto mis amortiguadores con ProPedal encendido la mayor parte del tiempo, y algo más siempre se ha roto mucho antes de que se agote el amortiguador trasero. No le harás ningún daño adicional al amortiguador solo porque lo hiciste descender con ProPedal activado. Debería estar más preocupado por tocar fondo con el amortiguador o por no mantenerlo debidamente reparado .
Kozuch