Me preguntaron sobre la diferencia hoy. La única diferencia que conozco es que mayday no aparece en los exámenes (como las partes SOS del libro, ¿entiendes el chiste? :)). También encontré la diferencia en el origen , pero:
¿Qué se usa en la aviación? ¿Ambos son equivalentes o en realidad hay una diferencia y se debe preferir uno sobre el otro?
SOS es una señal de socorro . En el contexto de las llamadas de emergencia de la aviación , sería equivalente a una Maydayllamada, que es la señal de voz estándar para socorro.
Hasta donde yo sé, no existe un equivalente estándar para una pan-pansituación de "urgencia" ( ) en código morse.
En cuanto a su uso en la aviación, la mayoría de las comunicaciones de aviación en la actualidad son por voz (radioteléfono), y "SOS" no se usa generalmente en la comunicación por voz.
Su uso por las estaciones de código morse se debe a que es un patrón corto y fácilmente reconocible:
. . . - - - . . .
Su reconocibilidad es parte de la razón por la que reemplazó el antiguo código de llamada de socorro general CQD de Marconi,
- . - . - - . - . - . .
que era literalmente una llamada general a todas las estaciones ( CQ) que indicaba "socorro" ( D).
No puedo encontrar una referencia, pero supongo que hay al menos un caso en la historia en el que un avión usó el código SOS (cuando las estaciones morse eran comunes en los aviones).
Por supuesto, hoy podría transmitirse una señal SOS utilizando la portadora no modulada de su radio simplemente presionando el micrófono, pero eso solo sería útil si el circuito de voz de su radio ha fallado y no tiene otros medios para comunicarse. De lo contrario, el contacto por voz o la configuración de su transpondedor en un código apropiado sería generalmente la forma preferida de señal de socorro.
El prosign "SOS" es para uso con transmisiones de telégrafo (típicamente código Morse).
"Mayday" es para transmisiones de voz (radiotelefonía).
Por lo tanto, siempre que su radio (transmisor de telefonía) esté funcionando, debe usar "mayday" si, a su juicio, es necesario hacerlo. "SOS" no debe utilizarse en radiotelefonía. Decir "ess ooh ess" o, Dios no lo quiera, Sierra Oscar Sierra, podría llamar su atención a pesar de eso, pero no veo ninguna razón para salirse de su camino y usar una fraseología no estándar cuando una frase perfectamente buena (y reconocida internacionalmente). , y perforado en la cabeza de uno desde el entrenamiento temprano) ya existe una alternativa estándar.
Si por alguna razón su radio no funciona, es probable que sea mejor (y sin duda será más fácilmente reconocible) que graznar 7600 o posiblemente 7700 y simplemente ejecutar los procedimientos adecuados de pérdida de comunicaciones para el espacio aéreo en el que se encuentra. tratando de enviar una señal de SOS a través de una portadora de AM intermitente y no modulada, que parecerá poco más que un clic para cualquiera que esté escuchando.
Su formación y examen de radiotelefonía deberían haber cubierto las comunicaciones de emergencia, incluido el uso de mayday . El mío ciertamente lo hizo, tanto en el examen teórico como en el práctico. Afortunadamente hasta ahora no he tenido que usar eso en la vida real.
Compare la discusión extensa en ¿Por qué los aviones usan MAYDAY cuando están en peligro pero los barcos envían SOS?
usuario
-.-. --.- -..en código Morse moderno (UIT).-.-. --.-. -..podría serCĜDsi se cree en en.wikipedia.org/wiki/… . Probablemente esté lo suficientemente cerca como para ser reconocible, pero no es correcto.